Ислингтонские железнодорожные мастерские - Islington Railway Workshops
| Место расположения | |
|---|---|
| Место расположения | Kilburn |
| Характеристики | |
| Оператор (ы) | Южно-Австралийские железные дороги |
| История | |
| Открыт | 1883 |
В Ислингтонские железнодорожные мастерские железнодорожные мастерские в северных окрестностях г. Аделаида, Южная Австралия. Это были главные железнодорожные мастерские Южно-Австралийские железные дороги, и работают до сих пор.[1]
История
Мастерские Ислингтона были открыты в 1883 году, через 27 лет после того, как Южно-Австралийские железные дороги открыли свою первую линию. До этого мастерские были в Аделаида Железнодорожный вокзал ярдов, прилегающих к Северная Терраса, Аделаида. Существенное расширение произошло с 1899 по 1902 год. В 1920-х годах мастерские были расширены и модернизированы в рамках Уильям Уэбб оживление железных дорог. С тех пор мастерские построили большое количество тележек грузовых автомобилей, легковых автомобилей, спроектировали и построили современные паровозы «большой мощности», а затем тепловозы и железнодорожные вагоны.
В течение Вторая Мировая Война, мастерские были задействованы в строительстве ряда бронетехники для Императорская сила Австралии, особенно серии LP1, LP2, LP3 и LP4 броневики, на основе Форд шасси; а LP1 и LP2 Универсальные (Bren Gun) носители.[1]
В 2012 году некоторые здания на этом месте были включены в предварительный список объектов культурного наследия.[2] В 2013–2014 годах часть мастерских были снесены, чтобы освободить место для торгового центра Churchill, который открылся в мае 2014 года. На территории находится первый в Аделаиде Коулз Супермаркет. При дальнейшем расширении торгового центра часть цехов была снесена, чтобы освободить место для Aldi супермаркет и ряд специализированных магазинов.[3]
Рядом с мастерскими находится Резерв Джека Уоткинса, который был открыт 30 августа 2003 года.[4] Он назван в честь Джека Уоткинса, профсоюзный организатор и бывший президент Общества болезней асбеста Южной Австралии, который успешно лоббировал удалить асбест и другие токсичные загрязнители от железнодорожной площадки и прилегающих территорий.[4][5]
Выход
Мастерские построили многие из локомотивов и подвижного состава, которые обслуживали Южно-Австралийские железные дороги, в том числе:
- 14 Паровозы класса R
- 1 Паровозы класса Y
- 78 Паровозы Т класса
- 2 Паровозы класса Z
- 12 Паровозы класса 520
- 10 Паровозы класса 620
- 10 Паровозы класса 710
- 17 Паровозы класса 720
- 2 Тепловозы класса 350
- 34 Тепловозы класса 500
- 10 Тепловозы класса 900
- 12 Вагоны Brill 55
- 38 Вагоны Brill 75
- 18 Вагоны Bluebird
- 111 Редхен вагоны
- 9 Тепловозы класса РЛ
Мастерских Ислингтона также построено 13 Австралийский стандарт Garratt сочлененные локомотивы для Queensland Railways и Государственные железные дороги Западной Австралии.
Списки наследия
Девять уцелевших исторических частей бывших мастерских перечислены на Регистр наследия Южной Австралии. Они есть:
- то Кабинет главного механика [6]
- то Производственный цех [7]
- то Мастерские Литейного завода [8]
- то Ученическая школа [9]
- то Электротехнический магазин [10]
- то Пристройка производственного цеха [11]
- раздел Передний забор [12]
- то Тайм-офис и комната для корреспонденции [13]
- то Старый оптовый магазин [14]
Рекомендации
- ^ а б Ислингтонские железнодорожные мастерские В архиве 2015-04-19 в Wayback Machine SA Life
- ^ В список вошли железнодорожные станции Ислингтона Рекламодатель Аделаиды 3 апреля 2012 г.
- ^ Торговый центр Churchill стоимостью 100 миллионов долларов открывается 28 мая В архиве 2014-06-04 в Wayback Machine Рекламодатель Аделаиды 28 мая 2014
- ^ а б "Общество болезней асбеста Южной Австралии". www.adssa-inc.com.au. В архиве из оригинала 22 декабря 2017 г.. Получено 21 декабря 2017.
- ^ "Резерв Джека Уоткинса". Памятник Австралии. В архиве из оригинала 22 декабря 2017 г.. Получено 21 декабря 2017.
- ^ «Ислингтонская железнодорожная мастерская, главный инженер-механик». Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 10 октября 2016 г.. Получено 15 августа 2016.
- ^ "Ислингтонский железнодорожный цех по изготовлению мастерских". Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 10 октября 2016 г.. Получено 15 августа 2016.
- ^ "Литейный завод железнодорожных мастерских Ислингтона". Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 10 октября 2016 г.. Получено 15 августа 2016.
- ^ "Ислингтонская школа обучения железнодорожных мастерских". Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 10 октября 2016 г.. Получено 15 августа 2016.
- ^ "Ислингтонский цех электротехники железнодорожных мастерских". Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 10 октября 2016 г.. Получено 15 августа 2016.
- ^ "Пристройка цеха изготовления железнодорожных мастерских Ислингтона". Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 10 октября 2016 г.. Получено 15 августа 2016.
- ^ «Передняя ограда, рядом с офисом главного инженера-механика, железнодорожные мастерские Ислингтона». Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 24 мая 2018 г.. Получено 24 мая 2018.
- ^ «Тайм-офис / Зал корреспонденции (здание 171), мастерские Ислингтонской железной дороги». Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 24 мая 2018 г.. Получено 24 мая 2018.
- ^ «Старый Bulk Store (ранее пристройка вагонов и вагонов), Ислингтонские железнодорожные мастерские». Регистр наследия Южной Австралии. Департамент окружающей среды, воды и природных ресурсов. В архиве из оригинала 24 мая 2018 г.. Получено 24 мая 2018.