Станция Киркель - Kirkel station

Киркель
Deutsche Bahn
Через станцию
Bahnhof Kirkel.JPG
Станция Киркель в 2012 году
Место расположенияEisenbahnstr. 6, Киркель, Саар
Германия
Координаты49 ° 17′10 ″ с.ш. 7 ° 13′35 ″ в.д. / 49,286207 ° с.ш.7,226435 ° в. / 49.286207; 7.226435Координаты: 49 ° 17′10 ″ с.ш. 7 ° 13′35 ″ в.д. / 49,286207 ° с.ш.7,226435 ° в. / 49.286207; 7.226435
Линия (и)Железная дорога Мангейм-Саарбрюккен (KBS 670 )
Платформы2
Дополнительная информация
Код станции3207[1]
Код DS100ЛЫЖИ[2]
IBNR8003294
Категория6[1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт1 января 1904 г.

Станция Киркель это станция, расположенная в Киркель -Нойхойзель на 21,50 километре Железная дорога Мангейм-Саарбрюккен в немецком государстве Саар. Deutsche Bahn классифицировал его как принадлежащий категория станции 6.[1] Станция обслуживается ежечасно Regionalbahn сервисы RB70 и RB71. Кроме того, индивидуальные Региональный Экспресс услуги по линии RE1 (одна из пяти услуг под торговой маркой Süwex- «Юго-Западный экспресс») остановка. На вокзале есть Park & ​​Ride парковочные места.

История

Станция была открыта Хомбург (Саар) – Рорбах (Саар) раздел Палатин Людвиг железная дорога 1 января 1904 г.[3][4] Этот участок стал самым загруженным на оси Мангейм – Саарбрюккен вместо первоначального. Участок Хомбург – Нойнкирхен. Остальные линии вокруг Хомбурга потеряли значение.[5] Станция Киркель в то время имела наибольшее значение.

12 и 13 марта 1945 года Киркель подвергся атаке американских бомбардировщиков.[6][7] Помимо складов боеприпасов в лесу между Киркелем и Рорбахом, основными целями были железнодорожная линия и станция.

В 1973 году между двумя путями на станции была невысокая островная платформа (примерно 30 см над верхом рельса). Добраться до него можно было по пешеходному переходу через линию Хомбург, который контролировал водитель. В связи с увеличением трафика и сквозной скорости, а также в ожидании скорейшего переноса операций по техническому обслуживанию железных дорог в Саарбрюккен в 1973 году было построено пассажирское метро с южной стороны (центра города). При этом платформа была поднята на 76 см над верхом перил.[8] В 2008 году подземный переход был расширен на северную сторону, чтобы соединиться с парковкой, которая была построена на месте бывшего разъезда.

А реле блокировки типа Dr L2[9] находился в здании станции и контролировал два проходных пути станции, а также две сортировочные станции с погрузочной рампой к северу и югу от линии. Он был введен в эксплуатацию в 1956 году и с 1 сентября 1972 года управлялся дистанционно из диспетчерского центра Саарбрюккена. Операциями руководил местный диспетчер, который выполнял команды управления, отправляемые из диспетчерского центра. С 1 сентября 1982 года сигнальная будка больше не была занята, и прямой контроль над сигнализацией и пунктами перешел к центру Саарбрюккена. Когда электронная блокировка в Саарбрюккене была введена в эксплуатацию в октябре 1998 года, реле блокировки было выведено из эксплуатации. С ноября 2003 года диспетчер, отвечающий за местные операции, находится в операционном центре Карлсруэ. Вывод из эксплуатации сигнального бокса и переход на электронную блокировку также привели к реклассификации станции из полной станции (Bahnhof) до остановки (Халтепункт).[9]До начала 1970-х за продажу билетов отвечал диспетчер на месте.

Часть старого грузового зала использовалась с 1999 года для классического вагона (нем. Старожил) ассоциация.[10]

В мае 2008 года была открыта новая автостоянка Park & ​​Ride. Чтобы увеличить скорость до 200 км / ч, были полностью отремонтированы пути и подконструкции местного участка железной дороги Мангейм-Саарбрюккен. В то же время станция метро была продлена до северной стороны станции, чтобы обеспечить прямой доступ к Киркель образовательный центр Arbeitskammer des Saarlandes (Рабочая палата Саара)[11] и к недавно созданной автостоянке Park & ​​Ride. Была отремонтирована вся платформа, а сбоку от железнодорожных путей построены шумозащитные стены. Эти работы завершились обновлением и поднятием платформы в 2008 и 2009 годах. Старые стены были снесены и заменены застекленной лестницей.

Железнодорожные перевозки

Станция обслуживается региональными поездами следующих направлений:

ЛинияМаршрутИнтервал
РБ 70Мерциг (Саар) – Саарбрюккен – Санкт-Ингберт – Киркель – Хомбург (Саар) – Ландштуль – КайзерслаутернЕжечасно
РБ 71Хомбург (Саар) - Киркель - Санкт-Ингберт - Саарбрюккен - Саарлуис - Мерциг (Саар) - Саарбург (Bz Trier) - ТрирЕжечасно
RE 1Мангейм - Кайзерслаутерн - Ландштуль - Хомбург (Саар) - Киркель - Санкт-Ингберт - Саарбрюккен - Саарлуис - Мерциг (Саар) - Саарбург (Bz Trier) - Трир - КобленцИндивидуальные услуги

Автобусная остановка находится всего в 100 метрах от вокзала. Автобусный маршрут 547 компании Saarpfalz-Bus GmbH, соединяющий Киркель с Neunkirchen и Блискастель, останавливается здесь.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ Раффинг, Клаус (22 декабря 2004 г.). "Die Eisenbahn in und um Niederwürzbach" (на немецком). saarlandbilder.net. Архивировано из оригинал 25 декабря 2018 г.. Получено 26 июля 2019.
  4. ^ Ной, Барбара (1994). "Entstehung des Eisenbahnnetzes im Saarland". Saarländische Bahnhöfe des 19. Jahrhunderts (на немецком). Saarlandbilder. (дипломная работа)
  5. ^ "Aus dem Umfeld; Bahnhöfe und Gleisanlagen um Homburg" (на немецком). bahnhof-homburg.de. Архивировано из оригинал 30 июня 2013 г.. Получено 26 июля 2019.
  6. ^ "Kriegschronik der Fernmeldeabteilung der Reichspostdirektion Saarbrücken vom 1. März 1943 bis zum Kriegsende 1945" (на немецком). Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 26 июля 2019.
  7. ^ "320-я бомбардировочная группа, миссии 1945 года". 320-е гг. До н. Э. Ассоциация воссоединения. 2003 г.. Получено 25 марта 2017.
  8. ^ Рекорды местного жителя
  9. ^ а б «Список немецких сигнальных ящиков» (на немецком). www.stellwerke.de. Получено 25 марта 2017.
  10. ^ "Убер унс" (на немецком). Vereins der Oldtimerfreunde Kirkel-Limbach. Получено 25 марта 2017.
  11. ^ "Bildungszentrum Kirkel der Arbeitskammer des Saarlandes" (на немецком). Получено 25 марта 2017.