Железная дорога Лекко – Милан - Википедия - Lecco–Milan railway

Железная дорога Лекко – Милан
Mappa ferr Monza-Lecco.png
Обзор
Положение делв использовании
ВладелецRFI
LocaleЛомбардия, Италия
ТерминиЛекко
Милан
Служба
ТипТяжелый рельс
Номер маршрута180
Оператор (ы)Тренорд
История
Открыт27 декабря 1873 г. (1873-12-27)
Технический
Длина линии50 км (31 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация3 кВ постоянного тока
воздушная линия
Карта маршрута

Легенда
км
32.933
Лекко
214 кв.м.
29.713
Лекко Маджианико
207 кв.м.
27.515
Веркураго-Сан-Джироламо
209 кв.м.
26.046
30.404
Калольциокорте-Ольгинат
210 кв.м.
Airuno Nord (2228 м)
24.184
Airuno
250 м
Беверате (2242 м)
20.758
Ольджате-Калько-Бривио
287 кв.м.
16.869
Чернуско-Мерате
258 кв.м.
14.850
Оснаго
243 кв.м.
11.803
Карнат-Усмат
222 кв.м.
6.558
Arcore
190 кв.м.
0.000
11.934
Монца
158 кв.м.
0.000
Milano Centrale
Источник: итальянский железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Лекко – Милан железнодорожная ветка в Ломбардия, Италия.

Железнодорожная линия была открыта 27 декабря 1873 г. Монца и Calolziocorte,[2] используя существующие ветки от Лекко до Калольциокорте (открыт в 1863 г.) и из Монцы в Милан (открыт в 1840 г.).

После Монца-Калольциокорте была построена еще одна железная дорога, соединяющая Монца и Лекко (1911 г. Железная дорога Монца-Молтено-Лекко ), то сегодня первая линия обычно называется «Милан-Лекко через Карнате», а вторая - «Милан-Лекко через Мольтено».

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Atlante ferroviario s'Italia e Slovenia [Итальянский и словенский железнодорожный атлас)] (1-е изд.). Schweers + Wall. 2010. С. 21, 125, 129, 131. ISBN  978-3-89494-129-1.
  2. ^ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

Библиография

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железная дорога Лекко – Милан в Wikimedia Commons