Йосипдол - Википедия - Josipdol
Йосипдол | |
|---|---|
Муниципалитет | |
 | |
 Муниципалитет Йосипдол в Карловацком крае | |
  Йосипдол Расположение в Хорватии | |
| Координаты: 45 ° 11′19 ″ с.ш. 15 ° 17′05 ″ в.д. / 45,188624 ° с. Ш. 15,284755 ° в. | |
| Страна |  Хорватия |
| округ | Карловацкий уезд |
| Правительство | |
| • Мэр | Златко Михальевич |
| Площадь | |
| • Общий | 165.41 км2 (63,87 кв. Миль) |
| численность населения (2011) | |
| • Общий | 3773 (муниципалитет) |
| Часовой пояс | UTC + 1 (CET ) |
Йосипдол это деревня и муниципалитет в Карловацкий уезд, Хорватия. Это часть Лика область, край.
География
Йосипдол находится в Долина Огулин-Плашки который вместе с Лика и Горски Котар формы Горная Хорватия. Город расположен на перекрестке государственной дороги D-23, которая соединяет Карловац и Сень (Дорога Йозефин) и D-42, который соединяет Врбовско и Плитвицкие озера. Йосипдол расположен в 10 км к юго-востоку от г. Огулин, 14 км к северо-западу от г. Плашки и в 45 км к юго-западу от Карловаца.
Демография
Согласно переписи 2011 года, в городе проживало 879 человек, а общее население муниципалитета - 3773 человека.[2] из них 90% были Хорваты и 9% были Сербы.[3] Сербы составляют большинство в селе Trojvrh.[нужна цитата ]
История
Немногочисленные археологические находки поблизости Оштария деревня показать, что местность была заселена в Неолит.[4] Остается от Медный век показывают, что это была самая южная часть Lasinja культура.[4] Первыми известными жителями этого района были Иллирийское племя из Japods, который жил здесь с конца бронзового века. В этой области у яподов было две крепости, Тетрапоны, к востоку от сегодняшнего города Йосипдол и Metulum, к северу от города. На севере яподы граничили с Кельты и случайные остатки кельтских монет были найдены в этом районе.
В период 35-33 г. до н. Э. будущий римский император Октавиан завоевали районы Япода и включили их в Римская империя. Хотя никаких физических остатков какой-либо римской дороги обнаружено не было, считается, что через этот район проходила дорога Янтарь, которая соединяла Балтийское море с Адриатикой. В этот период Метулум имел статус муниципалитета, о чем свидетельствует сценарий времен Диоклетиана.
В 7 веке славяне прибыл, чтобы колонизировать Балканы, и основал поселение Модруш в районе Йосипдола. В 9 веке Модруш упоминается как место Борна и Людевит Посавски противостояние. В 1102 году Хорватия вступила в личную унию с Венгрия и венгры образовали новые территориальные единицы, названные Župas; Модруш стал резиденцией одного из этих Жуп и вскоре стал резиденцией Крбавско-Модрушского епископства.[4]
В XII веке Модруш стал владением Франкопан семья. Поскольку он находился на дороге, соединяющей внутренние районы с побережьем, Модруш стал важным транспортным и торговым центром. Это был золотой век для Модруша, который длился до войн с Османы в 15 веке, когда на него несколько раз совершали набеги.
Поскольку Хорватия стала частью Габсбургская империя Модруш стал частью Военная граница и новое население поселилось в этом районе. В 1775 г. император Иосиф II посетил Йосипдол.[5] В 1776 году австрийские власти начали строительство дороги, которая соединила бы Карловац с Сеньем, и Йосипдол был основан как транспортный и торговый центр на дороге. Дорога была названа Жозефина и он все еще используется сегодня.
Вовремя Королевство Югославия была построена железная дорога от Огулина до Сплита, проходившая через Йосипдол. Железная дорога ускорила промышленный рост города, была основана деревообрабатывающая промышленность.[4]
В Хорватская война за независимость (1991–1995) затронул юго-восточную часть муниципалитета, что привело к депопуляции этого района.[4]
В 21 веке это был один из центров, где была построена автомагистраль Загреб-Сплит, и многие местные жители нашли работу на ее строительстве. В 2003 году была открыта первая часть дороги на участке Босильево-Йосипдол.
Экономика
Экономика в основном основана на сельском хозяйстве, уборке картофеля, грибов и фруктов. Также есть пара более мелких лесопилки. В 2003 году муниципалитет пережил экономический бум из-за строительства поблизости автомагистрали Загреб-Сплит. Йосипдол был одним из строительных центров, и многие местные жители нашли работу на строительстве автомагистрали.
Города и села в муниципалитете
Рекомендации
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Январь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- ^ "Općine na područjima posbne državne skrbi Republike Hrvatske" (PDF). Хорватская экономическая палата. Получено 15 апреля 2020.
- ^ «Население по возрасту и полу, по населенным пунктам, перепись 2011 года: Йосипдол». Перепись населения, домохозяйств и жилищ 2011 г.. Загреб: Хорватское статистическое бюро. Декабрь 2012 г.
- ^ «Население по этнической принадлежности, по городам / муниципалитетам, перепись 2011 года: графство Карловац». Перепись населения, домохозяйств и жилищ 2011 г.. Загреб: Хорватское статистическое бюро. Декабрь 2012 г.
- ^ а б c d е "Повиесни развития Йосипдола" (на хорватском). Получено 24 мая 2018.
- ^ http://www.ogulin.hr/kultura-2/sakralni-objekti/josipdol
