Исторический район Кендал-Грин - Википедия - Kendal Green Historic District
Кендал Грин исторический район | |
Угол Северной и Церковной улиц | |
Место расположения | Уэстон, Массачусетс |
---|---|
Координаты | 42 ° 22′59 ″ с.ш. 71 ° 17′11 ″ з.д. / 42,38306 ° с.ш. 71,28639 ° з.д.Координаты: 42 ° 22′59 ″ с.ш. 71 ° 17′11 ″ з.д. / 42,38306 ° с.ш. 71,28639 ° з.д. |
Архитектурный стиль | Колониальный, Федеральный |
Ссылка NRHPНет. | 01000121[1] |
Добавлено в NRHP | 1 марта 2000 г. |
В Кендал Грин исторический район сельский микрорайон вдоль Северного проспекта (Маршрут Массачусетса 117 ) в Уэстон, Массачусетс. Он простирается примерно на три четверти мили и включает элементы, характерные для развития Уэстона, от сельского сельскохозяйственного поселения до жилого пригорода Бостон. В дополнение к множеству преимущественно жилых и сельскохозяйственных владений, он включает в себя два ранее промышленных объекта, важных в истории Уэстона: участок кожевенного завода Хоббса и участок фабрики органов Хука и Гастингса.[2] Район был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2000 г.[1]
Описание и история
Норт-авеню - это сквозная улица на северо-востоке Уэстона, которая восходит к колониальным временам и теперь соединяет Waltham к Мэйнард. Примерно параллельно к югу от Фитчбургская железная дорога, в настоящее время в основном используется в качестве пригородной железнодорожной линии MBTA, с остановкой Кендал Грин к югу от Норт-авеню на Черч-стрит. Исторический район простирается вдоль Норт-авеню между Хоббс-Брук-роуд на востоке и Вайлс-стрит на западе, где Гастингс пригородная железнодорожная станция. Большая часть собственности района проходит вдоль Северной авеню, с расширением на Черч-стрит, чтобы включить там историческое здание вокзала, а также вдоль Виллс-стрит и Брукс-роуд, чтобы включить небольшую промышленную зону.[3]
Район Вестон был впервые заселен в 17 веке, когда он был частью Watertown, а Северный проспект был одним из центров раннего заселения. Самая старая постройка района - с. 1707 г. Таверна Уитни на Северной авеню, 171. В 1729 году Иосия Хоббс (для семьи которого Hobbs Brook названо) приобрел большую часть земли в этом районе, а также приобрел водное право на котором он управлял кожевенным заводом, одним из первых таких предприятий в Колония Массачусетского залива. Пять поколений Хоббсов управляли кожевенным заводом более века и построили в округе несколько уцелевших домов, в том числе 87, 88 и 121 North Avenue. # 87, Дом Исаака Хоббса, отдельно внесен в Национальный реестр.[3]
Железная дорога, которая фактически ограничивает район на юге, была проложена через этот район в 1840-х годах, но не сразу повлияла на развитие. В 1880-х годах Э. и Г.Г. Компания Hook and Hastings Organ Company построила фабрику на улице Вайлс у железной дороги, которая стала крупнейшим работодателем города и значительной экономической силой в его развитии. Хотя ни одно из промышленных зданий компании не сохранилось, значительное количество домов на Севере, Вайлсе и Бруксе было построено либо компанией, либо другими лицами для размещения своих рабочих.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
- ^ «Исторический район Кендал Грин». Историческая комиссия Вестона. Архивировано из оригинал на 2014-03-29. Получено 2014-03-30.
- ^ а б c «Номинация NRHP и инвентаризационная запись MACRIS для исторического района Кендал Грин». Содружество Массачусетса. Получено 2015-06-17.