Джозеф Пибоди - Joseph Peabody

Джозеф Пибоди
Джозеф Пибоди, RP-F-2001-7-799-9 (обрезано) .jpg
Родился(1757-12-09)9 декабря 1757 г.
Миддлтон, Массачусетс
Умер5 января 1844 г.(1844-01-05) (86 лет)
Салем, Массачусетс
оккупацияТорговец, Судовладелец, Матрос
Супруг (а)Кэтрин Смит, Элизабет Смит
ДетиДжозеф Огастес Пибоди, Фрэнсис Пибоди, Джордж Пибоди, Кэтрин Эндикотт Пибоди
Родители)Фрэнсис Пибоди и Маргарет Найт

Джозеф Пибоди (9 декабря 1757 г. - 5 января 1844 г.) был купцом и судовладельцем, который в течение ряда лет доминировал в торговле между Массачусетсом и Дальним Востоком.

Семья и карьера

Он был потомком Фрэнсиса Пибоди из Сент-Олбанс, Англия, в 1635 году. Он был одним из первых поселенцев Топсфилд, Массачусетс. В течение Американская революционная война он был офицером на частники, и действовал с честью как второй офицер из каперское письмо Рейнджер. Он был капитаном нескольких торговых судов, а его компания построила 83 корабля. Он стал чрезвычайно богатым и использовал это богатство для благотворительности.[1]

Пибоди был самым богатым торговым судовладельцем Салем, Массачусетс между эмбарго 1807 г. и 1845 г.

Бриг Leander

Его бриг Leander 223 коротких тонны (202 тонны), построенные в Салеме в 1821 году, совершили двадцать шесть путешествий в Европу, Малую Азию, Африку и Дальний Восток за двадцать три года своей жизни.

Корабль Джордж

Корабль Джордж был 110 футов 10 дюймов (33,78 м) на 27 футов 10 дюймов (8,48 м) на 13 футов 6 дюймов (4,11 м), водоизмещением 328 коротких тонн (298 т) и был спроектирован несколько как Балтимор Клипер. Построенная в Салеме для капера в 1814 году, она была куплена мистером Пибоди за 5 250 долларов США. Говорят, что она добралась до Салема за сорок один день от мыса Доброй Надежды в 1831 году. Джордж совершил двадцать один круговой рейс из Салема в Калькутта между 1815 и 1837 годами, с такой регулярностью, что ее называли «Салемским фрегатом». Салемские суда всегда частично укомплектовывались местными мальчиками. Двадцать шесть из Георгия стали товарищами и сорока пятью капитанами.

Торговля перцем и торговля Китаем

В течение нескольких лет Джозеф Пибоди соревновался в Китайская торговля, и продолжил знаменитую торговлю перцем между Салем, Массачусетс и Суматра.[2]

Захват Дружба пиратами

В 1830 году корабль Пибоди Дружба был атакован и захвачен у деревни Куллах-Бату (Куала-Бати, Юго-Западный Ачех, Ачех, Индонезия ) малайскими пиратами при загрузке перца. Корабль Джеймс Монро Нью-Йорка намеревались вернуть Дружба, С помощью экипажа из Губернатор Эндикотт Нью-Йорка и Брига ПалмерПираты сначала отказались сдаться, но прыгнули за борт и скрылись после того, как три корабля открыли огонь по деревне. На следующее утро в четыре Дружба выжившие в плохом состоянии появились на маленькой лодке, проплыв две мили вдоль побережья и спрятавшись в джунглях, чтобы спастись от пиратов.[3][4]

В отместку за расправу над экипажем Дружбакарательная экспедиция была начата в 1832 г. Первая Суматранская экспедиция.

Семья

В 1791 году Пибоди женился на своей первой жене Кэтрин, дочери друга-министра. Она умерла через пару лет. В 1795 году он женился на сестре Екатерины Елизавете. У них было четверо детей. Его первый сын, Джозеф Август (1796–1828), окончил Гарвард в 1816 году.[2] Другой сын, Джордж, был тестем Уильям Крауниншилд Эндикотт.

Один из потомков Пибоди был Огастес Пибоди Гарднер.[5]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1921). Морская история Массачусетса, 1783-1860 гг. (Второе впечатление, февраль 1922 - ред.). Бостон и Нью-Йорк: Компания Houghton Mifflin.
  2. ^ а б Хант, Ф. [1858]. Жизни американских купцов - Том 1. (через Google Книги В архиве 2017-10-28 в Wayback Machine )
  3. ^ Глисон, Холл (1937). Старые корабли и дни судостроения в Медфорде. Медфорд, Массачусетс: Дж. Миллер. С. 30–32.
  4. ^ Троу, Чарльз Эдвард (1905), Старые капитаны Салема, Нью-Йорк и Лондон: G.P. Сыновья Патнэма, стр. 121, OCLC  4669778, в архиве из оригинала от 12.01.2016, ... бриг Губернатор Эндикотт, Салема, Х. Х. Дженкса, капитана, и корабля Джеймс Монроиз Нью-Йорка, Дж. Портер, хозяин, ... сразу же отплыл в Куллах-Батату, чтобы спасти корабль капитана Эндикотта от похитителей.
  5. ^ Гарднер, Франк А. М. [1933] Мемориал Гарднера: биографические и генеалогические записи потомков Томаса Гарднера, плантатора, мыс Энн, 1624 г., Салем ISBN  978-0-7404-2590-5 (также через ancestry.com )

Эта статья включает текст, находящийся в открытом доступе, поскольку он был опубликован до 1923 года.