Ленинградская пригородная линия - Leningradsky suburban railway line

Ленинградская пригородная железная дорога
Planernaya-station.jpg
Ленинградская пригородная железная дорога по адресу Железнодорожная станция Молжаниново.
Обзор
Родное имяЛенинградское направление Октябрьской железной дороги
ВладелецРоссийские железные дороги
LocaleМосква
ТерминиМосква Ленинградский
Тверь
Станции44
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаОктябрьская железная дорога
Оператор (ы)Российские железные дороги
История
Открыт1 ноября 1851 г. (1851-11-01)
Технический
Ширина колеи1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) Российский калибр
Электрификация3000 В постоянного тока воздушная линия

В Ленинградская пригородная линия (русский: Ленинградское направление Октябрьской железной дороги) - одна из одиннадцати железнодорожных линий, используемых для пригородного железнодорожного сообщения между Москва, Россия и прилегающие районы в Московская область и Тверская область. Ленинградская пригородная линия связывает Москву со станцией на северо-западе, в частности, с городами Химки, Зеленоград, Солнечногорск, Клин, Конаково, и Тверь. Станции, обслуживаемые направлением, расположены в Москве, в городах Химки, Солнечногорск, Клин Московской области и в г. Конаковский и Калининский район и город Тверь Тверской области. Юго-восточная конечная остановка пригородных поездов Москва Ленинградский вокзал в Москве. В северо-западном направлении пригородные поезда заканчиваются на Крюково, Подсолнечная, Клин, Конаковская ГРЭС, и Тверь.[1][2] Линия обслуживается Октябрьская железная дорога. В этом отличие от всех остальных пригородных направлений из Москвы, которые обслуживаются Московская железная дорога.

Пригородная железнодорожная линия проходит по Москва - Санкт-Петербург вокзал который соединяет Москву с Санкт-Петербург через Тверь и Бологое. Электрифицирован везде, между Москвой и Санкт-Петербургом.[3]

История

Железная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом была открыта 1 ноября 1851 года и является второй старейшей железной дорогой России. В 1950 году электрифицировано между Москвой и Крюково,[4] а в 1953 г. - между Крюково и Клином.[5] В 1957 году был электрифицирован участок Клин - Калинин (ныне Тверь).[6] В 1966 году была электрифицирована ветка до Конаково.[7]

В 1914 году железная дорога, соединяющая Клин и Высоковск был открыт. Между Клином и Высоковском было пассажирское сообщение.[8] Участок так и не был электрифицирован, а пассажирское движение прекратилось в 1970-х годах. В 2018 году линию снесли, так как через нее проходил Шоссе М11, и ни мост, ни туннель не были включены в строительный проект.[9]

Станции

В соответствии со стандартными обозначениями в России железнодорожная остановка ниже называется станцией, если это конечная остановка или у нее есть грузовой терминал, и в противном случае она называется платформой (железнодорожной остановкой).

Москва в Тверь

  1. Москва Ленинградский вокзал, трансфер в Комсомольская (Сокольническая линия) и Комсомольская (Кольцевая линия) станции метро;
  2. Рижская (Платформа), Рижская станция метро;
  3. Останкино (Платформа), Бутырская станция метро;
  4. Петровско-Разумовская (Платформа), Петровско-Разумовская станция метро;
  5. Лихоборы (Платформа), Станция Лихоборы МЦК;
  6. Моссельмаш (Платформа);
  7. Ховрино (станция);
  8. Левобережная (Платформа);
  9. Химки (станция);
  10. Молжаниново (Платформа);
  11. Новоподрезково (Платформа);
  12. Подрезково (Платформа);
  13. Сходня (станция);
  14. Фирсановская (Платформа);
  15. Малино (Платформа);
  16. Крюково (станция);
  17. Алабушево (Платформа);
  18. Радищево (Платформа);
  19. Поваровка (Платформа);
  20. Поварово-1 (станция);
  21. Березки-Дачные (Платформа);
  22. Подсолнечная (станция);
  23. Сенеж (Платформа);
  24. Головково (Платформа);
  25. Покровка (Платформа);
  26. Фроловское (Платформа);
  27. Стреглово (Платформа);
  28. Клин (станция);
  29. Ямуга (Платформа);
  30. Решетниково (станция);
  31. Черничная (Платформа);
  32. Завидово (станция);
  33. Московское Море (Платформа);
  34. Редкино (станция);
  35. Межево (Платформа);
  36. Кузьминка (Платформа);
  37. Чуприяновка (Платформа);
  38. Лазурная (платформа, формально действующая, но поезда на ней не останавливаются);
  39. Тверь (станция).

Решетниково до Конаковской ГРЭС

  1. Решетниково (станция);
  2. Путепроводная (Платформа);
  3. Конаковский Мох (станция);
  4. Донховка (Платформа);
  5. Конаковская ГРЭС (станция).

Рекомендации

  1. ^ "Ленинградское направление". tutu.rulanguage = русский. Получено 30 марта 2017.
  2. ^ "Ленинградский вокзал, расписание электричек" (на русском). Туту.ру. Получено 28 августа 2014.
  3. ^ "Электронная карта железных дорог России и СНГ" Паровоз IS. Получено 4 декабря 2016.
  4. ^ "История электрификации железных дорог СССР" (на русском). Паровоз ИС. Получено 2 сентября 2014.
  5. ^ "История электрификации железных дорог СССР" (на русском). Паровоз ИС. Получено 2 сентября 2014.
  6. ^ Жевак, С. "Локомотивы без пара и дыма". Моделист-конструктор (на русском).
  7. ^ "История электрификации железных дорог СССР" (на русском). Паровоз ИС. Получено 2 сентября 2014.
  8. ^ Калашников, Николай. "Архитектура города Высоковска" (на русском). www.Vysokovsk.nm.ru. Получено 2 сентября 2014.
  9. ^ "Железнодорожная ветка Дорошиха - Васильевский Мох: что с ней станет?" (на русском). Караван Ярмарка. 27 апреля 2020.