Джозеф Бернетт - Joseph Burnett

О других людях по имени Джозеф Бернетт см. Джозеф Бернетт (значения).

Джозеф Бернетт
Капитан Джозеф Бернетт.jpg
Бернетт на мосту HMAS Сидней
Родился(1899-12-26)26 декабря 1899 г.
Синглтон, Новый Южный Уэльс, Австралия
Умер19 ноября 1941 г.(1941-11-19) (41 год)
Индийский океан, выкл Остров Дирка Хартога, Западная Австралия
Похоронен
В море
ВерностьАвстралия
Обслуживание/ветвьКоролевский флот Австралии
Годы службы1917–1941
РангКапитан
Команды проведеныHMASСидней
Битвы / войныПервая мировая война
Вторая мировая война

Джозеф Бернетт (26 декабря 1899 г. - 19 ноября 1941 г.) Королевский флот Австралии (РАН) офицер, наиболее широко известный как капитан легкий крейсер HMASСидней в битва между HMAS Сидней и HSK Корморан 19 ноября 1941 года. Сражался как в Первая мировая война и Вторая мировая война, служащих в РАН и Королевский флот (RN),[1] и пошел вниз с Сидней у побережья Западной Австралии.

Утрата Сидней был значительным по двум основным причинам. Во-первых, это потеря одной трети всех офицеров и моряков РАН, погибших во время Второй мировой войны в одном бою, причем недалеко от австралийской земли. Во-вторых, его потеря окружала великая тайна. Выживших австралийцев не было, поэтому было неясно, как и почему военный корабль мог быть потоплен менее хорошо вооруженным торговый налетчик. Как командир Сидней, Бернетт нес основную ответственность за корабль и его команду, поэтому он был очевидной целью для критики. В ходе расследования гибели корабля были предприняты попытки изучить его очевидные решения в период, предшествующий битве.

Несмотря на события того дня, сверстники считали Бернетта хорошим человеком и компетентным командиром. Его сыновья продолжили военно-морскую карьеру и служили в РАН. После успешного поиска Сидней и Корморан который обнаружил оба места крушения в 2008 году, снова возникли споры вокруг команды Бернетта. Его младший сын, бывший коммодор Рори Бернетт, защищал его с помощью различных публичных заявлений.

Ранние годы

Бернетт родился 26 декабря 1899 г. в г. Синглтон, Новый Южный Уэльс, Австралия.[1][2] Он был вторым сыном Ричарда Бернетта и Эмили Бернетт (урожденная Адамс), а также внуком Уильяма Бернетта, кузнеца из Корнуолл который эмигрировал в Новый Южный Уэльс в 1859 году.[3] Он учился в начальной школе Синглтона, где продемонстрировал как академические, так и спортивные способности.[1][3]

Отец Бернетта умер, когда ему было всего семь лет, и не исключено, что мальчик был привлечен к новообразованной Королевский военно-морской колледж Австралии (RANC) возможностью бесплатного обучения, а также приключений.[3] 31 декабря 1912 г. он поступил в RANC в Джилонг, став одним из первых участников в качестве курсант мичман.[1][2][3] Он получил высшее образование мичман из РАНК 1 января 1917 г.[2]

Первая мировая война

Черно-белое изображение HMAS Australia, которое собирается пройти под мостом Форт в Шотландии.
Первое задание Бернетта было на борту линейного крейсера HMAS. Австралия

Бернетт был отправлен в Англию, где служил на борту HMASАвстралия,[1][2][3] флагман 2-й эскадрильи боевых крейсеров. Он оставался с кораблем до конца Первой мировой войны, проходя службу в Атлантический океан,[3] и достиг звания младший лейтенант в октябре 1918 г.[1][2] По окончании войны HMAS Австралия отплыл в Австралию, отплыл 24 апреля 1919 г. и прибыл 28 мая.

Межвоенные годы

HMS Royal Oak идет впереди двух других линкоров
Вторая отправка Бернетта в море была на борту линкора HMS. Королевский дуб

Бернетт покинул HMAS Австралия перед отъездом и остался в Англии по приставке к RN, с которой прослужил следующие семь лет.[3] В это время он играл на RN's регби команды, а также был известен своими выступлениями в легкой атлетике, крикете и теннисе.[3] В январе 1920 года Бернетт был повышен до лейтенант.[2] К 1922 году он получил квалификацию офицера-артиллериста.[1] Он служил на борту HMSКоролевский дуб в те годы.[2]

В 1924 году Бернетт был назначен артиллеристом на борту. HMASАделаида,[2] прежде, чем жениться на Энид Уорд и ненадолго вернуться в Австралию, хотя по-прежнему привязан к RN. После трех лет в Австралии он вернулся в Англию и получил повышение до Лейтенант командир 1 января 1928 г.[2] В том году он присоединился HMASКанберра, в котором он оставался до 1932 года, когда он посетил Военно-морской штабной колледж в Гринвич.[2] Он был повышен до командир в декабре 1932 г.,[1][2] и оставался в колледже до 1933 года. Бернетт снова вернулся в Австралию, где два года проработал в военно-морском ведомстве в Мельбурне.

У Бернеттов было два сына и дочь: Патрик (1928 г.р.), Рори (1929 г.р.) и Бриджит (1936 г.р.).[4][5]

Бернетт скучал по морю, и в 1936 году он воссоединился с HMAS. Канберра,[2] на этот раз как исполнительный директор. В 1937 году он в последний раз вернулся в Англию, работая на борту. HMSКоролевский дуб и HMS разрешение.[2] Находясь в Англии, он завершил Имперский колледж обороны курс,[1] и был повышен до капитан 31 декабря 1938 г.[2]

Вторая мировая война

С началом Второй мировой войны 3 сентября 1939 года Бернетт был отозван в Австралию, где он был назначен помощником начальника военно-морского штаба в Управлении военно-морского флота в Мельбурне.[1] К октябрю 1940 года он был отправлен в Сингапур в качестве старшего представителя РАН на конференции союзников по вопросам обороны Азиатско-Тихоокеанского региона.[1][2] На конференции он призвал к созданию Военно-морского вспомогательного патруля, который успешно патрулировал входы в гавани на протяжении всей войны.

14 мая 1941 года Бернетт получил свое первое прямое командование, когда его отправили в HMASСидней.[1][2] Корабль уже имел выдающийся военный рекорд в Битва на Средиземном море. Сидней только что завершила ремонт, и ее основными обязанностями в то время было сопровождение конвои. Предыдущий командир был тогда капитаном Джон Коллинз.[6]

Битва между HMAS Сидней и HSK Корморан

Основная статья: Битва между HMAS Sydney и немецким вспомогательным крейсером Kormoran
Черно-белое изображение HMAS Sydney в открытой воде.
Легкий крейсер HMAS Сидней командовал Бернеттом с мая 1941 г.

В ноябре 1941 г. Сидней предпринял миссию по сопровождению военного корабля Зеландия к Зондский пролив. В Сидней возвращался к Фримантл когда, примерно в 4:00 ВЕЧЕРА 19 ноября в точке у побережья между Карнарвон и Джералдтон, экипаж заметил торговое судно примерно в 20 километрах (11 морских миль) и бросил ему вызов. Другой корабль был Корморан, торговый рейдер, замаскированный под голландское грузовое судно Страат Малакка.

Согласно отчетам Корморан члены экипажа, Сидней преследовал и осматривал рейдера, обмениваясь сигналами и пытаясь проверить ее личность. В Сидней закрылся в пределах 1000 ярдов и потребовал пароль от Корморан, после чего рейдер открыл огонь по Сидней. Рассказы выживших, казалось, указывают на то, что Сидней был не готов к бою, и австралийский крейсер получил несколько попаданий, прежде чем открылся ответный огонь. На данный момент Сидней загорелся.

В Сидней был лучше бронирован и лучше вооружен, чем Корморан, и сильно ударил ее по воронке и машинному отделению, которое сразу же загорелось. Поскольку оба корабля были серьезно повреждены, Сидней повернул на юг. Она исчезла из поля зрения Корморан и затонул со всеми руками на борту.[1] В Корморан был слишком сильно поврежден, чтобы его можно было спасти, и был затоплен ее капитаном.

Полемика

Утрата Сидней было знаменательным событием для Австралии - из всех офицеров и моряков РАН, погибших во время Второй мировой войны, одна треть погибла с Сидней.[7] Много[кто? ] было трудно поверить, что переоборудованное торговое судно может потопить современный легкий крейсер, а также было трудно поверить, что старший офицер, такой как Бернетт, взял свой корабль в пределах 1000 метров (1100 ярдов) от неопознанного и, возможно, опасного судна во время войны. без подготовки к действиям, и с такими плачевными результатами. Это также было замечено как странное[кем? ] что основная часть экипажа Корморан выжили, в то время как не было известных выживших из Сидней.

В 2008 году после обнаружения обломков HMAS Сидней и HSK Корморан, снова возникли споры о предполагаемых действиях Бернетта.[5][8] В частности, один немецкий выживший в битве, как сообщается, обвинил Бернетта в «некомпетентных» и «преступных» действиях - утверждение, опровергнутое Рори Бернеттом, который сказал: «Я не думаю, что он в какой-либо позиции, чтобы вынести такое суждение, но он имеет право на свое мнение. Мой отец был очень профессиональным и уважаемым офицером ".[5] Он также сказал: «Я не говорю, что закрытие было правильным. Действительно, оглядываясь назад, оно оказалось неправильным. Но закрытие подозреваемых судов стало общепринятой тактикой. Это не было доктриной, но она успешно применялась раньше. другими опытными офицерами ".[9]

В августе 2009 г. Австралийский сообщил, что официальное расследование во главе с Теренс Коул «обнаружил, что [Бернетт] вел себя необъяснимо, но не халатно, когда он слишком близко приблизил военный корабль к немецкому налетчику».[10]

Наследие

Коллинз, к тому времени вице-адмирал, написал старшему сыну Бернетта, Патрику: «Джо Бернетт был одним из наших лучших офицеров. Выдающийся вид спорта с хорошим умом - необычная комбинация. С этими квалификациями и, как вы так хорошо знаете, , с веселым и веселым нравом неудивительно, что он был одним из самых популярных в нашем году ».[11]

Сыновья Бернетта, которым на момент смерти было 13 и 12 лет, оба посещали RANC и продолжили карьеру в RAN.[11] Младший сын Рори получил особое кадетство.[12] Патрик достиг звания командира, а Рори - чина коммодор.[3][5][8][9]

Бернетт отмечен Мемориальной премией Бернетта для регби в RANC.[11]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м Австралийский военный мемориал: капитану Джозефу Бернетту (c. 2010). Проверено 6 января 2011 года.
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п Австралийский военный мемориал: хронология капитана Джозефа Бернетта (c. 2010). Проверено 8 января 2011 года.
  3. ^ а б c d е ж г час я Бернетт (1973), стр. 1.
  4. ^ Бернетт (1973), стр. 1-2.
  5. ^ а б c d Уилсон, А., и Баррасс, Т. (2008): Немецкий капитан наконец оправдался, но то, что произошло в ноябре Австралийский (18 марта 2008 г.). Проверено 9 января 2011 года.
  6. ^ Бернетт (1973), стр. 2.
  7. ^ Война в Австралии 1939–1945: HMAS Сидней (c. 2010). Проверено 14 января 2011 года.
  8. ^ а б Вурт, Б. (2008): У семьи капитана всплывают старые раны Sydney Morning Herald (18 марта 2008 г.). Проверено 9 января 2011 года.
  9. ^ а б О'Лири, В. (2008): После находки снова разгорается спор В архиве 3 октября 2012 г. Wayback Machine Девять MSN (17 марта 2008 г.). Проверено 9 января 2011 года.
  10. ^ Капитан виноват в потоплении корабля HMAS Sydney Австралийский (12 августа 2009 г.). Проверено 16 января 2011 года.
  11. ^ а б c Бернетт (1973), стр. 3.
  12. ^ Абитуриенты военно-морского училища Sydney Morning Herald (29 декабря 1942 г.), стр. 4. Проверено 9 января 2011 г.

Список используемой литературы

внешняя ссылка