Джеймс Найтолл - Википедия - James Nightall

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: "Джеймс Найтолл"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (июнь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Железнодорожник Джеймс Уильям Найтолл GC (20 1922-2 мая Июнь 1944 г.) был посмертно награжден Георгий Крест и Орден Индустриального героизма за храбрость, которую он проявил во время Железнодорожная катастрофа в Сохаме. Nightall был ЛНЕР Пожарный на поезде боеприпасов из 51 вагона, ведомый Бенджамин Гимберт. Когда фургон загорелся, Найтолл помог Гимберту отсоединить его от остальной части поезда. Фургон взорвался, мгновенно убив Найтала. В результате взрыва образовалась воронка высотой в двадцать футов, разрушенная Сохам железнодорожная станция, повредили 600 построек в селе. Гимберт, чудом уцелевший во время пожара, также был награжден Георгиевским крестом и орденом Индустриального героизма.

Ранние годы

Nightall родился в Литтлпорт, Кембриджшир, Англия, 20 мая 1922 года. Он был сыном Уолтера Найтолла, рабочего, и Элис Найтолл.

У него была невеста, когда он умер, Эдна Белсон.^[2]

Награды

Церемония награждения Георгиевским крестом гласила:^[3]

Когда поезд с боеприпасами подъезжал к станции в Кембриджшире, водитель Гимберт обнаружил, что фургон рядом с паровозом горит. Он сразу обратил внимание Найтала на пожар и остановил поезд. К тому времени, как поезд остановился, весь грузовик был охвачен пламенем, и, осознав опасность, водитель приказал пожарному попытаться отцепить грузовик сразу за горящим автомобилем. Без малейшего колебания Найтолл, хотя и знал, что в грузовике есть взрывчатка, отцепил автомобиль и вернулся к своему водителю на подножке.

Пылающий фургон находился недалеко от зданий станции и, очевидно, мог поставить под угрозу жизнь в деревне. Машинист и пожарный поняли, что необходимо отделить грузовик от остальной части поезда и вывести его на открытое пространство. Водитель Гимберт завел двигатель и, приблизившись к сигнальной будке, предупредил сигнальщика, чтобы тот остановил любые поезда, которые могли быть задействованы, и указал, что он намеревается сделать. Практически сразу машина взорвалась. Найтолл был убит, а Гимберт очень тяжело ранен.

Гимберт и Найтолл были полностью осведомлены о содержимом фургона, который загорелся, и проявили выдающееся мужество и изобретательность, пытаясь изолировать его. Когда они обнаружили, что вагон горит, они могли легко покинуть поезд и укрыться, но понимая, что, если они не уберут горящий вагон, весь поезд, состоящий из 51 вагона с взрывчаткой, взорвался бы, они рисковали своей жизнью, чтобы минимизировать эффект пожара. Нет сомнений в том, что если бы весь поезд был задействован, как это было бы, если бы не отважные действия вовлеченных людей, это привело бы к серьезным человеческим жертвам и материальному ущербу.

Nightall также был награжден Орден Индустриального героизма.^[4][5]

Мемориалы

28 сентября 1981 года два локомотива класса 47 были названы в честь двух железнодорожников: № 47577 был назван «Бенджамин Гимберт, GC», а № 47579 - «Джеймс Найтолл, GC».^[6]Табличка "Джеймс Найтолл Г.К." была снята в ноябре 1995 года.^[7] Локомотив был сохранен в марте 2007 года и находится в железнодорожном музее Мангапса (по состоянию на октябрь 2015 года). 2 июня 2004 г. новые таблички с названием «Джеймс Найтолл Г.К.» были наклеены на 66079 на верфи Уайтмур (март).^[8]

Рекомендации