Камко - Википедия - Kamco

Не путать с Корейская компания по управлению активами.

Kamco
Частный (часть Данные NTT Группа)
ПромышленностьЭлектронные билеты
Основан2003
Штаб-квартираМельбурн, Австралия
Ключевые люди
Генеральный директор Грег Парди
ТоварыМики
Количество работников
120+ в Виктории, Индии и США
РодительКин
Интернет сайтКамко.com.au

Kamco (Keane Australia Micropayment Consortium Pty Ltd) - компания, созданная в 2003 году для проведения тендера на новую систему продажи билетов на общественный транспорт в г. Виктория, Австралия. Был заключен контракт на предоставление Myki билетной системы в 2005 году. Это 100% дочерняя компания американской компании. Keane Inc., и когда контракт myki был присужден, он назвал себя "альянсом" Keane Australia, Ascom, ЭРГ, и Гизеке и Девриент Австралазия (G&D),[1] с Keane Australia, обеспечивающей «единую точку ответственности» для Victoria's Управление по продаже билетов на транспорт.[2] ERG была создателем Metcard.

В 2010 году Keane, Inc. была поглощена японской компанией. NTT DATA Corporation, дочерняя компания Nippon Telegraph and Telephone, а в октябре 2013 года компания Keane Australia сменила название на NTT Data Victorian Ticketing System Pty Ltd.[3]

Противоречие в Виктории

Процесс закупок

В апреле 2008 года Вивиан Майнерс, исполнительный директор Управление по продаже билетов на транспорт, уволился со своей работы с доходом в 545 000 долларов в год. После отчета Де Пирсона о процессе торгов, Генеральный прокурор Виктории Роб Халлс установил, что торги по билетной системе были проведены ненадлежащим образом.[4] Г-н Майнерс владел акциями Headstrong на сумму около 150 000 долларов, которая на момент победы в тендере входила в консорциум Kamco. Партнер и бывшая жена мистера Майнерса работали в компании Headstrong и ЭРГ, компания по продаже билетов на транспорт в Перте, часть Кин.[5] Ранний предполагаемый черновик отчета, просочившийся в СМИ в 2008 году, детализировал серию предполагаемых конфликтов интересов, вопросы честности, датировку отчетов задним числом и предпочтение победившего в конечном итоге участника торгов Kamco, дочерней компании американской ИТ-фирмы Кин.[6]

В окончательном отчете отмечалось, что «Кин не имел корпоративного опыта в разработке, внедрении и эксплуатации билетной системы» и «едва продемонстрировал адекватные возможности».[7] С тех пор проект вышел за рамки как временных, так и бюджетных ограничений.[8][9]

Требуется вливание наличных

24 декабря 2007 г. австралиец сообщил, что Kamco запросила денежные вливания и хотела изменить контракт, чтобы получить ускоренный график платежей.[10] На сегодняшний день Kamco получила 150 млн долларов из примерно 750 млн долларов.

Спор с ERG

Kamco заключила контракт с ERG на установку и ремонт оборудования myki на сумму 106 миллионов австралийских долларов. Однако ERG отказалась передать оборудование myki компании Kamco, заявив о «неоплаченных счетах на сумму 1,8 миллиона долларов». Kamco отказалась от контракта в июне 2009 года, аргументируя это тем, что изменение структуры компании ERG нарушило их соглашение. ERG подала в суд на Kamco в связи с убытком в размере 30 миллионов долларов, который она требовала в результате отказа.[11] и Kamco подали встречный иск в Викторианской Верховный суд.[12]

Выпуск в январе 2010 г.

К началу 2010 года политические противники государства приводили цифры, утверждая, что «в Мельбурне самая дорогая система смарт-карт в мире». В Лейбористской партии Министр общественного транспорта Линн Коски объяснил проблемы с развертыванием в январе 2010 г. ошибками Kamco, включая «очень глупые ошибки» и «неприемлемые» проблемы, включая отзыв 30 500 карт.[13] Основные проблемы при эксплуатации включали неправильную оплату проезда, карты, которые не могли быть активированы, и карты, которые не открывали входные и выходные ворота.[14]

Обзор myki 2010/2011

После смены правительства в Викторианские выборы 2010 г. входящий Либеральный /Национальный Коалиция объявил обзор myki "бородавки и все такое" Делойт.[15] По состоянию на 2013 год правительство штата Виктория отказалось опубликовать отчет на том основании, что «было бы невыгодно публиковать его, пока ведутся переговоры по операционному контракту».[16] Другие компании заявили, что могут предоставить альтернативные технические решения по более низкой цене, но министр общественного транспорта Терри Малдер сказал, что нецелесообразно рассматривать эти предложения до Департамент казначейства и финансов оценил варианты в отчете Deloitte. Досрочное расторжение контракта с Kamco может обойтись правительству в сотни миллионов долларов.[17]

Рекомендации

  1. ^ Kamco (12 июля 2005 г.). «Камко Медиа Релиз» (PDF). Департамент инфраструктуры. Архивировано из оригинал (PDF) 5 марта 2011 г.. Получено 8 марта 2011.
  2. ^ «Консорциум микроплатежей Keane Australia - Профиль v2.0» (PDF). Kamco. Май 2005 г. В архиве (PDF) из оригинала 18 марта 2011 г.. Получено 10 июля 2014.
  3. ^ Поиск компании ASIC
  4. ^ Билетный менеджер Stopped in Track, The Age, 2 апреля 2008 г. http://www.theage.com.au/news/national/ticket-chief-stopped-in-tracks/2008/04/01/1206850910956.html?page=2
  5. ^ Транспортные акции под вопросом, Herald Sun, 15.02.2011 http://www.heraldsun.com.au/news/victoria/transport-shares-questioned/story-e6frf7kx-1111115147938
  6. ^ Билетный менеджер остановился, Эпоха 2 апреля 2008 г. http://www.theage.com.au/news/national/ticket-chief-stopped-in-tracks/2008/04/01/1206850910956.html?page=2
  7. ^ "Заперт в myki, общественность должна ответить". Sydney Morning Herald. 25 февраля 2010 г.. Получено 18 марта 2011.
  8. ^ Майки снова опаздывает, The Age, 24.11.2008 http://www.theage.com.au/national/myki-running-late-again-20081124-6g59.html
  9. ^ Майки выбросил $ 550 млн, The Age, 17 июля 2008 г. http://www.heraldsun.com.au/news/victoria/myki-a-550m-blowout/story-e6frf7kx-1111116934835
  10. ^ Выдувание карты Myki от Виктории на 500 млн долларов, Австралийское издание, 24/12/2007, http://www.theaustralian.com.au/australian-it/victorias-500m-myki-card-blow-out/story-e6frgan6-1111115185812
  11. ^ Бен Грабб (22 февраля 2010 г.). «ERG подала в суд на продавца myki на 30 миллионов долларов». ZDNet.com.au. Получено 10 июля 2014.
  12. ^ Клэй Лукас (22 февраля 2010 г.). «Компания, стоящая за Myki, подала в суд на 30 миллионов долларов». Возраст.
  13. ^ Эшли Гардинер (12 января 2010 г.). «Линн Коски осуждает компанию myki Kamco за серию ошибок при запуске в Мельбурне». Вестник Солнца.
  14. ^ Роберт Шаретт (8 января 2010 г.). «Внедрение австралийской системы продажи билетов Myki стоимостью 1,3 миллиарда долларов, порожденное множеством ошибок». IEEE Spectrum. Получено 18 марта 2011.
  15. ^ Ричард Уиллингем (29 декабря 2010 г.). "'Бородавки и все "отзыв о Мики". Возраст. Получено 25 марта 2011.
  16. ^ Фарра Томазин (27 января 2013 г.). «Отчеты, которые вам не разрешено просматривать». Возраст. Получено 18 апреля 2019.
  17. ^ Алан Колер (22 февраля 2011 г.). «Оператор Metcard предлагает решение Myki»'". Деловой зритель. Получено 18 марта 2011.

внешняя ссылка