Джимми Фостер (гонщик) - Jimmy Foster (racing driver)

Джимми Фостер (родился 1 марта 1977 г. в г. Ормонд-Бич, Флорида ) является бывшим НАСКАР Водитель. Он был водителем по совместительству на Серия Busch с 1997–1999 гг.

До участия в серии Busch Series Фостер был заядлым участником гонок во Флориде, выиграв более 200 гонок к 15 годам. Затем он участвовал в гонках NASCAR Goody's Dash Series в 1996 году, выиграв один раз и получив звание «Новичок года» в этой серии. награда, заняв 7 место в серии очков. Однако его сезон в Дайтоне начался безумно; во время бега вторым, у его машины лопнула шина, заставив его покрутиться, прежде чем его машина взлетела в воздух на трех овале на несколько футов, прежде чем приземлиться обратно на трассу. Он ушел нормально, но авария стала последней каплей для официальных лиц Goody's Dash в отношении авиакатастроф, поскольку они требовали откидных крышек на всех автомобилях, как и в серии высшего уровня NASCAR, начиная со следующего года в 1997 году, однако авиакатастрофы и сальто были все еще очень распространены на протяжении всего существования сериала.

Фостер дебютировал в сериале «Буш» в следующем 1997 году, заняв 11-е место. Ключевые автоспорта Chevy в Рокингем. Он стартовал 36-м, а финишировал лишь 35-м. Однако ему удалось завершить гонку. Фостер постепенно улучшался, так как в итоге он сделал десять стартов за сезон. Его лучший результат был 16-м на Международная гоночная трасса Нью-Гэмпшира и стартовал 13-м в Шарлотта. Однако это непоследовательно давило на команду, и в конечном итоге Фостер был освобожден. Он не финишировал в пяти из десяти стартов и набрал лишь 51-е место. Он больше не участвовал в гонках в этом сезоне.

Фостер провел пять гонок в 1998 году, все за Вашингтон-Эрвинг Моторспортс. Он боролся на старте, финишировав только в одной гонке. Эта гонка на Нэшвилл, был его лучшим финишем в году, заняв 25-е место. Однако квалификация Фостера была значительно улучшена. Он стартовал 11-м в Бристоль и 9-е в Техас, его первый старт карьеры в топ-10. Однако плохие результаты снова привели к безработице Фостера.

Затем Фостер попал в еще одну дикую аварию, когда начал свой сезон 1999 года. Во время своего краткого возвращения в серию Goody's Dash в Discount Auto Parts 200 в Дайтоне, Фостер перешел на его сторону после того, как вступил в контакт с Дерриком Келли и Скоттом Креллингом в большой аварии, в результате которой Брент Мур перевернулся вверх ногами. растяжка на несколько футов. И снова он вышел из-под крушения без повреждений. Это крушение было одной из многих крупных аварий в гонке, выигранной Христианский старейшина, в котором еще одна крупная авария произошла на три-овале на 11-м круге с травмами между Скоттом Уивером и Джорджем Креншоу, но оба были омрачены крупнейшей аварией гонки с 6 до конца, когда Дэнни Бэгвелл совершил ужасный перекат бочки между ними. выход из поворота 4 и тройной овал в том, что многие называют худшей аварией в истории серии Goody's Dash. Багвелл тоже был в порядке. Позже в том же году Фостер провел свою последнюю карьеру в гонках серии Буш, выступая за Блез Александр # 20 в Гоночная трасса Миртл-Бич. Он начал гонку 15-м, но снова не смог финишировать. Он был 34-м после перегрева, и это стало концом карьеры Фостера в NASCAR.

внешняя ссылка