Ян Антонин Бати - Википедия - Jan Antonín Baťa

Ян Антонин Бати
Ян Антонин Бата Злин.jpg
Статуя Яна Антонина Бати через дорогу от Небоскреб Бати построен в 1938 году в Злин.
Родившийся(1898-03-07)7 марта 1898 г.
Умер23 августа 1965 г.(1965-08-23) (67 лет)
НациональностьЧешский

Ян Антонин Бати (7 марта 1898 г. - 23 августа 1965 г.) (также известный как Ян Антонин Бата или же Ян Бата, называется Король обуви) был Чешский производитель обуви из Угерске-Градиште (юго-восток Моравия ), сводный брат Томаш Батя.

Вместе с американскими экспертами он участвовал в Первом Пражском международном конгрессе менеджеров (PIMCO) в июле 1924 года в Праге, организованном Академией труда Масарика.[1]

После смерти своего единокровного брата в 1932 году, основавшего фирму, Ян Антонин Батя возглавил Baa Компания. В 1931 году он преобразовал его в акционерное общество, Baťa a.s., все еще базирующийся в Злин, бывший Чехословакия.

Администрация Баты началась в мае 1931 года. Он реализовал новые планы роста для предприятий Баты на пике своего развития. Великая депрессия. Его усилия включали расширение в новые отрасли, в том числе: оборудование для производства обуви, шины, текстиль, химикаты, шахты, каналы, железную дорогу, киностудии, производство самолетов и велосипедов, развитие розничных универмагов, импорт / экспорт.

В то время, когда Bat'a стала владельцем и главным исполнительным директором, в организации Baťa работало 16 560 сотрудников, которые содержали 1645 магазинов и 25 предприятий. Большая часть его находилась на чешских землях (15 770 сотрудников, 1500 магазинов, 25 предприятий) и Словакия (2 предприятия, 250 сотрудников). Международный бизнес компании Baťa насчитывает 790 сотрудников, 132 магазина и 20 международных предприятий.

В течение его периода моравская и чешская часть бизнеса увеличилась более чем вдвое до 38 000 сотрудников, 2 200 магазинов и 70 предприятий. Словацкие предприятия также значительно расширились в Словакии с 250 человек до 12340 и 8 предприятий.

В 1939 году, когда Чехословакия была аннексирована нацистской Германией, Бата безуспешно пытался вести переговоры с немецкими властями, чтобы не допустить перехода контроля над своей компанией немецкой армией. Вместе с семьей он уехал в изгнание в Соединенные Штаты. В 1941 году он был занесен в черный список за вступление в переговоры с нацистами и снова был сослан, окончательно обосновавшись в Бразилия. Там он основал несколько промышленных городков, в том числе: Bataiporã, Батагуасу, Бататуба, Анауриландия и Мариаполис, сообщества, в которых сегодня проживает более 100 000 человек.[2]

Вплоть до своей смерти Bat'a расширил организацию более чем в шесть раз с момента покупки. С 1931 по 1942 год организация Bata выросла до 105 770 сотрудников.

Банавиллы были новыми городами, новыми промышленными поселениями, каждое из которых преследовало особую цель, основанную на модели «идеального города». В 1935 году Ян Батья объявил конкурс идеальных городских проектов. "В 1935 году [Ян] Бата пригласил Ле Корбюзье Злину в качестве члена жюри Международного жилищного конкурса Баты и за консультации по плану заводского города ». То, как Бата представил концепцию идеального города, было основано на конкурсе архитектурного дизайна.[нужна цитата ]

Чехия

  1. Злин (Томаш и Ян Бата)
  2. Отроковице - Батов (1930−1934),
  3. Требич, Чехия (1933),
  4. Моравия - Словакия Канал Бата 60 километров (1935)
  5. Зруч-над-Сазавой (1938),
  6. Сезимово Усти (1939)

Словакия

  1. Бошаны (1931−1934)
  2. Свит (1938)
  3. Nové Zámy (1935)
  4. Liptovský sv. Микулаш, (1938)
  5. Банёваны (ныне Партизанское, 1938 г.)

Европа

  1. Бест, Нидерланды, (1933–1934)
  2. Ист-Тилбери, Англия (1933−1934 гг.)
  3. Хеллокур, Франция, (1933–1935)
  4. Вернон, Франция (1935)
  5. Невик, Дордонь, Франция (1939)
  6. Брюссель, Бельгия (1937)
  7. Борово, Хорватия (1931−1935 гг.)
  8. Мёлин, Швейцария (1933)
  9. Хелмек, Польша (1932)
  10. Мартфю, Венгрия (1941)

За пределами Европы

  1. Батанагар (Индия, 1934–1935 гг.)
  2. Белкэмп, Мэриленд, США, (1936–1939 гг.)
  3. Батава, Канада (1937–1939)

Бразилия

  1. Бататуба (1939)
  2. Мариаполис, Бразилия (1941)
  3. Батагуасу (1953)
  4. Мунисипиу де Батайпора (1963)
  5. Município de Anaurilândia (1963)

Другие фабрики Bata

  1. Сирия (1934)
  2. Ирак, Багдад (1934)
  3. Кланг, Малая (1935)
  4. Мансурье (пригород Александрии), Египет (1936)
  5. Гвело ранее Родезия, позже Гверу, Зимбабве, (1937)
  6. Индонезия (1938),
  7. Перу, Лима (1939)
  8. Чили, Батафлер (1939)
  9. Остров Ява, Батавия Калибата (1939)
  10. Кения, Найроби / Лимуру (1939)
  11. Индия, Лахор (1939)
  12. Марокко, Касабланка (1939)
  13. Бельгийское Конго (1940)
  14. Боливия, Кийаколло (1940)
  15. Сенегал, Дакар, Французская Западная Африка (1940)
  16. Гватемала (1940)
  17. Гаити, Порт-о-Пренс (1940)
  18. Вьетнам, Хайфон (1940)
  19. Филиппины (1940)

Рекомендации

  1. ^ PRECLÍK, Vratislav: K stému výročí vzniku Masarykovy akademie práce (Сто лет основания Академии труда Масарика), в Стройарже (Машинист): časopis Masarykovy akademie práce (Журнал Масариковой академии труда в Праге) - červen (с января по июнь) 2020, roč. (Том) XXIX. , dvojčíslo (two No.) 1, 2./2020, ISSN 1213-0591, registrace Ministerstva kultury ČR (регистр. Министерства культуры Чешской Республики) E13559, стр. 2–20
  2. ^ Витцель, Морген (2003). Пятьдесят ключевых фигур в управлении. Психология Press. п. 25. ISBN  9780415369770.

внешняя ссылка