Lamco Eurocub - Википедия - Lamco Eurocub

Lamco Eurocub
Eurocub.jpg
РольСверхлегкий самолет с неподвижным крылом
ПроизводительDanex Engineering Kft
Положение делСнят с производства
Себестоимость единицы продукции
приблизительно 42,000–53,000

В Lamco Eurocub это Венгерский сверхлегкий самолет с фиксированной обычное шасси, производства Danex Engineering Kft. Он используется в основном для летная подготовка, гастрольные и личные полеты.

Самолет в настоящее время не производится, и ищутся покупатели конструкции, приспособлений и прав.

Дизайн и развитие

Lamco Eurocub - однодвигательный, высокое крыло моноплан с двумя креслами в параллельная конфигурация. Eurocub производится с двигателем Rotax 912 UL мощностью 80 л.с. (60 кВт) или двигателем Rotax 912 ULS мощностью 100 л.с. (75 кВт). Двигатель приводит в движение гребной винт, шаг которого регулируется от земли, через коробку передач с передаточным числом 2,43: 1.

Фюзеляж, стабилизаторы, рули направления и шасси самолета изготовлены из сварных стальных труб. В лонжероны крыла изготовлены из экструдированного дюраля 6061-T6 алюминий. Самолет покрыт цеконитом. тканевое покрытие самолета. Межсетевой экран состоит из нержавеющая сталь.

Технические характеристики (Eurocub Mk IV)

Данные из Руководство по эксплуатации пилота[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 5,70 м (18 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,55 м (31 фут 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 14.00 м2 (150,7 кв. Футов)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 82 литра (18 галлонов имп; 22 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912UL четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной Warp Drive Inc или же Ивопроп ламинат из углеродного волокна с регулируемым шагом на земле, 1,73 м (5 футов 8 дюймов) в диаметре

Спектакль

Рекомендации