Ларри Каханер - Larry Kahaner

Ларри Каханер американский журналист, писатель, писатель-призрак и бывшие лицензированные частный сыщик. Он родился в Бруклин, Нью-Йорк и теперь живет в Бетесда, Мэриленд.

Его книги включают:

  • Пытливый ум (Саймон и Шустер), ISBN  978-0684844046
  • АК-47: оружие, изменившее лицо войны (Wiley), ISBN  978-0470168806[1]
  • Ценности, процветание и Талмуд (Wiley), ISBN  978-0471444411
  • Культы, которые убивают (Книги Уорнера), ISBN  978-0446513753
  • На линии (Книги Уорнера), ISBN  978-0446513135
  • США, Inc. (Издательство Bay City), ISBN  978-0-9984203-0-1

Он получил Национальную премию деловой журналистики Джесси М. Нила.[2]Региональная золотая награда Американского общества редакторов деловых публикаций [3]и награду Associated Press Newswriting Award. Он имеет степень магистра журналистики Бостонского университета. Бывший корреспондент BusinessWeek, его работа была опубликована в Washington Post.[4]Лос-Анджелес Таймс [5]и информационная неделя.[6]

Как репортер Колумбус (Джорджия) Ledger-Enquirer в 1980 году он написал первое подробное разоблачение текстильных фабрик в городе и того, как они биссиноз, также известное как «коричневая болезнь легких» у рабочих. Биссиноз вызывается вдыханием частиц ткани. В течение многих лет рабочие не хотели жаловаться на болезнь из-за страха потерять работу. Мельницы имели большую экономическую мощь, в том числе благодаря соседнему городу, Bibb City, принадлежит производственной компании Bibb. Когда сериал был выпущен, многие из уличных ящиков газет были разграблены из их экземпляров. Сериал привел к тому, что законодательный орган Джорджии принял законы, позволяющие работникам с биссинозом впервые подавать иски о компенсации. Репортаж также получил несколько наград, в том числе награду Associated Press Newswriting Award - Public Service. [7]

Каханер, возможно, написал первые статьи в общенациональной газете о частых случаях сексуальных домогательств в отношении женщин-солдат в форте Беннинг в то время, когда официальные лица Пентагона заявляли, что о таких случаях редко сообщают или отмахиваются от них.[8]

В период с начала до середины 1980-х Каханер охватил телекоммуникационную отрасль, поскольку она претерпела масштабный переход от регулируемого бизнеса, в котором доминирует AT&T, к дерегулируемой отрасли, которая привела к появлению новых игроков и новых технологий. Как редактор-учредитель Communications Daily, а затем вашингтонский корреспондент Деловая неделя Помимо работы в других журналах и газетах, он написал несколько первых статей о новом ландшафте телекоммуникаций,[9][10][11][12]сотовые телефоны,[13][14][15][16] Эл. адрес,[17][18]и Интернет, [19][20][21]достигнув кульминации в двух книгах: «Телефонный справочник» с соавтором Аланом Грином (Penguin, 1983) и «На линии: люди из MCI - кто взял на себя AT&T, рискнул всем и выиграл» (Warner Books, 1986).

В 1990-е и в 2000-е годы Каханер регулярно вносил вклад в Владелец флота, печатный журнал по транспорту и логистике и интернет-издание. Сначала он писал ежемесячную колонку о политике Вашингтона, а также другие статьи, а позже, в 2015 году, начал писать дважды в месяц статью о жизни водителей грузовиков. Он обратил внимание на их повседневную борьбу,[22][23][24]здоровье,[25][26]безопасность,[27][28]условия труда [29]общественное мнение[30]и личная жизнь. [31]

В интервью 2006 года Майклу Йону On Line Magazine Каханер сказал: «Я знаю, что это звучит банально, но я хотел бы, чтобы меня помнили за то, что в моих статьях помогло кому-то или продвинуло правое дело. Например, когда я был репортером в Columbus Ledger-Enquirer из Колумбуса, штат Джорджия, рассказы, которые я написал о коричневой болезни легких, которую вы получаете от работы на текстильных фабриках, помогли изменить законодательство штата для защиты рабочих. В другом случае я писал о MCI «На линии» и о том, как она победила соперник AT&T. Это была история Давида и Голиафа. Это вдохновило женщину на Среднем Западе начать свой собственный бизнес. Слишком рано говорить, окажет ли моя текущая книга «АК-47: оружие, изменившее лицо» какое-то влияние. войны », но я надеюсь, что это поможет людям увидеть, что слишком много оружия военного образца попало не в те руки, и это поддерживает войны в беднейших странах мира. У меня нет проблем с владением оружием, но у меня есть проблема с крупными торговцами оружием, которые продают оружие с кем угодно, просто чтобы заработать деньги. Это преступление на многих уровнях ".[32]

Частично опираясь на его опыт после колледжа в качестве техника на океанографическом судне, которое исследовало Массачусетский залив (Твин Атлантик Твин ) Каханер является автором триллера "США, Inc." который был опубликован издательством Bay City Publishers в декабре 2016 года.

использованная литература

  1. ^ Сибрук, Андреа (26 ноября 2006 г.). "АК-47: оружие изменило лицо войны". Выходное издание. энергетический ядерный реактор. Получено 5 мая, 2018.
  2. ^ "51-я премия Нила". Американские деловые СМИ.
  3. ^ "FleetOwner удостоен редакционной награды" Азби "". Владелец флота.
  4. ^ "Оружие массового поражения". Вашингтон Пост.
  5. ^ «Почему платить водителям за милю несправедливо и опасно». Лос-Анджелес Таймс.
  6. ^ "Серверы болот данных переписи 1940 года". Информационная неделя.
  7. ^ Серия "Brown Lung", Columbus Ledger-Enquirer, 4,7,8,9,10,17,1980 января; 7,10,23 марта 1980 г .; 3,4,16 апреля 1980 г .; 15,17,23 июня 1980 г.
  8. ^ «Женщины Беннинг говорят, что это ушло за рамки сцены« Привет, детка »», - служба новостей Knight-Ridder, 5 августа 1979 года.
  9. ^ «После разрыва, некоторые сюрпризы», телеканалы, январь / февраль 1986 г .;
  10. ^ «Изменение телефонных привычек», BusinessWeek, 5 сентября 1983 г .;
  11. ^ «Прощай, старая телефонная служба», «Дайджест потребителей», ноябрь / декабрь 1983 г .;
  12. ^ «Как Билл Макгоуэн нарушил все правила и победил», Вашингтон, март 1986 г .;
  13. ^ "Дуэли сотовой радиосвязи начинаются", BusinessWeek, 1 марта 1982 г .;
  14. ^ "Вестибюль колокола с новым звуком", BusinessWeek, 15 марта 1982 г .;
  15. ^ "Сотовая радиосвязь нарушает связь журнала", highTechnology, январь / февраль 1981 г .;
  16. ^ «Сотовая связь преобразует автомобильное радиооборудование», International Herald Tribune, 29 мая 1984 г.
  17. ^ «Деловая почта становится электронной», HighTechnology, январь / февраль 1982 г .;
  18. ^ «Новейшая стратегия MCI: стрельба для более широкого спектра - более жесткая конкуренция на дальние расстояния от AT&T подталкивает MCI к электронной почте», BusinessWeek, 10 октября 1983 г.
  19. ^ Подключение мозгов к зданиям, BusinessWeek, 27 сентября 1982 г .;
  20. ^ «Контент имеет наибольшее значение при размещении в поисковых системах», Информационная неделя, 12 июня 2000 г .;
  21. ^ «Плотоядное животное: отслеживает ли ФБР вашу электронную почту?», Информационная неделя, 23 апреля 2001 г .;
  22. ^ Ларри Каханер (2 декабря 2016 г.). «Женатые водители грузовиков были заключены в тюрьму после того, как пищевая сода ошибочно показала положительный результат на кокаин». Владелец флота.
  23. ^ Ларри Каханер (21 октября 2016 г.). "Убирайся к черту из моей весовой станции!". Владелец флота.
  24. ^ Ларри Каханер (8 января 2016 г.). "Кошмар буксировки одного дальнобойщика". Владелец флота.
  25. ^ Ларри Каханер (20 декабря 2015 г.). «Развенчание мифов об апноэ во сне». Владелец флота.
  26. ^ Ларри Каханер (22 апреля 2016 г.). «Недостаточно данных: водители, не обращающиеся за помощью по вопросам психического здоровья». Владелец флота.
  27. ^ Ларри Каханер (15 января 2016 г.). «Федеральные органы не несут ответственности за грузовик, поврежденный во время неудачного укуса наркотиков». Владелец флота.
  28. ^ Ларри Каханер (18 декабря 2015 г.). «Как дальнобойщики защищаются на дороге; пистолеты, электрошокеры, бейсбольные биты и шинные клубы». Владелец флота.
  29. ^ Ларри Каханер (24 апреля 2015 г.). «Оплата пробегом, вызванная усталостью, авариями и смертельным исходом». Владелец флота.
  30. ^ Ларри Каханер (23 мая 2016 г.). «Из дальнобойщиков получаются идеальные серийные убийцы: ФБР». Владелец флота.
  31. ^ Ларри Каханер (15 сентября 2015 г.). «Фотограф раскрывает тайную жизнь водителей грузовиков». Владелец флота.
  32. ^ «Первое лицо в единственном числе: Ларри Каханер». 1 ноября 2006 г.

внешние ссылки