Международная серия GTSprint - International GTSprint Series
 | |
| Категория | Гранд Турер |
|---|---|
| Страна | Международный |
| Первый сезон | 2010 |
| Сложенный | 2013 |
| Драйверы | 57 (2013) |
| Команды | 17 (2013) |
| Поставщики шин | Hankook |
| Чемпион последних гонщиков |  Томас Шёффлер |
| Чемпион последних команд |  Феррари Мотор Украина |
| Официальный веб-сайт | www.superstarsworld.com |
В Международная серия GTSprint был великий турист -стиль гонки на спортивных автомобилях основана в 2010 году компанией FG Group во главе с Маурицио Фламмини, а затем Superstars World of Racing SpA, компанией, управляемой той же группой. Сериал родился под именем Суперзвезды GTSprint и принял нынешнее название в следующем году и был отменен до сезона 2014 года из-за отсутствия заявок.
История
Сериал 2010 года рождения, как поддержка Международная серия суперзвезд, под названием Superstars GTSprint. 23 машины прошли первый круг в Монца, а в течение сезона количество заявок колебалось в районе 17-18. Алессандро Бонетти и Маурицио Медиани выиграл титул вождения Феррари F430.
В 2011 г. серия получила международное титрование с постоянным увеличением числа участников. В следующем году были созданы международные трофеи для классов GTS-Cup и GTS-Open, но количество машин на стартовой решетке резко упало, и перед началом сезона 2014 года серия была окончательно свернута. Томас Шёффлер был последним абсолютным чемпионом.
Формат
С момента своего рождения серия была ориентирована на спринтерские гонки, как следует из названия. Каждые выходные проводились две гонки, состоящие из двадцати пяти минут + 1 круг. В 2012 году формат изменился на две гонки по тридцать минут, а в 2013 году был продлен до одного часа с обязательным пит-стопом для смены гонщика.
Технический регламент
Сериал был открыт для великий турист -стайл автомобили, разбитые на разные классы в зависимости от мощности и веса. ГТС-2, ГТС-3 и GT4 классы были разрешены соответственно автомобилям, подчиняющимся их FIA нормативно-правовые акты; GTS-Cup включала автомобили, которые использовались в серии одноразовых кубков производителя; GT4-S был предметом класса GT4, а GTS-Open был открыт для великий турист авто без четких регламентов.
Спортивный регламент
Система подсчета очков была такой же, как у Международная серия суперзвезд. С 2012 года каждому гонщику в стартовой решетке каждой гонки начислялось дополнительное очко, а в 2013 году их стало два, при этом одно очко начислялось как «квалификационное очко».
| Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | полюс | Самый быстрый круг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Точки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Чемпионы
Абсолютные чемпионы
| Время года | Чемпион по водителям | Командный чемпион |
|---|---|---|
| 2010 |  Алессандро Бонетти Маурицио Медиани | AF Corse |
| 2011 |  Гаэтано Ардагна Джузеппе Чиро | AF Corse |
| 2012 | Андреа Пальма | Черная команда |
| 2013 | Томас Шёффлер | Феррари Мотор Украина |
Класс чемпионов
| Время года | ГТС-2 Чемпион | ГТС-3 Чемпион | GTS-Cup Чемпион | GTS-Open Чемпион | Чемпион GT4 | Чемпион GT4-S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Алессандро Бонетти Маурицио Медиани | Карло Грациани | Томас Кеменатер | Маурицио Ардиго | Габриэле Маротта | Джанни Джудичи |
| 2011 | Маттео Крессони | Никола Кадей Фабио Манчини |  Антонио де ла Рейна Стивен Гольдштейн | Не состоялось | Не состоялось | Не состоялось |
| 2012 | Андреа Пальма | Марио Кордони | Стивен Гольдштейн | Эннио Риччи Анджело Скиатти | Не состоялось | Не состоялось |
| 2013 |  Александр Талканица Александр Талканица-младший | Томас Шёффлер | Антонио де ла Рейна Стивен Гольдштейн |  Мирослав Конопка | Не состоялось | Не состоялось |
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
(на английском и итальянском языках)
