Крытый мост Джессапа - Jessup Covered Bridge
Крытый мост Джессапа | |
---|---|
Координаты | 39 ° 39′49,87 ″ с.ш. 87 ° 15′23,68 ″ з.д. / 39,6638528 ° с.ш. 87,2565778 ° з.д.Координаты: 39 ° 39′49,87 ″ с.ш. 87 ° 15′23,68 ″ з.д. / 39,6638528 ° с.ш. 87,2565778 ° з.д. |
Кресты | Little Raccoon Creek |
Locale | Parke, Индиана, Соединенные Штаты |
Официальное название | Крытый мост Джессапа |
Названный для | Джессап, Индиана |
ОГКБ Число | 14-61-06x[1] |
Характеристики | |
Общая длина | 175 футов (53 м) 155 футов + 10 футов свесы на каждом конце |
Ширина | 16 футов (4,9 м)[2] |
Высота | 13 футов (4,0 м) |
История | |
Построен | Джефферсон П. Ван Фоссен |
Построен | 1910 |
Разрушен | 1989 Наводнение |
Крытый мост Джессапа Расположение моста Джессап в Индиане |
В Крытый мост Джессапа был к северу от Джессап, Индиана. Однопролетный Burr Arch Крытая конструкция моста была построена Джефферсоном П. Ван Фоссеном в 1910 году и разрушена наводнением в 1989 году.[2]
История
Строительство
Первоначально главная дорога к Rockville из Terre Haute прошел через Coxville, с этим мостом было короче проехать через то, что изначально было станцией Джессап.[3] К 1969 году мост был обойден и закрыт новым мостом. Однако декабрьское наводнение 1969 года дало мосту новую жизнь.
Двигаться
Было решено, что после Крытый мост Адамса был разрушен наводнением в 1969 году, и мост Джессапа мог заменить его. Элмер Бухта из Buchta Trucking получил контракт на переезд на 12 миль к Адамс-Бридж.
После нескольких дней удаления южного упора мост был установлен на двух наборах многоколесных тележек. Во вторник, 3 февраля 1970 года, Крытый мост Джессапа начал свое путешествие к тому месту, где он станет домом на следующие 20 лет, пока его не постигнет судьба его предшественника. Мост был сначала перетянут к Catlin где потребовалось 3 1/2 часа, чтобы обойти два поворота на 90 градусов. В ту ночь он проходил в Кэтлине, прежде чем в среду отправиться в Роквилл. Поездка замедлилась из-за трех уездных мостов, которые пришлось преодолеть. Департамент шоссейных дорог уже нанес полторы фута земли на настил моста, чтобы поднять мост через бетонные рельсы, но потребовались дополнительные опоры, чтобы мост мог расчиститься. В ту ночь мост был припаркован напротив Ferguson Lumber на С. Маркет-стрит в южной части Роквилла. В четверг мост переместился в гору на площадь здания суда. Светофор уже перенесли, и мост повернул направо на США 36. Оттуда он, вероятно, поехал по шоссе US 36 до Адамс-роуд, которая ведет к ферме Адамс и новому месту для моста.39 ° 46′52 ″ с.ш. 87 ° 8′42 ″ з.д. / 39,78111 ° с. Ш. 87,14500 ° з.Однако на выходных произошла катастрофа в виде потепления, которая позволила земле оттаять, что остановило движение до тех пор, пока в понедельник не упали температуры, так что к среде земля снова замерзла. В среду мост удалось перебросить через большое поле и установить на новом месте в 12 милях вверх по течению от его первоначального местоположения.[2]
Разрушение
В 1989 году большое дерево сломало арки и обрушило мост. Опять же, как и Крытый мост Адамса до него, он был смыт вниз по течению, под Крытый мост санатория и над бетонным мостом US 36, бывшим местом Крытый мост дощатой дороги, и заклинило дальше по течению. К сентябрю 1990 года Parke County Incorporated пыталась приобрести Крытый мост Cedar Ford из Округ Шелби, Индиана. Между тем, суперинтендант автомагистрали графства Том Мартин заявил, что ламинированные доски пола, которые являются основным периодическим ремонтом, выполняемым на крытых мостах, были извлечены с моста, но потому что мост будет слишком трудно восстановить из русла ручья и при другом ремонте моста не понадобилось, чтобы его, очевидно, не сняли бы целым.[2][4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Крытый мост Джессопа». Крытые мосты Индианы. Получено 19 февраля 2015.
- ^ а б c d «Крытый мост Джессопа». Крытые мосты. Архивировано из оригинал 19 февраля 2015 г.. Получено 19 февраля 2015.
- ^ "Флорида Тауншип 1905". Сеть генеалогии Индианы. Получено 19 февраля 2015.
- ^ "Крытый мост Джессопа 14-61-06х". Охотник за мостом. 8 июля 2010 г.. Получено 13 марта, 2015.