Ж. Огюстин ДеСазилли - J. Augustine DeSazilly

Ж. Огюстин ДеСазилли (эт. середина 19 века) был французом инженер.

В начале 1850-х годов ДеСазилли опубликовал статью, в которой постулировал "профиль равного сопротивления, "крупный теоретический прогресс в технологии кирпичная кладка гравитационные плотины, на основе гидростатическая сила оказываемое данной высотой воды по отношению к весу кладки, использованной при строительстве плотины (оценивается в 150 фунтов на кубический фут). ДеСазилли рассмотрел два крайних условия, резервуар и пустой резервуар, и создали модель для выравнивания подчеркивает на кладке по каждой горизонтали поперечное сечение. Он разработал вертикальное поперечное сечение, в котором напряжения на верхней грани каменной гравитационной плотины с пустым резервуаром равны напряжениям на нижней стороне по потоку, когда резервуар заполнен. Его гипотеза предоставила средства для расчета минимального количества материала, которое можно было бы использовать при обеспечении стабильности. Хотя сам он никогда не строил плотину на этом «профиле равного сопротивления», в 1858 году ее использовали для строительства Плотина Фуренс через Река Луара.[1]

DeSazilly также разработала процесс поверхностного дренаж для строительства на склоне,[2] и способствовал созданию железнодорожные пути,[3] дороги и мосты.[4]

Рекомендации

  1. ^ Дональд С. Джексон, Строительство непревзойденной плотины: Джон С. Иствуд и контроль воды на Западе (University of Oklahoma Press, 2005), стр. 22–23. онлайн.
  2. ^ Чарльз Куш, Постоянный подвижной состав и технические работы железных дорог (Лондон, 1877 г., перевод французского издания) vol. 1, стр. 471 онлайн.
  3. ^ Анналы понтов и шоссей (Париж, 1852 г.), стр. 93–93. онлайн; Annales des mines 5 (1854), стр. 411–412 онлайн; Огюст Пердонне, Traité élémentaire des chemins de fer (Париж, 1865 г.), т. 1, стр. 458 онлайн.
  4. ^ Министерство сельского хозяйства, торговли и общественных работ Франции, Уведомления о моделях, картах и ​​рисунках, относящихся к общественности (Париж, 1867 г.), стр. 27 онлайн; Анналы понтов и шоссей 13 (1887), с. 675 онлайн.

внешняя ссылка

  • Диаграмму «профиля равного сопротивления» ДеСазилли можно посмотреть на История крупных федеральных плотин: планирование, проектирование, строительство (Государственная типография, 2005), с. 52 онлайн.