| Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) | Похоже, что один из основных авторов этой статьи тесная связь со своим предметом. Может потребоваться очистка для соответствия политике содержания Википедии, в частности нейтральная точка зрения. Пожалуйста, обсудите подробнее страница обсуждения. (Март 2013 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Эта статья содержит контент, который написан как Реклама. Пожалуйста помоги Улучши это путем удаления рекламный контент и неуместно внешняя ссылка, а также путем добавления энциклопедического содержания, написанного с нейтральная точка зрения. (Март 2013 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Тема этой статьи может не соответствовать Википедии рекомендации по значимости для компаний и организаций. Пожалуйста, помогите продемонстрировать известность темы, цитируя надежные вторичные источники которые независимый темы и обеспечить ее подробное освещение, помимо банального упоминания. Если известность не может быть продемонстрирована, статья, скорее всего, будет слился, перенаправлен, или же удалено.
Найдите источники: «Лифтра» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Март 2013 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
(Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Лифтра инжиниринговая компания, специализирующаяся на подъем и транспорт оборудование для ветряных турбин. С момента основания в 2003 году компания реализовала более 500 проектов; Наиболее масштабным проектом компании был надстройка самоподъемного крана для ветряных турбин класса +4 МВт, способного заменять компоненты мощностью 19 тонн.[1]
Главный офис находится в Ольборг, Северная Ютландия, Дания с ок. 20 инженеров. Офисы в Германия, Соединенные Штаты Америки, Испания и Китай.[2]
Проекты и операции
- Самоподъемный кран. WLL 19 тонн.[3]
- Клинковый Дракон. Монтажная скоба с одним лезвием.[4][5]
- Система штабелирования секций башни при морской транспортировке.[6]
- Подъемная скоба для перемещения и поворота лопастей +60 м. WLL 22 тонны.
- Регулировочная вилка трансмиссии. WLL 77 тонн.
- Подъемный кронштейн нижней секции башни. Поверните из горизонтального положения в вертикальное.
- Краны Давит для базы морских ветряных турбин. WLL 800 кг.
- Портальный перевозчик. WLL 90 тонн. Работает от аккумулятора. Дистанционно управляемый.[7]
Рекомендации
внешняя ссылка
