Батарея Кингсборо - Kingsborough Battery
| Батарея Кингсборо | |
|---|---|
 Батарея Кингсборо, 2009 г. | |
| Расположение | От бывшей Ист-стрит (ныне Кингсборо-Торнборо-роуд), Kingsborough, Thornborough, Шир Марибы, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 16 ° 55′39 ″ ю.ш. 145 ° 02′18 ″ в.д. / 16,9275 ° ю.ш.145,0383 ° в.Координаты: 16 ° 55′39 ″ ю.ш. 145 ° 02′18 ″ в.д. / 16,9275 ° ю.ш.145,0383 ° в. |
| Период проектирования | 1870-е - 1890-е (конец 19 века) |
| Построен | c. 1896 - 1990-е годы |
| Официальное название | Батарея Кингсборо |
| Тип | государственное наследие (построено) |
| Назначен | 21 октября 1992 г. |
| Номер ссылки | 600682 |
| Значительный период | 1870-1990-е гг. (Ткань) 1896-c. 1908 (исторический) |
| Важные компоненты | дымовая труба / дымовая труба, резервуар - хранилище, аккумуляторный отсек, машины / установки / оборудование - горнодобывающая промышленность / переработка полезных ископаемых, аккумулятор / дробилка / штамповщик / щековый выключатель |
  Расположение батареи Кингсборо в Квинсленде  Kingsborough Battery (Австралия) | |
Батарея Кингсборо это внесенное в список наследия горное здание недалеко от бывшей Ист-стрит (ныне Торнборо-Кингсборо-роуд), Kingsborough, Thornborough, Шир Марибы, Квинсленд, Австралия. Он был построен из c. 1896 к 1990-м годам. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 21 октября 1992 г.[1]
История
Батарея Кингсборо расположена примерно в 30 километрах (19 миль) к западу от города Димбула в бывшем городке Кингсборо в районе, когда-то известном как Ходжкинсон Голдфилд. Он был реконструирован из утилизированных частей в 1990-х годах для переработки полезных ископаемых, хотя переработка на месте не состоялась. Завод состоит из пятиголового штампа, бетонного фундамента, котла, земляного пандуса, навеса из гофрированного железа и кирпичного дымохода.[1]
Золотое месторождение Ходжкинсона было провозглашено 15 июня 1876 г., после первых открытий золота на реке Ходжкинсон. Джеймс Венчур Маллиган в феврале того же года. Хотя Ходжкинсон был геологически похож на большое россыпное месторождение золота на севере, Палмер, это было преимущественно рифовое поле, которое не привлекало мелких горняков из-за отсутствия аллювиальных находок. Основные шахты находились поблизости от ныне заброшенных городков Кингсборо, Торнборо и Норткот. Это было заброшенное месторождение из-за нехватки капитала, и, хотя до первого десятилетия двадцатого века существовали оптимистичные прогнозы, к 1908 году стало ясно, что его небольшая добыча больше не оправдывала отдельного управления прииском, и, соответственно, в 1909 году он был включен в состав то Chillagoe Золото и минеральное месторождение.[1]
Когда Правительство Квинсленда Администрация впервые прибыла на «Ходжкинсон» 19 апреля 1876 года. На месторождении работали более 2000 человек, в основном горняки аллювиальных рудников с месторождения Палмер. Многие из мужчин были разочарованы отсутствием россыпного золота на реке Ходжкинсон и вскоре вернулись в такие города, как Byerstown на золотом прииске Палмера. В результате визита правительственной администрации горняки на Палмере были предупреждены через плакаты на следе Ходжкинсона, что новая находка была полной неудачей, и что им нельзя ехать на недавно созданное месторождение золота.[1]
Тем не менее, Hodgkinson оказался ценным рифовым полем, и было подсчитано, что более 100000 унций (2800000 г) золота было добыто из гравия и рифов от Hodgkinson до 1877 года, более 44000 унций (1200000 г) в 1878 году и снижалось до 1891 год, когда было произведено всего 655 унций (18 600 г). В 1901 году производство увеличилось до 4853 унций (137 600 г). Дробильное оборудование было доставлено на месторождение с месторождений Палмер и Этеридж и основан в Tyrconnel Creek, Watsonville (также известный как Вудсвилл), Beaconsfield, Кингстон (позже Кингсборо) и Торнборо. В общей сложности на «Ходжкинсоне» работало 8 машин, и в течение года после его открытия поселения были расположены недалеко от основных рифов, при этом Кингстон и Торнборо были основными поселениями на месторождении.[1]
К середине 1877 года в Кингстоне (позже Кингсборо) проживало 1100 человек, было 8 универсальных магазинов, 2 мясных лавки и 12 трактиров. Здесь был лимонадный завод, аптека, пекарь, аукционист, пробирщик, кузнец, газетные киоски и кирпичный завод, а также дробильная батарея «Вулкан». Небольшая плотина была построена через ручей Каледония, чтобы обеспечить подачу воды для паровых дробильных машин. Городок был обследован 1 мая 1880 года. К 1886 году население Кингсборо сократилось до 50 (к 1901 году горняк оценил все население Ходжкинсона Голдфилд в 960 человек). Батарея Vulcan была куплена Tyrconnel Gold Mining Company в 1884 году и переехала в лагерь Сэма Римлянина в 1895 году.[1]
В 1896 году новые находки в районе Кингсборо привели к возведению батареи реконструкции (также известной как батарея рябины, названной в честь семьи, которая восстановила дробилку) и цианидный завод. Реконструкционная батарея ранее была известна как батарея Доброй Надежды до ее перемещения из Известняка. В центре внимания возобновившегося интереса к семье Ходжкинсонов было Генерал Грант Майн, наземная установка с глубокой шахтой, которая была погружена на высоту 735 футов (224 м) в течение следующих нескольких лет.[1]
В августе 1901 года Реконструкторская батарея была приостановлена на 4 месяца из-за нехватки воды, вызванной засухой, и из-за утечки в старом котле, который пришлось заменить. На основных рудниках в этом районе, в том числе на руднике General Grant, пришлось уволить людей и заняться разработкой, а не поставлять руду для дробления.[1]
К 1904 году более половины населения Ходжкинсона работало в вольфрам промышленность в Вольфрам Кэмп. Irvinebank Mining Company купила большую часть вольфрамовых рудников в 1907 году и впоследствии разработала Mount Mulligan угольная шахта. В 1914 году компания Irvinebank Mining построила железнодорожную ветку от Маунт-Маллиган, чтобы соединиться с Кэрнс -Димбулах железная дорога.[1]
Предполагается, что батарея Реконструкции прекратила работу примерно к 1908 году, когда золотодобыча Ходжкинсона прекратилась. Фотографии, опубликованные в эссе Киркмана «Горные работы на Ходжкинсоне» в «Чтениях по истории горного дела Северного Квинсленда» (том 2, стр. 187), показывают, что батарея Реконструкции полностью разрушилась к 1979 году, только кирпичная труба все еще стояла. Местные знания показывают, что любой полезный материал, такой как рифленое железо был переведен в Торнборо в конце 1970-х годов, а в 1980 году это место было полностью заброшено.[1]
Нынешний смотритель объекта описывает реконструкцию батареи для использования в качестве дробилки в начале 1990-х годов после того, как эпизод вандализма оставил ее на части. Реконструкция участвует строительство земляной рампы и древесины подпорной стенки, сваривать куски 5 головки Стампером батареи, которые были найдены прокладки на куски, в результате чего щековая дробилка из Гора Гранат и повторный монтаж парового котла. Над батареей устроили навес из рифленого железа. Дробления на вновь установленной батарее не произошло, и смотритель в настоящее время использует участок в качестве места для хранения техники и других запасных частей.[1]
Описание
Городок Кингсборо расположен примерно в 30 километрах (19 миль) к северу от поселка Димбула, с доступом через поселок Торнборо от дороги Димбула - Маунт-Маллиган. Сейчас это место заброшено, за исключением одного жителя, который живет в доме из бетонного кирпича рядом с батареей. Батарея находится в саду огороженного участка возле дома на Каледонии-Крик.[1]
Помещение состоит из 5-ти головной штамповой батареи, бойлера, двигателя, щековой дробилки, кирпича двойного. дымовая труба, резервуары из гофрированного железа и земляной пандус, некоторые из которых покрыты крышей из гофрированного железа с деревянными стойками. Штамп установлен на деревянной и земляной стене и помечен как «Langland's Foundry Co. Ltd Melbourne 1882». Ремень соединяет штамп с маховиком, который прикреплен к двигателю, установленному на бетонных блоках под сарай крыша. Котел стоит на бетонных подставках непосредственно на юго-востоке от сарая и отмечен золотой медалью Парижа 1876 года. Сарай построен из утилизированных кусков гофрированного железа и бревен и частично огорожен. Есть свидетельства активности термитов внутри сарая, а пол в сарае бетонный.[1]
Земляной пандус с небольшим уклоном, ведущий к трапу, находится на северо-восточной стороне сарая. Щековая дробилка находится в верхней части аппарели рядом с штамповщиком. Лесной бункер полностью разрушился.[1]
На западной стороне аккумуляторного сарая имеется двойной кирпичный дымоход, который больше не является частью работы аккумулятора. Четыре резервуара из гофрированного железа расположены примерно в 5 метрах (16 футов) к северо-востоку от аккумуляторного ангара.[1]
Окружающий ландшафт сухой склерофилл, с некоторыми огородами и цветниками, связанными с соседним каменным домом, расположенным рядом с батареей. Ни насаждения, ни каменный дом не являются частью исторического значения этого места.[1]
Список наследия
Kingsborough Battery была внесена в список Регистр наследия Квинсленда 21 октября 1992 г., удовлетворяя следующим критериям.[1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Это место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда, в частности, развития и упадка добычи полезных ископаемых на севере Квинсленда и повторного использования имеющегося оборудования для последующих горных работ в отдаленных районах.[1]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Он содержит основные характеристики участков обработки рифового золота, а именно: 5-головную батарею штампов и сарай из гофрированного железа, рядом с которым находится двойной кирпичный дымоход.[1]
использованная литература
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Батарея Кингсборо в Wikimedia Commons