Джон Койли - Википедия - John Coiley

Джон Артур Койли (1932–1998) был куратором английского музея, в основном связанным с Национальный железнодорожный музей в Йорке с момента его создания в 1973-1975 годах до выхода на пенсию в качестве хранителя музея в 1992 году.

биография

Койли родился в West Norwood, Лондон и получил образование в Средняя школа округа Бекенхэм и Пендж а позже в Селвин-колледж, Кембридж, который окончил в 1954 году. В 1959 году ему была присвоена степень доктора философии в области электронной микроскопии.^[1]

Он женился на Патриции Энн Диксон в 1956 году, и у пары родились дочь и два сына.^[1]

Ранняя карьера Койли была связана с музейным сектором, сначала работая в Управлении по атомной энергии Великобритании, а затем в двух частных исследовательских учреждениях. Он присоединился к Научный музей в 1973 году и - вероятно, отчасти в результате пожизненного интереса к истории железных дорог, который включал фотографические вклады в Изображения Steam, публикация 1968 года - в 1974 году был назначен первым хранителем Национального железнодорожного музея. Создание музея за пределами Лондона было спорным, но под руководством Койли сразу же оказалось успешным.^[1] За период его руководства музей «добился беспрецедентного статуса и авторитета в области истории железных дорог и их сохранения».^[2] Возможно, уместно, что за год до выхода на пенсию NRM получил премию «Музей года».^[2]

Койли также был ответственен за возвращение на паровую магистраль Great Western Railway 3440. Город Труро в 1984 г. к празднованию 150-летия Великого Вестерна в 1985 г. Локомотив был восстановлен на железной дороге долины Северн; в свое время там, Паровая железная дорога Журнал тайно приказал, чтобы водительская сторона локомотива была окрашена в черный цвет BR, обведенный черным, как BR 3717. Когда Койли посетил в 1984 году, менеджер мастерской Алан Рис поставил локомотив так, чтобы водительская сторона была у стены мастерской, поэтому Койли не могла видеть, что локомотив был был перекрашен в BR черный. Говорили, что Койли не поняла бы, но держалась в неведении до 1985 года, когда журнал опубликовал изображения.

Он был президентом Международная ассоциация транспортных музеев с 1983 по 1986 гг.^[1] В Железнодорожная ассоциация наследия награждает премией Джона Койли за сохранение локомотивов.

Койли умерла в Курский вокзал, Швейцария, 22 мая 1998 г. во время поездки по железной дороге.^[1]

Публикации

• Тренироваться, Dorling Kindersley Publishers Ltd, 1998 г.
• Ракета к Eurostar: Национальный железнодорожный музей в камере - Atlantic Transport Publishers, 1996 г.
• Изображения Steam, 1968 - ISBN  0-7110-0056-5 - предоставил фотографии

Рекомендации