Иоганн Рихосек - Johann Rihosek
Иоганн Рихосек | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 21 ноября 1956 г. Вена | (87 лет)
Национальность | Австрийский |
Род занятий | Инженер |
Инженерная карьера | |
Дисциплина | Машиностроение |
Иоганн Рихосек (5 июня 1869 г. - 21 ноября 1956 г.) Австрийский инженер и конструктор локомотивов. Он родился в Макув Подхалянски, в Австро-венгерский Галиция (сегодняшний день Польша ) 5 июня 1869 года. Рихосек учился в средней школе при Ольмютц а позже изучил машиностроение на Венский технический университет.
Карьера
В 1893 году он занял свой пост в качестве инженер-проектировщик с Винер Локомотивфабрик Флоридсдорф. С 1897 г. работал в Департамент локомотивостроения и вагоностроения возглавляемый Карл Гёльсдорф в рамках Императорского Королевского Железнодорожного Министерства. После смерти Гёльсдорфа в 1916 году его преемником стал Рихосек.
В Первая мировая война и его последствия поставили перед Рихосеком высокие требования, потому что нехватка материалов привела к проблемам при производстве транспортных средств. После раздела локомотивного парка на новые государства, образовавшиеся в результате распада Австро-Венгерская империя, необходимо было закупить замену. Это привело к появлению следующих классов:
- ÖBB 156 (BBÖ 270)
- ÖBB 58 (BBÖ 81)
- ÖBB 95 (BBÖ 82)
В 1924 году Рихосек покинул министерство (ныне Министерство торговли и транспорта) и стал почетным лектором по локомотивостроению в Венском техническом университете. В 1936 году он стал там читателем, а в 1944 году получил звание почетного доктора.
Картинная галерея
- Локомотивы конструкции Иоганна Рихосека
Паровоз 434.1100 в железнодорожном музее, Лужна у Раковника. OBB класс 156, BBO класс 270[1]
ÖBB class 95, бывшая Südbahn class 82, на станции Payerbach-Reichenau на железной дороге Земмеринг[2]
Инновации
Рихосек получил особое признание за разработку железнодорожные тормоза, где он предпочитал использовать пневматические тормоза. Эту работу он проводил совместно с фирмой Гебрюдер Харди А.Г., на чьей доске он сидел до самой смерти. Кроме того, он изобрел искрогаситель и отработанный пар подогреватель.
Публикации
Он опубликовал множество статей в журналах. Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens, Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architektenverein, Die Lokomotive и Eisenbahn.
Смерть
Рихосек умер 21 ноября 1956 г. в г. Вена.
Смотрите также
Источники
- Ф. Шольц: Sektionschef Professor Dipl.-Ing. Доктор техн. h.c. Иоганн Рихосек †, В: Eisenbahn 1956/12, Zeitschriften-Verlag. Ployer & Co., С. 197-199, ISSN 0013-2756.
- de: Иоганн Рихосек