Карл Мейер (авиатор) - Википедия - Karl Meyer (aviator)

Карл Мейер
Родившийся(1894-01-29)29 января 1894 г.
Мюлуз, Эльзас-Лотарингия, Германская Империя
Умер31 декабря 1917 г.(1917-12-31) (23 года)
Лейпциг, Германия
Верность Германская Империя
Служба/ответвлятьсяГерманская Империя Marinefliegerkorps
КлассифицироватьОберфлюгмейстер
Единица измеренияСтанция See-Flug 1;
Марин Фельд Ягер 1
НаградыЖелезный крест

Оберфлюгмейстер Карл Мейер была немецкая первая мировая война летающий ас Ему приписывают восемь воздушных побед. Он был первым флотским асом Германии и одним из немногих немецких двухместных асов.

биография

Фридрихсхафен FF.33. Фотография сделана 1 июля 1916 года.

Карл Мейер родился 29 января 1894 г. в г. Мюлуз, Эльзас-Лотарингия, то часть Германская Империя. Во время своей летной службы во время Первой мировой войны он был прикреплен к Marinefliegerkorps (Служба морской авиации Германии). Его подразделение, Станция See-Flug 1 был размещен в Зебрюгге. В его обязанности входило использование гидросамолеты для смешанного пакета разведка боевые вылеты, бомбардировки Англии и воздушные бои над водой.[1]

Мейер летал на Фридрихсхафен FF.33 с Leutnant zur See Эрих Бёниш как его воздушный наблюдатель. 17 июля 1916 года они сбили французский FBA летающая лодка. Они последовали за этим с двойным двигателем Caudron разрушен к северу от Остенде, Бельгия 2 августа. Три дня спустя, переставив маунтов на Brandenburg LW, им приписали еще один французский FBA. Middelkerke. 7 сентября 1916 года они сбили «Кодрон», но заявление о победе не подтвердилось.[1]

Сменив наблюдателей на Карла Эльзассера, Мейер 1 октября 1916 г. одержал две победы, одна из которых была подтверждена. Мейер и Эльзассер затем использовали Friedrichshafen FF.33, чтобы победить FBA у Зебрюгге и одержать его пятую подтвержденную победу. Карл Мейер стал первым военно-морской службой Германии. летающий ас, и один из немногих немецких двухместных асов.[1]

1 февраля 1917 г. Румплер Д.И., Мейер водил Сопвит щенок в плен в Bredene; трофейная машина впоследствии получила немецкую маркировку.[1]

Румплер D.1

21 апреля 1917 года Мейер и его наблюдатель, Оберфлюгмейстер Кастнеру приписывают сбитие дирижабля C.17 к востоку от Северный Форленд, Англия. Затем Мейер перешел в военно-морскую истребительную часть. Марин Фельд Ягер 1. 22 июня, находясь с ними, он сбил Airco DH.4 из № 57 эскадрилья RFC к юго-западу от Dixmude в 21:45.[1]

Карл Мейер вернулся в Станция "Морской флюг" 1, но больше не забил. Он был убит в бою; однако о его смерти ходят по-разному. Один говорит, что его Пфальц Д.III истребитель был подбит 12 ноября 1917 г. Сэмюэл Кинкид и Джеймс Генри Форман.[2] Два других источника говорят, что он умер 31 декабря 1917 года. В одном из этих источников говорится, что он умер от ран в результате авиакатастрофы;[1] другой говорит, что он был ранен в бою 28 декабря и скончался от ран 31-го. Он был удостоен награды Железный крест перед смертью.[3]

Источники информации

  1. ^ а б c d е ж Franks et al 1993, стр. 167.
  2. ^ Военно-морские асы Первой мировой войны, п. 51
  3. ^ Страница сайта Аэродрома о Мейере

Рекомендации

  • Грег ВанВингарден, Гарри Демпси. Военно-морские асы Первой мировой войны. Оспри Паблишинг, 2011. ISBN  1849083452, ISBN  978-1849083454
  • Норман Фрэнкс, Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Груб-стрит, 1993. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.