Кубичек М-2 Разведчик - Kubicek M-2 Scout

М-2 Разведчик
РольСверхлегкий самолет и Легко-спортивный самолет
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительКубичек Самолет
Первый полетМай 2009 г.
Вступление2009
Положение делВ производстве (2012)
Себестоимость единицы продукции
Разработано изМраз Скаут

В Кубичек М-2 Разведчик это Чешский сверхлегкий и легкий спортивный самолет, разработан и произведен Кубичек Самолет. Первый полет состоялся в мае 2009 года. Самолет поставляется полностью готовым к полету.[1][2]

В Чешский производитель называет себя Кубичек Самолет но по-английски они называют себя Кубичек Самолет.[3]

Дизайн и развитие

Самолет задумывался как обновление модели 1948 года. Мраз М-2 Скаут (Английский: Разведчик) дизайн. Первоначальный М-2 был деревянным, поэтому два самолета похожи друг на друга только внешне. Новый М-2 был разработан с учетом Fédération Aéronautique Internationale правила для сверхлегких самолетов и правила для легких спортивных самолетов США. Имеет консоль низкорасположенный, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора. Кабина составляет 120 см (47 дюймов) в ширину.[1][2]

Самолет выполнен из клепаных и скрепленных алюминий лист и полностью подвергается коррозии после сборки. Его размах крыла 9,6 м (31,5 фута) имеет площадь 12,4 м.2 (133 кв. Фута) и закрылки. В стандартной комплектации доступен двигатель мощностью 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS четырехтактный электростанция.[1][2]

Варианты

M-2 Scout LSA
Модель для легкой спортивной категории США с полной массой 600 кг (1323 фунта)[1][2][4]
М-2 Разведчик UL
Модель для европейской сверхлегкой категории с полной массой 472,5 кг (1042 фунта)[1][4]

Технические характеристики (M-2 Scout LSA)

Данные из Bayerl and Kubicek Aircraft[1][4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,87 м (22 футов 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,6 м (31 фут 6 дюймов)
  • Высота: 2,35 м (7 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 12,4 м2 (133 кв. Футов)
  • Пустой вес: 320 кг (705 фунтов)
  • Вес брутто: 600 кг (1323 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 90 литров (20 имп галлонов; 24 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
  • Скорость сваливания: 72 км / ч (45 миль / ч, 39 узлов) в посадочной конфигурации
  • Никогда не превышайте скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
  • Выносливость: 6 часов
  • ограничения g: +4/-2
  • Скороподъемность: 5 м / с (980 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 48,4 кг / м2 (9,9 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 62. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 65. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ Кубичек Самолет. "Кубичекский самолетостроительный дом". Получено 24 июля 2012.
  4. ^ а б c Кубичек Самолет. "Характеристики". Получено 24 июля 2012.

внешняя ссылка