Промышленные руины, остров Маклей - Industrial Ruins, Macleay Island
| Промышленные руины | |
|---|---|
 Промышленные руины, южная оконечность острова Маклей, 1997 г. | |
| Место расположения | Клифф Террас, Остров Маклей, Город Редленд, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 27 ° 37′56 ″ ю.ш. 153 ° 21′43 ″ в.д. / 27,6321 ° ю. Ш. 153,362 ° в.Координаты: 27 ° 37′56 ″ ю.ш. 153 ° 21′43 ″ в.д. / 27,6321 ° ю. Ш. 153,362 ° в. |
| Период проектирования | 1840-е - 1860-е годы (середина 19 века) |
| Построен | c. 1869 - c. 1871 |
| Официальное название | Промышленные руины, южная оконечность острова Маклей |
| Тип | государственное наследие (археологическое) |
| Назначен | 6 апреля 1998 г. |
| Номер ссылки | 601062 |
| Значительный период | 1869-1871 (ткань, исторический) |
| Важные компоненты | дымоход - подземный, стена / подпорки, эллинг, топка, машины / установки / оборудование - производство / обработка, дорога / проезжая часть |
  Расположение промышленных руин в Квинсленде  Промышленные руины, остров Маклей (Австралия) | |
В Промышленные руины внесены в список наследия археологические раскопки на Клифф Террас, Остров Маклей, Город Редленд, Квинсленд, Австралия. Он был построен из c. 1869 к c. 1871. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 6 апреля 1998 г.[1]
История
Промышленные руины, кажется, связаны с основанием в 1869 г. сахарный завод, возможно, вместе с соляным заводом на острове. Хотя раннего описания мельницы и соляных заводов найдено не было, документальные свидетельства показывают, что сахарный завод был построен на острове в 1869 году, а сахарный завод и соляной завод существовали в южной части острова Маклей в 1871 году. но, возможно, к 1874 году ни один из них не работал. Корнуоллский котел Каменная топка, вероятно, датируется 1860-1870-ми годами, корнуоллские котлы обычно вытесняются в Квинсленде к 1880-м годам. Это еще раз подтверждает гипотезу о том, что руины связаны с производством сахара / соли на острове в конце 1860-х - начале 1870-х годов.[1]
В то время выращивание и производство сахара в Квинсленде все еще было экспериментальным. В конце 1860-х годов основная область выращивания сахара простиралась от Тингальпа и Кливленд к югу от Redland Bay, Логан и Альберт районы. Красная глинистая почва на Маклее и Рассел Острова на юге Moreton Bay был похож на залив Редленд, и у островов было дополнительное преимущество - отсутствие заморозков. На материке было построено несколько небольших сахарных заводов и ликероводочных заводов, в которых использовалась открытая тарельчатая система, на которой производился крупнозернистый темно-коричневый сахар. С появлением в середине 1870-х годов более дорогой системы вакуумного поддона, производившей более мелкий белый сахар, и усилением конкуренции со стороны Мэри и Burnett River округа, выращивание и производство сахара в южной части колонии пришло в упадок. Некоторые фабрики сохранились, но к 1880-м годам фермеры в Кливленде, Редленд-Бей и островах Бэй выращивали в основном бананы, фрукты и овощи.[1]
На острове Маклей зарегистрировано мало активности до тех пор, пока в 1865 году он не был передан в аренду в соответствии с Положениями о сахаре и кофе 1864 года семьей Кэмпбелл. Redbank.[1]
Джон «Тинкер» Кэмпбелл был одним из первых скваттеров на Дарлинг Даунс, взяться за Westbrook в 1841 году. В 1840-х годах он был связан с Эваном Маккензи из Килкой станции в установлении варочного и сального завода на Кенгуру-Пойнт. Позже он был связан с Джозеф Флеминг, а затем с Роберт Таунс, в партнерстве в интересах Redbank. Горький юридический спор между Таунсом и Кэмпбеллом в середине 1860-х годов разрушил Кэмпбелла в финансовом отношении, но с помощью своих детей он обратил свой интерес к выращиванию сахара в южной части залива Мортон.[1]
Его сын Фредерик Фостер Кэмпбелл уже занял землю в заливе Редленд, на берегу залива Мортон, прямо напротив острова Маклей, в соответствии с Положением о хлопке 1860 года. В марте 1865 года младший сын Джона Кэмпбелла, Роберт Перкинс, подал заявку на южную половину острова. Остров Маклей (640 акров (260 га)) и Ребекка Элизабет Оуэн, овдовевшая дочь Кэмпбелла, подали заявку на получение северного квартала (320 акров (130 га)) в сентябре того же года. Остров Маклей (или Тим Ши) был официально обследован на 3 части в октябре 1865 года, после чего Ребекка Оуэн успешно подала заявку на среднюю часть (350 акров (140 га)), расширив свою аренду до 670 акров (270 га) или северной части. половина острова. В начале 1866 года Джон Кэмпбелл и Джайлз Б. Добени (или д'Обинь) также арендовали 640 акров (260 га) на северо-западе острова Рассел.[1]
Джон Кэмпбелл и Ребекка Оуэн все еще проживали в Редбанке в то время, и вполне вероятно, что Фредерик и Роберт Кэмпбелл основали сахарные плантации на островах Маклей и Рассел. Г-жа да Коста, посетившая острова в конце 1866 - начале 1867 года, позже вспоминала, что двое Кэмпбеллов из Редбанка заняли землю на острове Рассел, где они занимались выращиванием сахара вместе с французским натуралистом по имени Д' Обинь. На острове Маклей она была в гостях у миссис Оуэн и ее братьев Роберта и Фреда Кэмпбелл. В Справочник почтового отделения Квинсленда для 1868 года Р. Кэмпбелл занимается сельским хозяйством на острове Маклей, Ф. Кэмпбелл и Джайлз Б. Добени - фермером на острове Рассел, а Ж. де Пойс Тирель - менеджером на Макли. К декабрю 1867 г. Кэмпбелл и Добени из Брисбен передали аренду на острове Рассел В. К. Александру, и к началу 1868 года Джон Кэмпбелл поселился на острове Маклей. В июне 1868 года Роберт Кэмпбелл передал в аренду южную половину острова Маклей своему отцу и другому брату Джону Эдвину Кэмпбеллу.[1]
К концу 1868 года у Джона Кэмпбелла было 40 акров (16 га) под сахаром на острове Маклей, а у Ребекки Госсет (ранее Оуэн) - 20 акров (8,1 га). В этот период тростник с острова Маклей, вероятно, был раздавлен плавучей мельницей («Морж»), которая работала в южной части залива до рек Логан и Альберт.[1]
В 1869 году Кэмпбеллы договорились с брисбенской торговой фирмой J&G Harris о передаче в аренду южного острова Маклей, и передача была осуществлена в сентябре 1869 года. Джон Кэмпбелл все еще проживал на острове Маклей и вначале контролировал там сахарную плантацию. Июль 1869 года, когда он дал показания перед Специальным комитетом по действию «Закона о полинезийских рабочих 1868 года». Кэмпбеллы наняли Труд жителей островов Южных морей, а Кэмпбелл недавно вернул 44 островитянина с острова Маклей в их дома. Его сын Фредерик привел их в Черный пес из Эрроманга, Сэндвич (сейчас Эфате ) & Танна Острова (все они сейчас являются частью Вануату ) примерно в апреле 1866 г., и их трехлетний контракт истек.[1]
К октябрю 1869 года Джон Кэмпбелл почти завершил строительство сахарного завода на острове Маклей, но неясно, финансировалось ли строительство завода J&G Harris или Кэмпбеллами. К концу 1869 года у него было 65 акров (26 га) под сахар и мельница. Такое же количество земли было под сахаром в 1870 году.[1]
В 1885 году неназванный автор (возможно, Р.С. Херд, менеджер Харриса на острове Маклей в начале 1870-х годов) описал улучшения на южной половине острова во время пребывания там Джона Кэмпбелла:[1]
«Здесь была резиденция покойного мистера Джона Кэмпбелла, и около тридцати акров земли было засеяно сахарным тростником, а также персиковыми деревьями, бананами и другими фруктами. В те дни там был построен хороший дом из сосны на кипарисе, большой и хорошо укомплектованный фруктовый и цветочный сад, хорошо спланированный и полноценный завод для варки сахара и соления. Все это, однако, ушло в прошлое ... этот гребень, на котором был построен дом, прекрасно подходит для хорошего погружения, так как земля удерживает воду так же хорошо, как если бы она была лужа. Мистер Кэмпбелл построил там колодец глубиной около 8 футов, и он продержался самый засушливый сезон без заметных протечек ... вот откуда открывается вид. по преимуществу все место, которое предстоит получить. Стоя на вершине холма, земля спускается вперед к мысу Пининпинин ... Впереди находятся острова Каррагарра и Рассел ... этот глубокий канал, разделяющий Маклей и Каррагарру, является одним из них. в самых глубоких частях залива, где много рыбы, мистер Кэм Пбелл построил ловушку для рыбы в конце пристани и рассказал писателю, что поймал в нее крупную каменную треску и множество кефали. Есть очень красивая прогулка через старую плантацию к мысу Перребинпа, который представляет собой узкую, покрытую гравием полосу земли, уходящую далеко вперед. Вдоль этой тропы растет огромное количество саженцев сосны, а одна из лучших резиденций в районе Breakfast Creek украшена соснами, выращенными в этой самой местности ».
Примерно в 1870 году, после передачи южной половины острова компании J&G Harris, Джон Кэмпбелл переехал в северную часть острова Маклей, где он руководил арендой своей дочери, создавая касторовое масло плантации там к сентябрю 1871 года. После смерти Ребекки Госсет в Rockhampton в 1872 году ее муж передал аренду острова Маклей Джону Харрису в июне 1872 года, и семья Кэмпбелл, возможно, покинула остров примерно в это же время.[1]
В августе 1870 года компания J&G Harris преобразовала свою арендованную южную половину острова Маклей в собственность, и плантация была выставлена на продажу в апреле 1871 года. В то время она включала 640 акров (260 га) земли в собственность, из них 40 сотки (16 га) под сахаром; меблированная резиденция с прекрасным видом, хозяйственные постройки и большой резервуар с постоянным водоснабжением для хозяйственных нужд; мужские избы, скот, кузница; сахарный завод с двигателем мощностью 4 л.с. (3,0 кВт); и соляные работы. Жители Южных морей работали на плантации. В октябре 1871 года плантация была продана Артуру Камминг Биддлу из Лондона за £ 500.[1]
Плантация снова была выставлена на продажу в феврале 1874 г., когда 50–60 акров (20–24 га) были засажены сахарным тростником. Благоустройства: меблированный 10-комнатный дом (передняя часть из кипарисовой сосны); 3 мужских коттеджа; конюшни, сараи для телег, скотные дворы и т. д .; причал; каменный магазин; и большой подземный резервуар для постоянного водоснабжения. Ни о сахарном заводе, ни о соляных заводах не упоминалось, а в сельскохозяйственных отчетах в Квинслендер 1876 г. предполагают, что тростник с острова Маклей был раздавлен на материке в этот период. Плантация не продавалась в 1874 году и, похоже, впоследствии была сдана в эксплуатацию.[1]
В октябре 1878 года отсутствующий домовладелец AC Биддл из Лондона купил у Джона Харриса северную половину острова Маклей вместе с соседними Перулпа и Нгудуроо (ягненок ) острова, для £ 925. В октябре 1884 года право собственности на все острова Маклей, Перулпа и Нгудуроо (Лэмб) было передано от Биддла Джозефу Даррагу из Брисбена, а затем в июне 1885 года от Даррага к Густаву Цезарю Хорстманну и Уильяму Александру Вильсону, также из Брисбена. Примерно в это же время остров Маклей был разделен на большое количество жилых и фермерских участков, многие из которых были заняты спекулянтами в 1880-х и 1890-х годах. Квартал, на котором расположены промышленные руины (отсек 279 участка 1 - жилой квартал 1к 10,6 перч (1280 м2)), был куплен в июне 1886 года бизнесменами из Брисбена Эдвардом Тейлором, Эдвардом Келком и Фрэнком Лескомбом Джоном Кросби за £ 18. На сегодняшний день не было обнаружено никаких записей о каком-либо последующем промышленном, коммерческом или жилом использовании этого участка, что позволяет предположить, что промышленные руины связаны с созданием сахарной плантации в конце 1860-х - начале 1870-х годов.[1]
Описание
Промышленные руины расположены на южной оконечности острова Маклей в южной части залива Мортон, на берегу к востоку от мыса Пининпинин и прямо напротив Остров Каррагарра (27 ° 38′5 ″ ю.ш. 153 ° 21′37 ″ в.д. / 27.63472 ° ю.ш. 153.36028 ° в.). Остатки нескольких каменных построек на этом участке, расположенных недалеко от берега, чуть выше отметки паводка у подножия крутого лесного склона, видны из залива Мортон. Обстановка очень живописная.[1]
На сайте представлены:[1]
- остатки каменного сооружения (возможно, каменный склад, упомянутый в рекламе 1874 г.), расположенный на берегу у подножия крутого склона, примерно в метре над отметкой высокого уровня воды - основы от стен и остатки каменного пола, построенного на несколько футов выше уровня береговой полосы, сохранились, как и часть восточной стены, которая представляет собой неровную поверхность из грубо ограненного камня, скрепленного грубым раствором - из южные и западные стены сохранились только фундаменты, и они пострадали от эрозии из-за воздействия волн во время прилива - недавние попытки стабилизировать эти фундаменты с помощью пластиковой сетки и листового материала
- остатки возможной каменные подпорной стены вдоль береговой полосы на отметке высокой воды, в передней части «магазина» и далее вдоль к западу от «магазина» - последних действий волн имеют депозит гравий на береговой полосе, в основном Остаток подпорной стены напротив "магазина"
- остатки фундамента вторичного каменного строения к западу от более крупного «магазина»
- каменная топка, расположенная менее чем в метре к северу (дальше по склону) от каменного «хранилища» - топка врезана в продольном направлении в направлении восток-запад в сторону склона и имеет размер примерно 8 метров (26 футов) в длину и 3 метра (9,8 фута) в ширину - как и «магазин», топка построена из нерегулярных движений, в основном из грубо ограненного камня, скрепленных грубым раствором, однако некоторые из более крупных камней более точно вырезаны и, кажется, имеют простые декоративные точеные узоры на лице, что, возможно, указывает на то, что они были переработаны из какой-то другой конструкции - топка с открытым концом на восточной стороне, чтобы можно было разжечь огонь под котел, каменный дымоход в западном конце топки, отводящий пламя и тепло под котел
- кожух корнуоллского котла с полусферическим концом и железным покрытием [c. 1860s / 1870s], на месте в топке - котел имеет диаметр 160 см (63 дюйма) и длину 680 см (270 дюймов).
- каменный подземный дымоход, ведущий от западного конца топки прямо на север вверх по склону примерно на 14 метров (46 футов) к открытому углублению в земле - возможно, основанию из кирпича дымовая труба
- ранняя дорога, местами укрепленная каменной кладкой, уходящая по диагонали вниз по крутому склону от вершины прилегающего западного участка к котельной
- деревянный стапель, видимый только во время отлива, на берегу у юго-восточного угла каменного «магазина»
- возможные пути лебедки на участке дороги запаса, примыкающего к восточной границе участка, на котором расположены каменные развалины - запас дороги (обследован c. 1885) проходит с севера на юг по крутому склону прямо к деревянному эллингу у кромки воды после двух глубоких параллельных впадин на расстоянии примерно 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) друг от друга, которые, возможно, являются остатками какой-либо формы работы лебедки - они исчезают в кусты над промышленными руинами, простираясь примерно на 150 метров (490 футов) до ровной поверхности хребта выше
Был ли добыт камень, использованный для строительства котельной, на острове Маклей, не установлено, и в непосредственной близости не обнаружено очевидного места добычи. В геологическом отношении восточная часть острова принадлежит пластам Курвонгбах - смеси филлита, зеленого камня, небольшого кварца и аргиллита (осадочные породы, подвергшиеся консолидации и интенсивному сжатию); западная часть острова относится к подгруппе более поздних осадочных пород Вугару - в основном песчаника и конгломерата.[1]
Исторические данные свидетельствуют о том, что пристань и / или пристань, в конце которой находилась ловушка для рыбы, были построены Джоном Кэмпбеллом в конце 1860-х годов. Причал, вероятно, находился рядом с котельной. Рядом со стапелем есть остатки двух столбов, которые могли быть связаны с этим причалом.[1]
Список наследия
Промышленные руины в южной части острова Маклей были внесены в список Регистр наследия Квинсленда 6 апреля 1998 г., выполнив следующие критерии.[1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Промышленные руины, южная оконечность острова Маклей [включая руины того, что кажется каменным складом, каменную подпорную стену, каменную топку и корнуоллский котел, каменный подземный дымоход и возможное основание дымовой трубы, ранняя дорога, береговая линия стапель и возможные каналы для лебедки], как полагают, связаны с сахарной плантацией, созданной на острове Маклей в конце 1860-х - начале 1870-х годов, когда выращивание сахара в Квинсленде все еще было в основном экспериментальным. Они сохранились как важная иллюстрация раннего сельскохозяйственного и промышленного развития Квинсленда и, в частности, поселения южной части залива Мортон.[1]
Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.
Уцелевший котел Корнуолла, распространенный на лесопильных и сахарных заводах Квинсленда в 1860-х и 1870-х годах, является одним из немногих котлов этого типа, которые сохранились в Квинсленде.[1]
Это место может дать информацию, которая поможет лучше понять историю Квинсленда.
Благодаря дальнейшим археологическим и историческим исследованиям и анализу это место может дать важную информацию об истории Квинсленда и ранних промышленных технологиях.[1]
Место имеет важное эстетическое значение.
Атмосфера каменных руин, залива и заросшей растительности в сочетании с отличительным расположением на берегу с видом на южную часть залива Мортон и соседние острова создает сильную эстетическую привлекательность, которая вызвала общественный интерес и побудила «исследовать» на долгое время. более века.[1]
Это место имеет сильную или особую связь с определенной общиной или культурной группой по социальным, культурным или духовным причинам.
Для жителей южных островов Мортон-Бей это место прочно ассоциируется с их наследием, и с конца 19-го века это место имеет знаковую ценность для лодочников Мортон-Бей.[1]
Рекомендации
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Промышленные руины, остров Маклей в Wikimedia Commons