Индукционная петля - Induction loop

An индукция или индукционная петля является электромагнитный система связи или обнаружения, использующая движущиеся магнит или переменный ток к побудить ан электрический ток в ближайшем проводе. Индукционные петли используются для передачи и приема сигналов связи, а также для обнаружения металлических предметов в металлоискателях или индикаторах присутствия транспортных средств. Обычное современное использование индукционных петель - обеспечение слуха пользователям слуховых аппаратов.

Приложения

Обнаружение транспортных средств

Пример петли индуктивности, установленной на дороге для автомобилей и мотоциклов

Схема такого детектора

Шлейфы обнаружения транспортных средств, называемые детекторы трафика с индукционной петлей, может обнаруживать транспортные средства, проезжающие или прибывающие в определенную точку, например приближающиеся к светофор или при движении по автомагистралям. В тротуаре устанавливают изолированный электропроводящий контур. Блок электроники подает электрическую энергию переменного тока на проволочные петли с частотой от 10 кОм.Гц до 200 кГц, в зависимости от модели. Система с индуктивным контуром ведет себя как настроенная электрическая цепь, в которой контурный провод и подводящий кабель являются индуктивными элементами. Когда транспортное средство проезжает по петле или останавливается внутри петли, часть железного материала корпуса транспортного средства увеличивает индуктивность петли по тому же принципу, что и металлический сердечник в катушке соленоида. Однако периферийный металл транспортного средства оказывает противоположное влияние на индуктивность из-за возникающих вихревых токов. Уменьшение индуктивности из-за вихревых токов более чем компенсирует увеличение массы железа в двигателе, и в итоге получается общее снижение индуктивности проволочной петли. Уменьшение индуктивность имеет тенденцию к уменьшению электрического сопротивления провода к переменному току. Уменьшение импеданса приводит в действие выходное реле блока электроники или твердотельный оптически изолированный выход, который посылает на контроллер сигнала дорожного движения импульс, указывающий на проезд или присутствие транспортного средства.^[1] Парковочные конструкции для автомобилей могут использовать индуктивные петли для отслеживания движения (занятости) на входе и выходе или могут использоваться воротами доступа или системами продажи билетов для обнаружения транспортных средств, в то время как другие используют руководство по парковке и информация системы. Железные дороги могут использовать индукционную петлю для обнаружения прохождения поездов через заданную точку в качестве электронного педаль.

Относительно грубая структура петли означает, что только металлические массы выше определенного размера способны срабатывать реле. Это хорошо тем, что петля, таким образом, не вызывает большого количества "ложных срабатываний" (например, пешеход, пересекающий петлю с карманом, полным металлической мелочи), но иногда это также означает, что велосипеды, скутеры и мотоциклы, остановившиеся на таких перекрестках, могут никогда не быть обнаружены ими (и, следовательно, могут быть проигнорированы переключателем / сигналом). Большинство петель можно отрегулировать вручную, чтобы по крайней мере постоянно обнаруживать присутствие скутеров и мотоциклов.

Классификация автомобилей

Петли индуктивности также использовались для классификации типов транспортных средств. Выборка петли с высокой частотой приводит к получению уникальной сигнатуры для каждого транспортного средства, что позволяет классифицировать тип кузова. ^[2]

Металлоискатель

Другой вид «индукционной петли» применяется к металлоискатели, где большая катушка, которая составляет часть резонансного контура, эффективно "расстраивается" из-за близости катушки к проводящему объекту. Обнаруженный объект может быть металлическим (обнаружение металла и кабеля) или проводящим / емкостным (шпилька В других конфигурациях этого оборудования используются две или более приемных катушек, и обнаруженный объект изменяет индуктивную связь или изменяет фазовый угол напряжения, наведенного в приемных катушках, относительно катушки генератора.

An контрольная петля противолодочного корабля было устройство, используемое для обнаружения подводные лодки и надводные суда с использованием специально разработанных подводных кабелей, подключенных к гальванометр.^[3]

Аудио

An аудио индукционная петля оказывает помощь пользователям слуховых аппаратов. Система имеет одну или несколько петель в области, в которой может находиться пользователь слухового аппарата. В зависимости от приложения можно использовать множество различных конфигураций.^[4] Такой приемник индукционной петли обычно представляет собой очень маленький индуктор с железным сердечником (индукционная катушка ). В системе обычно используется аналоговый усилитель мощности, согласованный с низким импедансом контура передачи. Передача обычно прямая, а не наложение или модуляция на несущую, хотя многоканальные системы были реализованы с использованием модуляции. Многие слуховые аппараты содержат индукционную катушку, которая позволяет пользователю принимать и слышать магнитное поле и удалять обычный аудиосигнал, поступающий с микрофона слухового аппарата.^[5] сайт. Эти петли часто называют петлей слуха или аудио индукционная петля. ^[6]

Поскольку здесь нет возможности "настройки", поскольку индукционная катушка непосредственно улавливает все магнитные поля звуковой частоты, требуется тщательное проектирование системы, если в здании используется более одной индукционной петли; например, соседние кинотеатры или лекционные залы. Телекатушки также могут улавливать шум от источников, не относящихся к аудио, таких как линии электропередач, лампы или ЭЛТ-мониторы.

Смотрите также

• Индукционная катушка
• Индуктивный датчик

внешние ссылки

• Петлевые и инфракрасные системы - для глухих и слабослышащих (информационный бюллетень) Практическое руководство Королевского национального института глухих в Великобритании.
• Датчик движения от Как это работает.

использованная литература