Lawrence Aviation Industries, Inc. - Lawrence Aviation Industries, Inc.
Lawrence Aviation Industries, Inc. | |
---|---|
Суперфонд сайт | |
География | |
Город | Станция Порт Джефферсон |
округ | Графство Саффолк |
Состояние | Нью-Йорк |
Координаты | 40 ° 56′04 ″ с.ш. 73 ° 03′55 ″ з.д. / 40.9343972 ° с.ш. 73.0652631 ° з.д.Координаты: 40 ° 56′04 ″ с.ш. 73 ° 03′55 ″ з.д. / 40.9343972 ° с.ш. 73.0652631 ° з.д. |
Lawrence Aviation Industries, Inc. | |
Информация | |
CERCLIS ID | NYD002041531 |
Прогресс | |
Предложил | 10/22/1999 |
Перечислено | 2/4/2000 |
Список сайтов Суперфонда |
Lawrence Aviation Industries, Inc. (Лоуренс Авиэйшн) был производителем деталей для самолетов, который производил детали из титана для военных самолетов, таких как Грумман F-14 истребитель. Бывший владелец компании Джеральд Коэн был приговорен к одному году и одному дню тюремного заключения и должен выплатить 105 816 долларов в качестве возмещения за незаконное хранение более 12 тонн опасных отходов на территории компании.[1] Заброшенные останки компании, расположенные недалеко от Овечьей пастбища в деревне Станция Порт Джефферсон, Город Брукхейвен, Нью-Йорк в настоящее время является одним из наиболее загрязненных участков на Лонг-Айленде и может быть ответственным за токсичный шлейф грунтовых вод в регионе.[2] Сайт ограничен железнодорожными путями Лонг-Айленда и дорогой овец пастбищ на севере. Сервитут Энергетического управления Лонг-Айленда проходит вдоль южной окраины участка, отделяя участок от жилого района. На востоке и западе - жилые кварталы.[3]
История
Компания Lawrence Aviation начала свою деятельность как Ledkote Products на станции Порт-Джефферсон в 1951 году, когда предприятие переехало из Нью-Йорка. В 1959 году название было изменено на Lawrence Aviation Industries. В мае 1980 года Департамент здравоохранения округа Саффолк посетил компанию Lawrence Aviation Industries. В ходе этого визита было выявлено множество проблемных областей. На семи участках площадки скопились бочки, многие из которых неправильно хранились и находились в аварийном состоянии. Также отмечены неразрешенные сбросы жидких отходов. Для хранения жидких отходов использовались выгребные ямы и лагуны без покрытия.[3]
Департамент охраны окружающей среды города Брукхейвен проверил воду из частных колодцев недалеко от аэропорта Лоуренс на предмет летучие органические соединения в 1979 году. Повышенный уровень трихлорэтен и цис-1,2-дихлорэтен (DCE) были обнаружены. В то время источник заражения был неизвестен. В 1987 г. были отобраны пробы из четырех частных скважин компании Lawrence Aviation. Высокий уровень трихлорэтен контаминация, а также более низкие уровни тетрахлорэтен и цис-1,2-дихлорэтен. Уровни загрязнения превысили нормативы штата Нью-Йорк по вопросам питьевой воды. USEPA поставляло воду в бутылках до тех пор, пока дома не были подключены к коммунальному водопроводу. С тех пор были обнаружены дополнительные загрязненные частные колодцы, подключенные к коммунальному водопроводу. Исследования подземных вод выявили уменьшение загрязнения участка летучими органическими соединениями. Также, трихлорэтен был обнаружен в нисходящем ручье и пруду.[3]
Оценка состояния здоровья населения Лоуренс-Авиэйшн в 2005 г. содержала несколько рекомендаций, в том числе дальнейшее исследование для определения степени заражения шлейфа подземных вод; оценка потенциала почвы проникновение пара связанные с загрязненной почвой или грунтовыми водами на участке и рядом с ним; и оценка лечебных стратегий для устранения любого обнаруженного загрязнения.[3]
Рекомендации
- ^ Винцельберг, Дэвид (1 июня 2009 г.). «Владелец авиации заключен в тюрьму за опасные отходы». Деловые новости Лонг-Айленда. Получено 27 октября 2018.
- ^ Скорее, Джон. «Саффолкский завод: большой беспорядок или мелкая проблема?». Получено 27 октября 2018.
- ^ а б c d «Консультация по вопросам здравоохранения: оценка проникновения паров почвы: Lawrence Aviation Industries, станция Порт Джефферсон, округ Саффолк, Нью-Йорк. Идентификатор объекта EPA: NYD002041531» (PDF). Департамент здравоохранения Нью-Йорка и Департамент здравоохранения и социальных служб США. 17 февраля 2010 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.