Станция метро Latimer Road - Latimer Road tube station

Latimer Road Лондонское метро
Latimer Road station вход 2 2020.jpg
Вход на станцию
Латимер-роуд находится в Большом Лондоне.
Latimer Road
Latimer Road
Расположение Латимер-роуд в Большом Лондоне
Место расположенияLadbroke Grove
Местная властьКенсингтон и Челси
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда2
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличивать 2.39 миллиона[1]
2015Увеличивать 2,57 миллиона[1]
2016Увеличивать 2,63 миллиона[1]
2017Снижаться 2,46 миллиона[1]
2018Снижаться 2.32 миллиона[2]
2019Снижаться 2.32 миллиона[3]
Ключевые даты
16 декабря 1868 г.Открыто (MR)
30 июля 1990 г.Услуга передана H&C
13 декабря 2009 г.Начато (круглая линия)
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 30′50 ″ с.ш. 0 ° 13′01 ″ з.д. / 51,514 ° с.ш.0,217 ° з. / 51.514; -0.217Координаты: 51 ° 30′50 ″ с.ш. 0 ° 13′01 ″ з.д. / 51,514 ° с.ш.0,217 ° з. / 51.514; -0.217
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Latimer Road это Лондонское метро станция в Северный Кенсингтон, в Королевский боро Кенсингтон и Челси. Это на Круг и Хаммерсмит и Сити линии между Wood Lane и Ladbroke Grove станций и находится в Travelcard Зона 2.[4]

Место расположения

Необычно, что Латимер-роуд и станция, носящая его имя, географически не близки, они находятся примерно в 500 метрах друг от друга и по разные стороны дороги. Westway Эстакада (Дорога A40 ) - дорога идет на север, а станция - на юг.[5] До строительства Westway и надземного кольцевой что присоединяет его к Западный перекресток (A3220) Латимер-роуд шла южнее и ближе к станции. Строительство эстакады потребовало сноса центральной части Латимер-роуд, а усеченный и изолированный южный конец дороги был переименован в часть Фрестон-роуд. Несмотря на переименование южной части дороги, станция сохранила свое первоначальное название. Дорога названа в честь Эдвард Латимер, который завещал землю для строительства дороги, чтобы помочь финансировать школу в Хаммерсмите, которую он основал, Латимерская старшая школа. Фрестон это название родовой деревни в Саффолке семьи Латимеров.[6]

История

Карта станций в районе Шепердс-Буш, показывающая Латимер-роуд и закрытое соединение со станцией Аксбридж-роуд

Станция открылась 16 декабря 1868 года на перекрестке двух существующих железнодорожных линий - Hammersmith & City Railway (принадлежит Великая Западная железная дорога и бегая между Westbourne Park и Hammersmith станций) и Западный Лондон железная дорога (WLR) (между Willesden Junction и Эддисон-роуд (ныне Кенсингтон (Олимпия)) станций). Первоначально услуги к Эддисон-роуд предоставлялись через перекресток с путями WLR, но они были прекращены в 1940 году, и перекрестка больше не существует. Линия между Латимер-роуд и Аксбридж-роуд затем закрыли, а поднятый железнодорожный путь снесли. Остатки этого участка пути можно увидеть с западного конца платформы, идущей на восток, где теперь находится безопасная релейная комната.

В июле 2010 года платформа 2 в западном направлении была закрыта для начала работ по ремонту и расширению в рамках подготовки к новому S сток, который будет представлен на линиях Circle и Hammersmith & City с 2012 года и будет состоять из 7 автомобилей вместо нынешней конфигурации с 6 автомобилями.[7] Volker Rail заключила контракт с TfL для сноса и восстановления платформ, движущихся на восток и запад, начиная с платформы в западном направлении и затем переходя на восток. Сообщается, что за выполнение работ, предусмотренных первоначальным планом, было выплачено 7 миллионов фунтов стерлингов.[нужна цитата ] Однако планы изменились из-за плохого состояния арок под платформами, плохого состояния решетчатых балок на мосту через Брэмли-роуд и проседания на уровне земли в кассовом зале.[8]

Станция полностью закрыта в понедельник 17 января 2011 года на 14 недель. Платформа в западном направлении была вновь открыта первой, а повторное открытие платформы в восточном направлении в понедельник 1 августа 2011 года ознаменовало полное возвращение станции в эксплуатацию.[8][9] Новый вход на станцию ​​будет построен рядом с заброшенным киоском после того, как будут выполнены работы по подкреплению окрашенной в зеленый цвет стены станции, выходящей на Брэмли-роуд.[нужна цитата ]

С 5 октября 2014 года по 3 ноября того же года поезда в восточном направлении не останавливались на станции, чтобы можно было провести ремонтные работы на лестнице между билетным залом и платформой в восточном направлении.[10][9]

Станция сегодня

Станция метро Latimer Road на фоне башни Trellick.

Дизайн

Билетный зал на станции Латимер-Роуд расположен на уровне земли в пределах арок виадука, по которому проходят пути. К платформам можно подняться по лестнице, и они сохраняют большую часть своего первоначального характера с простыми открытыми деревянными навесами.

Станционные сооружения

На вокзале есть кассовый зал.[11][12] и 2 машины с пассажирским управлением (или ПОМ). Более крупный POM, называемый Multi Fare Machine (MFM), принимает банкноты в британских фунтах стерлингов до 20 фунтов стерлингов и выдает сдачу в монетах 10, 50, 1 и 2 фунта стерлингов. Машина меньшего размера, известная как автомат предварительной оплаты проезда (AFM), не дает сдачи и принимает переплату до 30 пенсов. Обе машины принимают большинство основных кредитных и дебетовых карт; однако для борьбы с мошенничеством отдельные карты можно использовать только один раз в день. Эти машины являются стандартной установкой лондонского метро на всех станциях, управляемых LU.[нужна цитата ]

На станции также есть платы обновления электрического обслуживания или ESUBS. Эти большие экраны рекламируют служебную информацию, которая обновляется из Центра управления сетью, расположенного в головном офисе Лондонского метрополитена выше. Станция метро St James's Park.[нужна цитата ]

На станции есть 5 пунктов поддержки клиентов: 1 в кассе на первом этаже и 2 на каждой платформе.[11][12] Эти устройства связи подключены к диспетчерской станции на станции Ladbroke Grove. Они в основном используются клиентами, чтобы узнать, где и когда должен быть следующий поезд, но могут использоваться для связи с персоналом или полицией в экстренных случаях. Также есть 3 таксофона на вокзале и зал ожидания на перронах.[11][12]

Киоск на станции был закрыт много лет. Сейчас он используется лондонским метро как склад.[нужна цитата ]

Близость к башне Гренфелл

Башня Гренфелл, который был уничтожен в огне 14 июня 2017 г., в результате чего погибли 72 человека, стоит за станцией, и с платформы, ведущей в Паддингтон, хорошо видна башня. Автоматические объявления с просьбой к пассажирам, ожидающим поезда, не фотографировать пострадавшее от пожара здание Транспорт для Лондона, главным образом в знак уважения к тем, кто погиб или иным образом пострадал в результате стихийного бедствия, но также и для того, чтобы любые вспышки смартфонов или камер не отвлекали машинистов поездов на сигналы по пути. Правительство Великобритании обратилось с просьбой переименовать станцию ​​в честь Гренфелл-Тауэр, и этот процесс необходимо будет изучить агентству Transport for London.[13]

Подключения

Лондонский автобус маршруты 295 и 316 обслуживают станцию.[14][15]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  4. ^ Стандартная карта трубок (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 июля 2020 г.. Получено 7 июля 2020.
  5. ^ Карты Google - Станция метро Latimer Road
  6. ^ Беббингтон, Джиллиан (1972). Лондонские названия улиц. Бэтсфорд. п.193.
  7. ^ "'Акция S оставляет свой след ". Современные железные дороги. Лондон. Декабрь 2010. с. 46.
  8. ^ а б «Станция Латимер-Роуд закроется на три месяца из-за инженерных работ». Транспорт для Лондона. 14 января 2011 г. В архиве из оригинала 30 сентября 2012 г.
  9. ^ а б Линия CULG Hammersmith & City - Даты
  10. ^ Латимер: закрытие дороги
  11. ^ а б c Станция метро Latimer Road - Удобства
  12. ^ а б c Станция метро Latimer Road - Транспорт в Лондон
  13. ^ Принципы проведения консультаций по вопросу о будущем площадки для башни Гренфелл. Министерство жилищного строительства, общин и местного самоуправления. Март 2018.
  14. ^ Станция метро Latimer Road - Автобус
  15. ^ «Автобусы с Латимер-роуд» (PDF). Транспорт для Лондона. Март 2012 г.. Получено 22 февраля 2015.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Линия круга
Hammersmith & City линия
 Бывшие службы 
Столичная линия
Столичная линия
Столичная линия
Столичная линия
Столичная линия
Заброшенные железные дороги
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Аксбридж-роуд
к Кенсингтон (Эддисон-роуд)		 Столичная линия
Филиал Эддисон-роуд (1864-1940)		 Ladbroke Grove
к Paddington