Нефтеперерабатывающий завод Квинана - Википедия - Kwinana Oil Refinery
Нефтеперерабатывающий завод Квинана, вид со смотровой площадки Чок-Хилл | |
Расположение НПЗ Квинана | |
Страна | Австралия |
---|---|
Город | Квинана |
Координаты | 32 ° 13′46 ″ ю.ш. 115 ° 45′54 ″ в.д. / 32,2295 ° ю.ш.115,7649 ° в.Координаты: 32 ° 13′46 ″ ю.ш. 115 ° 45′54 ″ в.д. / 32,2295 ° ю.ш.115,7649 ° в. |
Детали НПЗ | |
Владелец (и) | BP |
Введен в эксплуатацию | 1955 |
Емкость | 138000 баррелей в сутки (21900 м3/ г) |
В Квинана НПЗ, управляется BP, расположен на берегу Кокберн Саунд в Квинана, возле Фримантл, Западная Австралия. Его построили тогдашние Англо-иранская нефтяная компания и завершен в 1955 году.[1] Это самый большой нефтеперегонный завод в Австралии мощностью 138000 баррелей в сутки (21900 м3/ г).[2]
История
Объявление о соглашении на 40 миллионов фунтов стерлингов было сделано 3 марта 1952 года, когда премьер-министр Росс Макларти, Министр труда Дэвид Брэнд и координатор работ и промышленного развития Рассел Дюма подписал его от имени правительство штата в офисе премьера.[3]:1 Эрик Дрейк главный переговорщик Англо-Иранской нефтяной компании, руководитель проекта В.К. Баркер и П. Хакфорт-Джонс подписали контракт от имени компании.[3]:1 Название объекта было объявлено как НПЗ Квинана.[4] Затем соглашение было отправлено в парламент для чтения в виде двух законопроектов 6 марта: Законопроект о нефтеперерабатывающей промышленности, чтобы ратифицировать соглашение и второе, Законопроект о промышленном развитии (район Квинана), приобрести землю в Квинане.[3]:1
Детали этого окончательного соглашения включали в себя оплату компанией не менее 6% затрат на дноуглубительные работы Кокберн Саунд что будет стоить от 4 до 6 миллионов фунтов стерлингов, а также расходы штата на выполнение требований компании по земснаряду; поставка 12 000 киловатт электроэнергии; цемент, который будет импортироваться компанией; продажа 75 соток земли южнее НПЗ для отдыха и благоустройства; состояние подвода воды и сточных вод в строительную и финальную постройку; поставлять питьевую воду объемом 200 000 галлонов в день, увеличиваясь до 3 миллионов галлонов в день; продажа земли по цене 80 фунтов за акр; федеральное правительство для оказания помощи в обеспечении мигрантов для проекта; Государство построит 1000 арендных домов в течение трех лет, снабженных водой, канализацией, забором и дорогами к НПЗ.[5]:6 Также были включены подробности о трех трубопроводах, которые компания требовала построить: один до Фримантла, второй от Фримантла до Перт и, наконец, прямой в Перт; был определен налог на нефть в трубопроводах и начислены земельные ставки.[5]:6
Во втором законопроекте предлагалась земля под будущую промышленность, которая должна была простираться от Роббс Джетти на юг к Рокингем Таунсайт и на восток до Джандакот, при этом приобрел по разумной цене.[6]:6 Возобновление землепользования состоится до 31 декабря 1953 года и, возможно, позже.[7]:7 Оба законопроекта прошли Совет по вопросам законодательства 14 марта 1952 г. и были отправлены губернатору сэру Чарльз Гэрднер за его подпись в законе.[8]:1
На встрече в Канберре с министром внутренних дел Кент Хьюз 18 марта 1952 года федеральное правительство согласилось продать 949 акров земли, которыми оно владело с момента покупки в 1916 году, правительству штата Вашингтон за 10 акров.[9]:6 Он также согласился вернуть земли Содружества из Woodman Point до Квинана, в штат для использования в качестве промышленных земель.[9]:6 Обеспокоенный влиянием проекта на нарушение источников рабочей силы в Западной Австралии, Бранд обсудил иммиграционную политику, направленную на восполнение дефицита, особенно когда речь идет о квалифицированных рабочих.[9]:6 Также обсуждались ограничения на импорт в Австралию, когда дело касалось материалов, необходимых для строительства НПЗ, при этом компания была готова использовать местные поставки, но не в ущерб требованиям штата в строительных материалах для других местных проектов.[9]:6
В мае 1952 года правительство штата санкционировало начало строительства стального водопровода длиной 19 км и длиной 26 см от г. Мелвилл резервуара для хранения в резервуар диаметром 36,5 м и объемом 1 миллион галлонов на горе Браун в Хендерсон, с завершением в августе и июле, соответственно, и на нефтеперерабатывающий завод для использования во время строительства.[10]:1[11]:3 Также в конце мая прибыл А.Е. Мейсон, чтобы возглавить проект в Западной Австралии для англо-иранской нефтяной компании.[12]:5 Также продолжаются работы по обследованию почвы, гидрографическим изысканиям и испытаниям свай на проектной площадке.[12]:5 Тендеры на дноуглубительные работы в проливе Кокберн закроются в июне 1952 года, когда будет получено шесть тендеров на работы на срок 3 или 4 года, дноуглубительные работы через два берега, канал длиной 4,4 км через пролив. Банк Успеха и канал протяженностью 2,8 км через Пармелия Банк.[13]:5[14] В мае 1952 года проводились исследования по продлению существующей железнодорожной линии на 9,8 км от Вудман-Пойнт и Coogee через нефтеперерабатывающий завод.[15]:1 Но к июлю 1952 года план железной дороги был изменен за счет удлинения линии из будущего Уэлшпул железнодорожная линия через Озеро Бибра к предлагаемой линии Кугге до Квинана.[16]:4 Основное водоснабжение для проекта будет осуществляться по водопроводу длиной 76 см от г. Армадейл к холму, расположенному к западу от озера Томпсон, с конца 1952 г. будет построен резервуар емкостью 20 000 000 галлонов с трубопроводом до нефтеперерабатывающего завода, строительство которого будет завершено в середине 1955 г.[17]:9
24 сентября 1952 г. компания Anglo-Iranian Oil объявила, что Kelloggs International и Костаин -Джон Браун и компания построит НПЗ и его объекты.[18]:1 В конце сентября 1952 года, последнее препятствие на пути реализации проекта нефтепереработки, нефтеперерабатывающие заводы Содружества, в равной степени принадлежащие Содружеству и англо-иранской компании и отвечающие за сбыт очищенных продуктов в Австралии, должны были быть проданы так, что они полностью принадлежали последней.[19]:1 После этих новостей 1 октября 1952 года министр Дэвид Бранд объявил тендер на дноуглубительные работы, при этом первоначальный контракт на 2 миллиона фунтов стерлингов был присужден голландской компании. Холландсе Аннеминг Маатскаппи и увидит канал шириной 152 м и глубиной 11,5 м, созданный через два берега с удаленным 7 миллионами кубических ярдов грунта, что позволит 40 000-тонным судам войти в пролив Кокберн.[20] Добыча будет складироваться на трех участках: Кокберн-Саунд, Оуэн Анкоридж и Гейдж-Роудс.[21]:1 Премьер Макларти официально объявил о начале строительства НПЗ 9 октября 1952 года.[22]:4 Тендеры на 1000 новых домов для сдачи в аренду были разосланы в ноябре 1952 года для сдачи в аренду через три года, при этом в середине декабря были выбраны пять тендеров, чтобы начать работу в середине января 1953 года.[23]:5[24]:6
Двенадцать административных зданий завода были построены в декабре 1954 года после начала строительства в мае того же года.[25]:6 8 января 1955 года первый нефтяной танкер Британский крестоносец для нового НПЗ прибыл в Колеи Дороги и пройдет по новым каналам в Кокберн-Саунд 11 января.[26]:20 Первая нефть была закачана из резервуаров для хранения в дистилляционную печь 2 февраля 1955 года, и нефтеперерабатывающий завод заработал.[27]:6 Бензин впервые был закачан 23 марта 1955 года с нефтеперерабатывающего завода на базу нефтеперерабатывающих заводов Содружества в г. Северный Фримантл.[28] Завод был официально открыт 25 октября 1955 года генерал-губернатором. Сэр Уильям Слим.[29]:3
Переработка должна быть прекращена в 2021 году, и он будет преобразован в терминал для импорта нефти.[30]
Инженерное наследие
Завод получил исторический инженерный маркер от Инженеры Австралия как часть его Программа признания инженерного наследия.[31]
Примечания
- ^ Это Квинана Аргус, 26 апреля 1955 г., стр.22 в Trove
- ^ НПЗ BP (Квинана) В архиве 17 марта 2012 г. Wayback Machine в Промышленном совете Kwinana
- ^ а б c «Соглашение по нефти подписано в Перте». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 4 марта 1952 г. с. 1. Получено 1 мая 2019.
- ^ "Название". Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 4 марта 1952 г. с. 1. Получено 1 мая 2019.
- ^ а б «ДЕТАЛИ НЕФТЯНОГО ДОГОВОРА». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 7 марта 1952 г. с. 6. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Приобретение земли под промышленность». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 7 марта 1952 г. с. 6. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Зона возобновления Квинана». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 20 марта 1952 г. с. 7. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Парламент соглашается с законопроектами о нефти». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 15 марта 1952 г. с. 1. Получено 1 мая 2019.
- ^ а б c d "W.A., ЧТОБЫ ВЕРНУТЬСЯ В ЗЕМЛЮ КВИНАНА". Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 19 марта 1952 г. с. 11. Получено 1 мая 2019.
- ^ «ВОДОСНАБЖЕНИЕ В КВИНАНУ РАЗРЕШЕНО». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 3 мая 1952 г. с. 1. Получено 1 мая 2019.
- ^ «РАБОЧИЕ ЗАНЯТЫ СТРОИТЕЛЬСТВОМ БОЛЬШОГО ХРАНИЛИЩА ДЛЯ КВИНАНЫ». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 15 мая 1952 г. с. 3. Получено 1 мая 2019.
- ^ а б "НПЗ ПОДОЖДИТЕ НЕКОТОРЫЕ МЕСЯЦЫ". Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 8 мая 1952 г. с. 5. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Дноуглубительные работы интересуют многие фирмы». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 21 мая 1952 г. с. 5. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Шесть фирм заявили о проведении дноуглубительных работ на НПЗ». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 2 июня 1952 г. с. 4. Получено 1 мая 2019.
- ^ "Запросы, сделанные при закрытии линий". Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 23 мая 1952 г. с. 1. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Линия Квинана присоединится к железнодорожной системе». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 29 июля 1952 г. с. 4. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Новый порт для разгрузки гавани». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 19 августа 1952 г. с. 9. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Фирмы, отобранные для строительства НПЗ». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 25 сентября 1952 г. с. 1. Получено 2 мая 2019.
- ^ Приветственные новости "Мистер Макларти приветствует""". Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 27 сентября 1952 г. с. 1. Получено 2 мая 2019.
- ^ «Аренда по контракту на сумму 2 000 000 фунтов стерлингов: дноуглубительные работы для Квинаны». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 10 мая 1952 г. с. 1. Получено 2 мая 2019.
- ^ "Два земснаряда для контракта в звуке". Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 3 октября 1952 г. с. 1. Получено 2 мая 2019.
- ^ ""Англо-иранское сотрудничество "гарантировано". Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 10 октября 1952 г. с. 4. Получено 2 мая 2019.
- ^ "Первые дома в Квинане будут открыты в ближайшее время". Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 2 октября 1952 г. с. 5. Получено 2 мая 2019.
- ^ «Пятеро строителей построят первые дома». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 11 декабря 1952 г. с. 6. Получено 3 мая 2019.
- ^ «Строительство закончено». Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879 - 1954). 24 декабря 1954 г. с. 6. Получено 6 мая 2019.
- ^ «Первый танкер в Квинане». Аргус (Мельбурн, Виктория: 1848 - 1957). 8 января 1955 г. с. 20. Получено 6 мая 2019.
- ^ «Большой масличный завод начинается». Аргус (Мельбурн, Виктория: 1848 - 1957). 1 февраля 1955 г. с. 6. Получено 6 мая 2019.
- ^ "Квинана" В эфире "". Аргус (Мельбурн, Виктория: 1848 - 1957). 23 марта 1955 г. с. 6. Получено 6 мая 2019.
- ^ «Генерал-губернатор откроет НПЗ». Аргус (Мельбурн, Виктория: 1848 - 1957). 29 июля 1955 г. с. 3. Получено 6 мая 2019.
- ^ BP закрывает нефтеперерабатывающий завод в Квинане с ожидаемым сохранением 600 рабочих мест, Содружество не заявляет, что это никак не повлияет на топливную безопасность ABC News 30 октября 2020 г.
- ^ "Нефтеперерабатывающий завод BP Kwinana, 1955-". Инженеры Австралия. Получено 27 апреля 2020.
Рекомендации
- Квинана Сувенир Аргус, 26 апреля 1955 г., стр. 20–41 at Trove
- Квинана НПЗ на официальном сайте ВР