Спасательная лодка Landguard Fort - Landguard Fort Lifeboat

В Спасательная лодка Landguard Fort является примером первых попыток создания непотопляемого судна. За несколько лет до основания RNLI, Ричард Холл Гауэр решал особые проблемы спасательная шлюпка дизайн. Бейли в Ипсвич построил один по своему дизайну, оплаченный по открытой подписке, инициированной Адмирал Пейдж. Они запустили ее со двора возле Сток-Бридж в апреле 1821 г. и тщательно проверили на Оруэлл. Она заняла место в форте Ландгард, к югу от Felixstowe. План этого судна есть в «Первоначальных наблюдениях» Гауэра.

У нее был длинный плоский пол, расширяющийся, выступая как в голове, так и в корме. Ее направили за счет длинного рывка над кормой. Четырнадцать покрытых медью водонепроницаемых ящиков, по пять с каждой стороны и четыре по средней линии, обеспечивали плавучесть. Весла и два непогода паруса обеспечивал движение, и было положение для самодренирования, когда она была полностью заболочена. Около 30 футов в целом и 7 футов в ширину, она была способна выдержать 25 человек даже при затоплении. Ее обычная команда состояла из шести гребцов и одного рулевой. Гауэр очень решительно заметил, что рулевой должен постоянно руководить ею; ведь без такого опытного мужчины она была бы почти бесполезна.

Рекомендации

Гауэр, Р. Х. (1834). Первоначальные наблюдения относительно неспособности судов выполнять свои обязанности и т. Д. S. Piper, Albion Press, Ipswich.Ch. IX с. 67-74