Линия реки Джонстон - Википедия - Johnstons River Line

Линия Джонстона
Johnston's River Line находится в Джорджии (штат США).
Река Джонстон
Johnston's River Line находится в США.
Река Джонстон
Ближайший городМаблтон, Грузия
Координаты33 ° 47′31 ″ с.ш. 84 ° 31′23 ″ з.д. / 33,7919 ° ​​с.ш. 84,523 ° з.д. / 33.7919; -84.523Координаты: 33 ° 47′31 ″ с.ш. 84 ° 31′23 ″ з.д. / 33,7919 ° ​​с.ш. 84,523 ° з.д. / 33.7919; -84.523
Площадь13,1 акров (5,3 га)
Построен1864 (1864)
Ссылка NRHPНет.73000618[1]
Добавлено в NRHP5 июля 1973 г.

Река Джонстон, также называемый Линия Джонстона, то Река Чаттахучи или просто Речная линия, это исторический американская гражданская война линия обороны, расположенная в населенных пунктах Mableton, Смирна, и Vinings, Грузия который использовался Конфедеративная армия под общим Джозеф Э. Джонстон вовремя Кампания в Атланте в начале июля 1864 года. Хотя никаких значительных сражений вдоль линии реки не происходило, он остается одним из самых впечатляющих оборонительных укреплений, когда-либо построенных, по сравнению с французскими Линия Мажино построен до Второй мировой войны. Часть Исторический район River Line и Поле битвы на реке Чаттахучи, сегодня это место состоит из остатков земляных укреплений Конфедерации, включая уникальные укрепления назвали Shoupades, названный в честь их дизайнера, Confederate Brig. Общий Фрэнсис А. Шуп. Останки раскинулись на участке от шести до семи миль вдоль северо-западной стороны Река Чаттахучи из точки к северу от того места, где Nickajack Creek присоединяется к Chattahoochee в Mableton к северу от S. Atlanta Road в Смирне / Винингсе. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест 5 июля 1973 года. Хотя многие останки находятся в частной собственности, посетители могут получить доступ к сайту за пределами США 78 в Маблтоне и от S.R. 280 и С. Атланта-роуд в Смирне / Винингсе. Координаты сайта: 33 ° 47′31 ″ с.ш. 84 ° 31′23 ″ з.д. / 33,79194 ° с.ш. 84,52306 ° з.д. / 33.79194; -84.52306.

История

С самого начала кампании в Атланте в мае 1864 г. Союзная армия под командованием генерала Уильям Т. Шерман сумел перехитрить генерала Конфедерации Джозефа Э. Джонстона Армия Теннесси по всей Северо-Западной Грузии, вынуждая их отступить к оборонительной позиции на Kennesaw Mountain в конце июня. Джонстон видел близлежащую реку Чаттахучи как самую большую естественную границу между его армией и городом Атланта. Он уже послал сотню человек для защиты Западная и Атлантическая железная дорога мост, который пересек реку недалеко от общины Болтон. Джонстон опасался потери тысяч человек, если армия Шермана нападет на конфедератов во время отступления через реку. Он также знал, что это, вероятно, будет местом последней «последней позиции» в обороне Атланты.[2]

18 июня 1864 года, примерно за неделю до Битва при горе Кеннесо К Джонстону подошел его командир артиллерии бриг. Общий Фрэнсис А. Шуп о строительстве оборонительной линии высоко на вершине хребта вдоль северо-западного берега реки Чаттахучи, к которой армия Конфедерации могла бы отойти, если Шерман продолжит свой путь фланговые маневры. Шуп представлял себе линию такой силы, чтобы сдерживать любое прямое нападение, и такой эффективности, чтобы удержать лишь небольшую часть людей Джонстона, в то время как большинство могло бы защитить Чаттахучи от попытки федерального плацдарма.[2] Джонстон одобрил предложение Шупа, и на следующий день началась работа.

Строительство того, что сначала называлось Линией реки Чаттахучи, началось 19 июня и заняло около двух недель, потребовало рабочей силы в составе как выздоравливающих солдат из близлежащих больниц, так и более тысячи впечатленных. рабы.[3] Хотя рядом с государственным железнодорожным мостом существовали траншеи, которые можно было расширить и удлинить, большая часть линии будет построена с нуля. Конструкция Шупа состояла из серии стрелковидных пехотинцев. форты Всего было построено 36 штук, расположенных на расстоянии от 60 до 175 ярдов друг от друга и соединенных траншеями, прорвавшимися через каждые 30–75 ярдов артиллерией. Реданс в нем разместились бы две артиллерийские орудия. Каждый форт состоял из земляного фундамента с бревенчатыми стенами или парапеты от четырнадцати до двадцати футов в высоту в зависимости от местности. Внутренние земляные стены не доходили до внешних бревенчатых стен, образуя платформу, на которой пехотинцы могли стрелять через форт. В тылу или у основания форта и за линией мог бы быть вход или Салли Порт. Сверху линия будет выглядеть как лезвие пилы с траншеями, соединяющими форты, отступающими под углом назад к каждому редану, а затем под углом вперед к следующему форту, создавая то, что Шуп назвал повторно въезжающий. Вдоль фасада траншей будут стены или палисады сделано из частоколы. Каждый форт мог вместить до восьмидесяти человек. Солдаты в фортах могли заряжать ружья и передавать их стрелкам на земляных платформах, которые обеспечивали бы блокировку полей огня, направляя атакующие силы к возвращающимся, образованным отступающими траншеями, где артиллерийский огонь реданов пронёс бы землю.[2][3] Если бы все форты были укомплектованы одновременно, Ривер Лайн оказалась бы весьма грозным противником.

Примерно через неделю после начала строительства «Речной линии» Джонстон, опасаясь нового маневра армии Союза вокруг своего левого фланга, приказал сопротивлявшемуся Шупу продлить юго-западный конец линии до позиции, прикрывающей переправу Мейсон-Тернер через Чаттахучи.[3] К тому времени, когда войска Конфедерации начали отступать к временной линии в Смирне 3 июля после битвы у горы Кеннесо 27 июня, большая часть того, что теперь называлось линией реки Джонстон, была завершена. Когда вечером 4 июля первые солдаты Конфедерации прибыли к Речной линии, многие, включая генерал-лейтенанта Джон Б. Худ, скептически относились к его конструкции и даже начали переделывать его во что-то более традиционное.[2][4] Генерал-майор Патрик Клеберн, однако, оценил работы как отличные, и генерал-майор Густав В. Смит отметил, что дизайн сделает Шуп знаменитым, даже назвав форты «Шупадес».[2] Как и предсказывал Джонстон, когда Шерман впервые узнал об отступлении конфедератов к рубежу в нескольких милях от реки Чаттахучи, он убедил своих командиров «в важности самой интенсивной энергии атаки ... любой ценой жизни и материалов. . " Он был убежден, что Джонстон занял эту позицию только в надежде отсрочить федеральное преследование. Ни один генерал, сказал Шерман одному из своих офицеров, не пригласит на бой Чаттахучи позади себя.[5] Однако, впервые наблюдая за линией реки утром 5 июля с вершины холма Винингс, Шерман отправил телеграмму в Вашингтон, сказав, что ему придется «немного изучить дело», прежде чем продолжить. Обнаружив, что эта территория все еще занята армией Конфедерации, более чем подготовленной к повторению событий, произошедших неделей ранее, он счел ее «лучшей линией полевых укреплений, которую [он] когда-либо видел».[5] Его главный инженер капитан Орландо М. По, сообщил, что линия «была самой сильной, с которой [он] когда-либо сталкивался», и что «удержание позиции штурмом будет стоить многих жизней».[3] Шерману не понадобится много времени, чтобы вернуться к своему проверенному временем методу попытки маневрировать, а не атаковать.[5]

Хотя федеральные войска построили и окопы, и позиции батарей напротив линии реки Джонстон, генерал Шерман не собирался напрямую атаковать, особенно после того, как он недооценил оборонительную позицию Джонстона на Kennesaw Mountain. В то время как половина федеральных сил в конечном итоге будет расположена перед линией реки, не будет происходить ничего, кроме нескольких ежедневных артиллерийских дуэлей. В отличие от его маневрирования вокруг левого фланга Джонстона, Шерман послал дивизии на север, чтобы найти переправу вокруг правого фланга линии реки. К 8 и 9 июля войска Союза во главе с бриг. Общий Кеннер Гаррард и генерал-майор Джон М. Шофилд были обеспечены переходы возле Sope Creek и Розуэлл. Несмотря на его заявление о том, что эту должность можно удерживать в течение месяца, у Джонстона не было иного выбора, кроме как покинуть Ривер-Лайн вечером 9 июля. Эта неудача привела к его отстранению от командования президентом Конфедерации. Джефферсон Дэвис.[2]

Шоуп был опустошен отказом от своей новой защитной системы и посетовал: «Я долго смотрел на дела, в которые мое сердце было вложено до такой степени, и чувствовал, что дни Конфедерации сочтены. Я выполнил все, что я предлагал ... линию ... могли удержать три тысячи человек в любое разумное время против ста тысяч ".[3]

Речная линия сегодня

Еще в 1950-х годах человек мог пройти вдоль линии реки.[2] Сегодня очень мало остается доступным в результате коммерческой и жилой застройки.

Хотя 36 шупадов были первоначально построены вдоль линии реки, только девять остались в виде земляных фундаментов, в основном покрытых зарослями. Только один существует на государственной земле - участок площадью 100 акров (40 га) вдоль реки Чаттахучи к югу от США 78 в Мейблтоне - купленный округом Кобб, который также включает в себя десятки ярдов пехотных траншей и форт, все из которых закрепили за собой якорь. юго-западный конец реки.[2] К сожалению, ни одна из этих земель недоступна для публики. Три Shoupades и артиллерийский редан, находящиеся в частной собственности, были сохранены застройщиками и доступны для общественности. Два из трех Шупадес и Редан частично ограждены забором, установленным застройщиком, который согласился сохранить участок и превратить его в то, что сейчас называется Парком Шупаде в Смирне, с пояснительными знаками. Всего пять шупадов изначально существовали в пределах полумили от парка, однако два были разрушены домовладельцами, стремящимися повторно использовать землю для других целей или сохранить ее ценность для будущей продажи и развития.[2] Единственный сохранившийся до сих пор Шупаде находится в Маблтоне за парком Ривер Лайн. Хотя парк находится в государственной собственности, Шупаде находится на частной земле, которая является частью жилого комплекса, граничащего с парком. Этот разработчик также согласился сохранить Shoupade и установить забор и поясняющий знак. Оставшиеся шупады и множество ярдов пехотных траншей, как конфедеративных, так и федеральных, все еще существуют, но находятся на частной собственности, похороненной в окрестностях или на крутых или труднодоступных местах.

Другие исторические места, связанные с линией реки, включают плотину Хауэлл-Милл, дом Хупер-Тернера, кладбище Тернер-Сьюэлл и воскресную школу сообщества бревенчатых домов. Плотина Хауэлл-Милл расположена в Мейблтоне, вдоль реки Никаджек, на земле, купленной округом Кобб в 2006 году. Прямо перед местом, где когда-то стояла мельница, плотина еще не стала доступной для общественности. Расположенный к северу от парка Ривер-Лайн, дом Хупер-Тернер представляет собой довоенный дом в стиле «холл и гостиную», построенный в 1850-х годах и когда-то принадлежавший двум семьям пионеров округа Кобб, семье Томаса Хупера и семье Джона Р. Тернера - последний из которых управлял паромом Мейсон-Тернер, который пересек реку Чаттахучи на сегодняшней 78-й улице США.[6] Дом в настоящее время принадлежит городу Смирна и, хотя и внесен в Исторический реестр округа Кобб, подлежит сносу. Кладбище Тернер-Сьюэлл находится примерно в миле к югу от дома Хупер-Тернер и является местом последнего упокоения Джона Тернера, его жены Джейн и других членов связанной с ним семьи Сьюэлл. Воскресная школа Сообщества Бревенчатых Домов была построена в начале 1900-х годов в Винингсе и сохранилась за счет того, что сейчас является Общиной церковью Бревенчатых Домов.[7]

Примечания

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Река Чаттахучи aboutnorthgeorgia.com
  3. ^ а б c d е Река Джонстон Майкл К. Шаффер
  4. ^ Река Джонстон sherpaguides.com
  5. ^ а б c Фут, Шелби. Гражданская война, повествование: от Красной реки до Аппоматтокса. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Рэндом Хаус, 1974. стр. 403-404
  6. ^ Дом Хупера-Тернера riverline.org
  7. ^ Воскресная школа сообщества бревенчатых коттеджей logcabinchurch.com

Рекомендации

дальнейшее чтение

Уильям Р. Скэйф и Уильям Э. Эрквитт, Линия реки Чаттахучи: американский мажино. Атланта: W.R. Scaife, 1992.

Смотрите также

внешняя ссылка