Леди Ридли (корабль 1813 г.) - Lady Ridley (1813 ship)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Леди Ридли |
| Строитель: | Уильям Стовелд, Блит |
| Запущено: | 10 декабря 1813 г. |
| Судьба: | Затонул 11 ноября 1831 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 373,[1] или 37932⁄94,[2] или 393 (бм ) |
Леди Ридли был спущен на воду в 1813 году в Блите как Вест-индийский. Она транспортируется осужденные в 1821 г. Земля Ван Димена. Также она ходила в Индию по лицензии британцев. Ост-Индская компания (EIC). Она потерпела крушение 11 ноября 1831 года.
Карьера
Леди Ридли впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1814 году с П.Инглисом, мастером, владельцами Inglis & Co., и тэйдом Лондон-Гренада.[1]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | П.Инглис Дж. Дайсон Андерсон | Инглис и Ко. | Лондон – Гренада | LR |
| 1816 | Андерсон | Wassak & Co | Ливерпуль-Мадейра | LR |
| 1820 | Boydel Р.Варе | Робертсон | Лондон – Сент-Джон Лондон–Ботанический залив | LR |
В июле 1818 г. Леди Ридли возвращалась в Англию с Ямайки, когда ей пришлось поставить в Гавану дырявую. Ее отремонтировали и уехали 27 июля.[3]
Шторм в Сент-Джон, Нью-Брансуик, проехал Леди Ридли на берегу 21 декабря 1819 г. и повредил ее.[4] После того, как ее сняли с мели, она отплыла на Ямайку.
Транспорт осужденных: Капитан Роберт Вейр отплыл Леди Ридли из Англии 4 июня 1821 года. Он плыл через Рио-де-Жанейро и прибыл в Хобарт 27 июня.[5] Она погрузила 138 осужденных мужчин и высадила 137.[6] 25 июля она прибыла в Сидней. Она вернулась в Англию через Батавия. 15 апреля 1822 года она прибыла из Батавии на мыс Доброй Надежды. Она вставила, чтобы исправить тривиальную утечку. Ее обследовали, и плотников взяли на работу.[7] 20-го она отплыла в Англию. Однако она поплыла в Helvoet и Роттердам. Она прибыла в Грейвсенд 25 сентября.
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1825 | У. Скотт | Капитан и компания. | Плимут | LR |
| 1830 | У. Скотт | Мартин и Ко. | Дублин – Квебек | LR; мелкий ремонт 1827 |
13 мая 1831 г. Дорис возникла утечка, вынудив ее команду бросить ее в Атлантический океан. Леди Ридли спас экипаж.[8]
Судьба
11 ноября 1831 г. Леди Ридли был выброшен на берег и потерпел крушение из-за Ошибки Бейли, Ньюфаундленд. Ее восемнадцать членов экипажа были спасены.[9][10]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б LR (1814), Приложение. страницы "L", Seq.№L16.
- ^ Хакман (2001), п. 290.
- ^ Список Ллойда (LL) 8 сентября 1818 г., №5313.
- ^ LL 18 февраля 1820 г., №5466.
- ^ Бейтсон (1959) С. 306–307.
- ^ Бейтсон (1959), п. 329.
- ^ LL 2 июля 1822 г., №5712.
- ^ «Корабельные новости». Каледонский Меркурий (17174). 15 августа 1831 г.
- ^ «Военно-морская разведка». Ливерпуль Меркьюри и др. (1077). 23 декабря 1831 г.
- ^ «Внутренняя разведка». Хроники Северного Уэльса (224). 3 января 1832 г.
Рекомендации
- Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.