Landflucht - Википедия - Landflucht

Государства-члены Германской империи (Пруссия показаны синим цветом) во время Landflucht

Landflucht (Немецкий: [ˈLantˌflʊxt], "бегство с земли") относится к массе миграция из крестьяне в города это произошло в Германия (и по всей Европе) в конце 19 века.

Этимология

Слово Landflucht имеет некоторые негативные коннотации, так как он был придуман сельскохозяйственными работодателями (часто из немецкой аристократии), которые сетовали на нехватку рабочей силы из-за депопуляция сельской местности.[1][2]

Фон

В 1800 году около 25% «немецкого» населения проживало в городах, а около 75% - в сельской местности.[3] Начиная с 1850-х гг., Ostflucht («бегство с востока») отражало растущую миграцию с менее индустриализированного и урбанизированного востока на более развитый запад. 1870-е годы стали началом Landflucht- когда более промышленно развитые региональные города все больше становились центром этой миграции. В то время сельское население Германии все еще составляло 64% ​​населения. К 1907 году, однако, он сократился до 33%.[4]

Прусские провинции Восточная Пруссия, Западная Пруссия, Позен, Силезия, и Померания потеряли около 1600000 человек в этом сельский полет в города к 1900 г.[5] Бывшие сельскохозяйственные рабочие и фермеры были поглощены быстрорастущим классом фабрично-заводских рабочих.[1] Если в 1800 году в Германии было менее 100 000 промышленных рабочих, то на рубеже следующего столетия их число приблизилось к восьми миллионам. Одной из причин этой массовой миграции было относительное снижение доходов сельского населения по сравнению с уровнем оплаты труда в городах.[6]

Эта миграция привела к серьезной трансформации немецкой сельской местности и сельскохозяйственной системы. Механизированное сельское хозяйство и рабочие-мигранты (особенно поляки с востока - Sachsengänger) стало более распространенным. Особенно это касалось провинции Позен, которая была полученный Пруссией когда Польша была разделена.[6] Польское население восточной Германии было одним из оправданий создания "Польский коридор "после Первой мировой войны и поглощения земель к востоку от Линия Одер-Нейсе в Польшу после Второй мировой войны. Кроме того, некоторые трудоемкие предприятия были заменены гораздо менее трудоемкими, такими как игровые консервы.[7]

Смотрите также

Библиография

Примечания
  1. ^ а б Мизес 2006, п. 8.
  2. ^ Маклин, Кромковский 1991, п. 56.
  3. ^ Рейтинг 1999 г., п. 8.
  4. ^ Шапиро, Шотвелл 1922, п. 300.
  5. ^ Кирк 1969, п. 139.
  6. ^ а б Шафир 1996, п. 150.
  7. ^ Драге 1909, п. 77.
Рекомендации
  • Драге, Джеффри (1909). Австро-Венгрия. Дж. Мюррей. - Всего страниц: 846
  • Кирк, Д. (1969). Население Европы в межвоенные годы. Тейлор и Фрэнсис. ISBN  0-677-01560-7. - Всего страниц: 309
  • Маклин, Джордж Ф .; Кромковский, Джон (1991). Урбанизация и ценности. Культурное наследие и современные изменения. 5. Совет по исследованиям в области ценностей и философии. ISBN  1-56518-011-9. - Всего страниц: 380
  • фон Мизес, Людвиг. Экономическая политика: мысли сегодня и завтра. Институт Людвига фон Мизеса. ISBN  1-933550-01-5. - Всего страниц: 108
  • Ранкл, Хельмут (1999). Landvolk und frühmoderner Staat in Bayern 1400-1800, часть 1 (на немецком). Kommission für Bayerische Landesgeschichte. ISBN  3-7696-9692-1. - Всего страниц: 1321
  • Шапиро, Джейкоб Салвин; Шотвелл, Джеймс Томсон (1922). Современная и новейшая история Европы (1815-1922). Houghton Mifflin Harcourt. - Всего страниц: 799
  • Шафир, Гершон (1996). Земля, труд и истоки израильско-палестинского конфликта, 1882–1914 гг.. Калифорнийский университет Press. ISBN  0-520-20401-8. - Всего страниц: 287

дальнейшее чтение

внешняя ссылка