Международный Спортсмен - International Sportsman
| F-17 Спортсмен | |
|---|---|
 | |
| Роль | Трехместный биплан |
| Производитель | Международный самолет |
| Первый полет | 1920-е годы |
| Количество построенных | 20+ |
| Себестоимость единицы продукции | 2750 долларов США (1928 г.)[1] |
В Международный F-17 Спортсмен был 1920-е годы Американец трехместный биплан с открытой кабиной спроектирован и изготовлен Международная авиастроительная корпорация в Лонг-Бич Калифорния и Цинциннати, Огайо. Было построено 107 самолетов, 77 из них в Цинциннати.
Варианты
Данные из:[2]
- F-17 Спортсмен
- с двигателем мощностью 90 л.с. (67 кВт) Curtiss OX-5 с водяным охлаждением V-8 или 100–120 л.с. (75–89 кВт) Дейтонский медведь 4-цилиндровый рядный двигатель с воздушным охлаждением.
- F-17H Спортсмен
- мощность, 180 л.с. (130 кВт) Райт-Хиссо Э, Siemens-Halske, Dayton Bear или Кертисс К-6 двигатели.
- F-17H Почтальон
- Одноместный авиапочтовый / грузовой вариант 17H.
- F-17W Спортсмен
- мощностью 200 л.с. (150 кВт) Райт J-5
Технические характеристики (F-17)
Международный F-17, 3 вида, чертеж из Aero Digest, январь 1928 г.
Данные из ,[2] Джейн - самолет всего мира, 1928[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 2, 660 фунтов (300 кг) полезная нагрузка
- Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
- Размах крыльев: 35 футов 0 дюймов (10,67 м)
- Рост: 9 футов 6 дюймов (2,90 м)
- Площадь крыла: 325 квадратных футов (30,2 м2)
- Пустой вес: 1300 фунтов (590 кг) OX-5
- 1,400 фунтов (640 кг) Hisso E
- 1350 фунтов (610 кг) Вихрь
- 1,400 фунтов (640 кг) Hisso E
- Вес брутто: 2121 фунт (962 кг) OX-5
- 2539 фунтов (1152 кг) Hisso E
- 2589 фунтов (1174 кг) Вихрь
- 2539 фунтов (1152 кг) Hisso E
- Электростанция: 1 × Curtiss OX-5 Поршневой двигатель V-8 с водяным охлаждением, 90 л.с. (67 кВт)
- 150 л.с. (110 кВт) Hisso E V-8
- 200 л.с. (150 кВт) Райт J-5 Вихрь 9-цилиндровый радиальный
- 150 л.с. (110 кВт) Hisso E V-8
- Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 98 миль / ч (158 км / ч, 85 узлов) OX-5 двигатель
- 120 миль / ч (100 узлов; 190 км / ч) Hisso E
- 150 миль / ч (130 узлов; 240 км / ч) Вихрь
- 120 миль / ч (100 узлов; 190 км / ч) Hisso E
- Крейсерская скорость: 82 миль / ч (132 км / ч, 71 кН) OX-5 двигатель
- 105 миль / ч (91 кН; 169 км / ч) Hisso E
- 120 миль / ч (100 узлов; 190 км / ч) Вихрь
- 105 миль / ч (91 кН; 169 км / ч) Hisso E
- Посадочная скорость: 35 миль / ч (30 узлов; 56 км / ч)
- Ассортимент: 325 миль (523 км, 282 миль)
- Практический потолок: 10,500 футов (3,200 м) OX-5 двигатель
- 1,200 футов (370 м) Hisso E
- 16000 футов (4900 м) Вихрь
- 1,200 футов (370 м) Hisso E
- Скороподъемность: 600 фут / мин (3,0 м / с) OX-5 двигатель
- 800 фут / мин (4,1 м / с) Hisso E
- 1000 фут / мин (5,1 м / с) Вихрь
- 800 фут / мин (4,1 м / с) Hisso E
- Нагрузка на крыло: 6,52 фунта / кв. Фут (31,8 кг / м2) OX-5 двигатель
- 7,8 фунт / кв. Фут (38 кг / м2) Hisso E
- 7,86 фунт / кв. Фут (38,4 кг / м2) Вихрь
- 7,8 фунт / кв. Фут (38 кг / м2) Hisso E
- Мощность / масса: 0,0424 л.с. / фунт (0,1 кВт / кг) OX-5
- 0,0592 л.с. / фунт (0,1 кВт / кг) Hisso E
- 0,0782 л.с. / фунт (0,1 кВт / кг) Вихрь
- 0,0592 л.с. / фунт (0,1 кВт / кг) Hisso E
использованная литература
- ^ а б Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 227c.
- ^ а б Экланд, К. (13 ноября 2008 г.). "Североамериканский самолет 1903-2003". аэрофайлы. Получено 1 марта 2016.
дальнейшее чтение
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Публикации Орбис. п. 2213.