Ларинда - Larinda
 Ларинда в 2012 году, Шелберн, Новая Шотландия | |
| История | |
|---|---|
| Соединенные Штаты | |
| Имя: | Ларинда |
| Выложено: | 1970 |
| Запущено: | 1996 |
| Судьба: | Затонул и поднялся в 2003 году; Активный |
| Общие характеристики 1996 г. | |
| Длина: | 86 футов (26 м) |
| Луч: | 16,5 футов (5,0 м) |
| Проект: | 8 футов (2,4 м) |
В Ларинда это развлекательный шхуна вдохновленный бостонской шхуной 1767 года HMSСултана. Он был построен в течение двадцати шести лет на заднем дворе своего владельца и спущен на воду в 1996 году. Ураган Хуан 29 сентября 2003 г. был поднят месяц спустя и в конце концов вернулся в строй.
История
Идея корабля возникла, когда владелец и создатель Ларри Мэхэн учился в четвертом классе. Его мечтой было построить самый большой корабль на Кейп-Код. В 1970 году в своем новом доме в г. Марстонс Миллс, он начал строительство. За следующие 26 лет корабль построили более 1000 добровольцев. Судно длиной 86 футов (26 м) со специализированным железобетон корпус. 2800 квадратных футов (260 м2) красного паруса. Носовое украшение вырезано из 100-летнего кипариса.[1][2] Корпус был вдохновлен линиями шхуны 1767 года. Султана, Ларинда В нем есть китайское старое оборудование, другая компоновка палубы и причудливая орнаментальная резьба, которой не было на шхуне 1767 года, в частности, подставное лицо лягушки, держащей телескоп.
Шхуна была спущена на воду в 1996 году. Ее перевезли из дома в точку спуска в г. Фалмут, Массачусетс. Перед его затоплением, Ларинда посетил 19 государств, 7 зарубежных стран, был послом доброй воли в Куба, плыл рядом с USSКонституция, и был частью Бостонской выставки Tall Ships 2000. В 1999 году Маханы продали свой дом, чтобы навсегда остаться с кораблем.[1]
28 сентября 2003 г. шхуна находилась на Гавань Галифакса на Морской музей Атлантики готовится к отплытию Луненбург, Новая Шотландия, а затем домой к Кейп-Код.[1] когда Ураган Хуан поражен. Ларинда был пришвартован севернее корвета HMCSSackville когда корвет вырвался и протаранил шхуну. По данным канадской береговой охраны, скорость ветра достигала 140 километров в час (87 миль в час). Шхуна набрала большое количество воды и затонула сразу после того, как ураган закончился рано утром 29 сентября. Затопление произошло так быстро, что удалось сохранить лишь несколько документов, хотя весь экипаж не пострадал. Шхуна поднята краном и баржей 17 октября 2003 года.[3] Однако шхуна была сильно загрязнена сточными водами порта. Махан не мог позволить себе ремонт и дезактивацию и был вынужден продать Ларинда.[4] Ларинда был куплен Артуром Скоттом и Шарлин Коркум из Залив Святой Маргариты, Новая Шотландия которые завершили ремонт и теперь используют шхуну для продвижения коттеджно-ресторанного комплекса.[5] Семья Махан подала в суд Sackville's владельцев, Naval Memorial Trust в 2009 году за 815000 долларов [6] но Верховный суд Новой Шотландии отклонил дело 4 августа 2011 г., заключив, что Траст-фонд принял все необходимые и надлежащие меры предосторожности для обеспечения Sackville.[7]
Рекомендации
- ^ а б c Джим (1 октября 2003 г.). "Шхуна Ларинда раковины". Галифакс, Новая Шотландия: Ship-wreck.com. Получено 11 апреля 2010.
- ^ «План Ларинды». Архивировано из оригинал 21 декабря 2010 г.. Получено 11 апреля 2010.
- ^ Беверли Уэр, «Корабль, поднявшийся из глубин», Halifax Chronicle Herald, 18 октября 2003 г., стр. A1
- ^ Беверли Уэр, «Шкипер говорит, что шхуна больше не будет плавать», Halifax Chronicle Herald, 21 октября 2003 г., стр. A4
- ^ Беверли Уэр, «Триумфальное возвращение корабля», Halifax Chronicle Herald, 14 июля 2009 г., стр. A3
- ^ Судебный процесс по судоходству выходит на финальную стадию (4 июня 2010 г.) CBC Новости.
- ^ «HMCS Sackville не несет ответственности за гибель Ларинды», CBC News, 4 августа 2011 г.