Железная дорога Лимпопо - Википедия - Limpopo railway
| Лимпопо железная дорога | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Термини | Порт Мапуту, Мапуту, Мозамбик Сомабхула, Зимбабве |
| Служба | |
| Тип | Датчик мыса |
| Оператор (ы) | CFM и NRZ |
| История | |
| Открыт | 1955 |
| Технический | |
| Длина линии | 900 км (560 миль) |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Лимпопо Железнодорожный, также называемый Железная дорога Гверу-Мапуту,[1] это железная дорога, соединяющая город Мапуту, Мозамбик, в город из Сомабхула, в Зимбабве. Его протяженность 900 км, в Колея 1067 мм.[2][3]
На Мозамбикском участке между Мапуту и Chicualacuala, управляющая компания Порты и железные дороги Мозамбика (CFM);[1] на зимбабвийском участке, между городами Ньянгамбе (Санго-Ньяла) и Сомабхула, администрирование осуществляет компания Национальные железные дороги Зимбабве (NRZ).[4]
Его основной морской логистический объект - порт Мапуту.[1]
История
Железнодорожная линия была торжественно открыта 1 августа 1955 года, когда мозамбикско-португальские и Ньясаленд-Британский колониальные власти присутствовали. Первоначально Мозамбикский участок Моамба и Chicualacuala (бывшая Мальверния), используя участок Железная дорога Рессано Гарсия между Моамбой и Мапуту для доступа к порт Мапуту.[5]
В Гражданская война в Мозамбике прервано железнодорожное движение, что в результате нападений и саботажа привело к почти полной деградации мозамбикского участка линии.[6]
Железная дорога Лимпопо была восстановлена в 1990-х годах, но ее пришлось практически восстановить в 2004 году после ущерба, нанесенного наводнением 2000 года в долинах рек Лимпопо и Инкомати.[3]
После открытия он окончательно изменил свой маршрут, начав из Мапуту, а не из Моамбы, прямо в Manhiça и Chókwè;[2] однако их грузоподъемность значительно ниже из-за слабого спроса со стороны Зимбабве и других соседних стран.[3]
Железнодорожные ветки
Железная дорога Лимпопо имеет два важных ответвления:
- Ветвь Нанди-Мквасине: соединяет деревню Мбизи с деревней Мквасине.[7]
- Филиал Ноэльвале: в г. Звишаване.
Железнодорожное сообщение
В Рутенге линия Лимпопо соединяется с Железная дорога Рутенга-Бейтбридж.[8]
В Сомабхула линия Лимпопо соединяется с Железная дорога Бейра-Булавайо.
В Мапуту линия Лимпопо соединяется с Железная дорога Претория-Мапуту и Гоба железная дорога.
Рекомендации
- ^ а б c "Линья ду Лимпопо" (HTML). CFM. Получено 5 февраля 2020.
- ^ а б Логистическая инфраструктура Мозамбика: оценка железной дороги Мозамбика. Атласское слияние. 10 de dezembro de 2018.
- ^ а б c Зимбабве: железнодорожные линии используются недостаточно. Вся Африка. 28 декабря 2018 г.
- ^ Сетевая система: карта системы. Национальные железные дороги Зимбабве. 2017 г.
- ^ Соединенные Штаты. Бюро внешней торговли. Всемирная торговая информационная служба: Коммунальные услуги за рубежом. Том 1. Часть 1. 1955.
- ^ Джейн Перлез, Специально для New York Times. Журнал Бейра; Особая опасность на пути к процветанию: мятежники. Нью-Йорк Таймс. 21 февраля 1989 года.
- ^ НРЗ ремонтирует железнодорожную ветку Чиредзи. Вестник. 08 дек, 2017.
- ^ Дополнительная информация, комментарии и другие материалы по истории 1 BN (фотографии, документация, комментарии, личные истории и опыт бывших солдат части). 1 батальон гвардии. 2013.