Перечень узкоколейных модельных железнодорожных весов - List of narrow-gauge model railway scales

00-9 'пицца макет, Starbottom Lane Ричарда Гловера

Железнодорожное моделирование давно использовал различные напольные весы и датчики представлять свои модели реальных предметов. В большинстве случаев калибр и шкала выбираются вместе, чтобы представить Стефенсона. стандартный калибр. Выбирая меньший калибр для конкретного масштаба, модель представляет собой узкоколейка пример.[1][2]

Такие комбинации размеров и шкалы, конечно, используются для преднамеренного моделирования конкретных узких предметов, где выбор предмета стоит за выбором комбинации. Узкоколейное моделирование также стало особенно популярным с точки зрения чисто моделирования: оно сочетает в себе удобно видимый крупный масштаб, с которым легче работать, с узким калибром модели, который позволяет создавать более узкие радиусные кривые и, таким образом, позволяет размещать макеты в небольших помещениях. Это было особой причиной в Европе, где дома, как правило, меньше, чем в США, поэтому редко бывает место для 0 калибр и даже 00 калибр ограничен размером кривых.

Иногда, особенно в первые дни до того, как появилась инерция популярных шкал, разработчики моделей выбирали, казалось бы, случайные шкалы, чтобы смоделировать конкретный прототип и его исходный калибр, используя при этом легкодоступный калибр.[3] По мере увеличения ассортимента коммерческих продуктов, как для датчиков, так и для весов, легче найти комбинацию, которая уже поддерживается, и поэтому потребность в строить с нуля все.[1]

Именование

Присвоение названий этим комбинациям датчиков и шкал следует нескольким общим правилам, но не всегда последовательно. Некоторые, например Манометр и SM32 с самого начала были определены как узкоколейные весы и поэтому имеют в своем названии один компонент.

Британский

Многие имена, особенно британского происхождения, такие как O14 и 00-9 объединить название шкала используется с физическим измерением манометра, то есть от 7 мм до шкалы футов от стандартной Калибр O с шириной колеи 14 мм, что дает точное представление 2 футов (610 мм) прототипы. Поскольку это шкала , который контролирует совместимость между моделями, а также производство не железнодорожных декораций и т. д., в названиях главное место занимает шкала, а не ширина колеи.

Европейский

MOROP, Европейская организация по стандартизации модельных железных дорог, издает стандартные документы под названием NEM . NEM010 определяет основные модельные железнодорожные колеи, в том числе узкую колею.[2] Необычно, в отличие от британской торговли модельными железными дорогами, это узкоколейное моделирование с самого начала было признано. Это может быть из-за того, что в Европе более широко использовались прототипы большей узкой колеи для небольших веток.

NEM010 определяет и называет узкие калибры для всех поддерживаемых весов, хотя он использует широкий подход и группирует прототипы в диапазоны «номинальных размеров» или «Nenngröße». Он определяет эти диапазоны размеров прототипа как:[2]

ИзмерятьОписаниеКодовая буква NEM
1,250–1,700 миллиметров49–67 дюймовстандартный калибр
850–1250 миллиметров33–49 дюймовизмерительный приборм
650–850 миллиметров26–33 дюймаузкая колеяе
400–650 миллиметров16–26 дюймовпромышленныйя
Feldbahnж
300–400 миллиметров12–16 дюймовпаркп

Имена имеют форму 'Датчик H0e ', сравнимо с 00–9, как «Узкая шкала по шкале H0». Таким образом, масштаб и примерный образец прототипа представлены с использованием модели (9 мм для Датчик H0e; 6,5 мм для Датчик H0f ) подразумевается.[2]

Используемые шкалы включают общеевропейский модельный диапазон Z, N, TT, H0, 0, а также большой модельная инженерия калибров от I до X, в том числе 31⁄2", 5", 7​1⁄4"и 101⁄4калибр. Поскольку 00 - это особенно британская шкала, она не включена в этот общеевропейский стандарт. Однако преимущественно американская шкала имперский -основан Шкала S (1:64) есть.

нас

Манометры США называются 30 или же Sn3, состоящий из шкалы "n" для узкой колеи и размеров моделируемого прототипа калибра. Обычно они выражаются в имперских единицах, а не в метрических единицах, но нет согласованности между использованием дюймов и футов. Используются как On42, так и On2, но когда речь идет о датчике прототипа, например On30 / On21⁄2, калибр обычно указывается в дюймах.

Комбинации датчиков и шкал

Измерять
1 калибрКалибр OДатчик ЭМH0
/ 00 калибр		Датчик ТТN калибрZ калибрТ калибр
Шкала45 мм32 мм24,5 мм0,875 дюйма (22,2 мм)21 мм0,75 дюйма (19 мм)18,2 мм16,5 мм14,3 мм14 мм12,7 мм12 мм10,5 мм9 мм6.5 мм3 мм
Шкала SE7/8"1:13.7SE[нг 1]
2 футов
(610 мм)[4][5]		SE[нг 1]
18 дюйм
(457 мм)
Шкала 16 мм1:19SM45[нг 2]
2 фута 9 дюймов
(838 мм)		SM32[нг 2]
2 футов
(610 мм)[6]
Шкала F1:20.3Fn3
3 футов
(914 мм)[7]		Fn2
2 футов
(610 мм)
Шкала G1:22.5грамм[нг 3]
1000 мм
(3 футов3 3⁄8 в)		Gn15[нг 4]
15 дюйм
(381 мм)		Гнин
8 дюйм
(203 мм)[9][10]		Миниатюрный райд-на
Шкала H1/2"1:24ЧАС
3 фута 6 дюймов
(1067 мм)
3/8"1:323 / 8n20
20 дюйм
(508 мм)[11]
P349мм1:34P34[нг 5]
3 фута 6 дюймов (1067 мм)
Шкала O
[я]		7мм1:43.5On42[нг 6]
3 фута 6 дюймов
(1067 мм)		O21[нг 7]
3 футов
(914 мм)		O16.5[нг 8]
2 фута 4 дюйма
(711 мм)		O14[нг 9]
2 футов
(610 мм)[18]		O9
/ On15[нг 10]
15 дюйм
(381 мм)
1:450e[нг 11]
750 мм
(2 футов5 1⁄2 в)		0p[нг 10]
400 мм
(15 3⁄4 в)
​1⁄4"1:48On42[нг 6]
3 фута 6 дюймов
(1067 мм)		On3[ng 12]
3 футов
(914 мм)		30 / On21⁄2[ng 13]
2 фута 6 дюймов
(762 мм)		On2[нг 14]
2 футов
(610 мм)		On20[ng 15]
20 дюйм
(508 мм)[20]		On18
18 дюйм
(457 мм)
Из
450 мм
(17 23⁄32 в)
1:50Pempoul [нг 16]
1000 мм
6ммТрамвай Towy Valley [ng 17]
2 футов
(610 мм)
5.5 мм5.5 мм1:555.5 мм[ng 18]
3 футов
(914 мм)[25]		5.5 мм[ng 18]
2 футов
(610 мм)[24]
Шкала S3/16"1:64Sn31⁄2#Sm | Sm[ng 19]
Европейский манометр

Sn31⁄2[нг 20]
3 фута 6 дюймов
(1067 мм)[26][27]

Sn3[ng 21]
3 футов
(914 мм)		Sn2
2 футов
(610 мм)[29]		Sn2[нг 22]
2 футов
(610 мм)[26]
Шкала 004мм1:76.200n3[ng 23]
3 футов
(914 мм)		00-9[нг 24]
2 фута 3 дюйма
(686 мм)		500 мм
(19 3⁄4 в)
495 мм
(19 1⁄2 в)
Шкала H03,5 мм1:87H0m[нг 25]
1000 мм
HOn31⁄2[нг 26]
3 фута 6 дюймов
(1067 мм)		HOn3[ng 27]
3 футов
(914 мм)		H0e[нг 28]

HOn30 / HOn21⁄2[нг 29]
750 мм
(2 футов5 1⁄2 в)

H0f / H0i[нг 30]
600 мм
(1 фут11 5⁄8 в)

HOn2[нг 31]
2 футов
(610 мм)

Шкала TT3 мм1:100TTn3[нг 32]
3 футов
(914 мм)
NZ120[27]
Шкала N2мм1:160Nn3[нг 33]
Шкала Т1:450
[ii]		Т калибр
3 фута 6 дюймов
(1067 мм)
Стандартный калибр заштрихован

Манометры

  1. ^ а б SE или 7/8 "- используется для моделирования 2 футов. Реже используется с гусеницей 32 мм для представления 18 дюйм (457 мм) минимальный калибр.
  2. ^ а б SM32 – 2 футов (610 мм).
  3. ^ Шкала G - Первоначально разработан как 'groß' в Германии LGB представлять 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в). Теперь широко известен как 'Сад ' измерять.
  4. ^ Gn15 - с использованием шкалы G и общедоступной ходовой части 00 для моделирования 15 дюйм (381 мм) железные дороги минимальной колеи из Сэр Артур Хейвуд и его преемники.[8]
  5. ^ P34 – 3 фута 6 дюймов (1067 мм)[12]
  6. ^ а б On42 - 7-миллиметровая шкала S7, используемая для Ричарда Чоуна[13] Фангфосс,[14][15] норвежский язык 3 фута 6 дюймов
    (1067 мм).
    1:48 ​1⁄4"шкала, используемая для Квинсленд сахарный тростник железнодорожные пути[16] и подданные США[17] из 3 фута 6 дюймов
    (1067 мм)
  7. ^ O21 – [1] 3 футов (914 мм)
  8. ^ O16.5 - Шкала UK 7 мм с калибром 00 16,5 мм, используется для моделирования калибра между 2 футов (610 мм) и 2 фута 6 дюймов (762 мм).
  9. ^ O14 – Finescale моделирование британского 2-футового калибра с использованием шкалы O 7 мм и уникального калибра 14 мм.
  10. ^ а б O9 / On15 - британская шкала 7 мм на датчике 9 мм для модели 15 дюйм (381 мм) минимальный калибр и 18 дюйм (457 мм) промышленные железные дороги.[19]
  11. ^ 0e
  12. ^ On3 - Использование шкалы O США (соотношение 1:48) с колеей 0,75 дюйма для представления 3 футов (914 мм). Вероятно, вторая по популярности шкала в США для 3 футов (914 мм).
  13. ^ 30 - Масштаб 1:48 с дорожкой 16,5 мм для представления 2 фута 6 дюймов (762 мм), на практике все между 2 футов (610 мм) и 3 футов (914 мм). On21⁄2 - другое название того же стандарта. Коммерческая поддержка, в частности от Бахманн, доступен.
  14. ^ On2 - Точное моделирование 2-футового калибра USA с использованием шкалы 1:48 O и уникального калибра 12,7 мм. Это можно считать версией Finescale 30. Коммерческая поддержка механических аспектов этого уникального датчика практически отсутствует, но иногда возможно повторно использовать или повторно измерить коммерческие модели для 30.
  15. ^ On20 - Чрезвычайно редкая колея для моделирования 20-дюймовых горных железных дорог в США.
  16. ^ Pempoul - Finescale моделирование французского измерительного прибора в масштабе 1:50 на 18,2 мм Датчик ЭМ Finescale. Пока используется только Гордоном и Мэгги Грэветт.[21][22]
  17. ^ Трамвай Towy Valley - тонкое моделирование колеи 2 фута на 12 мм.[23]
  18. ^ а б 5.5 мм - Используется для обозначения обоих 3 футов (914 мм) (на 16,5 мм) и 2 футов (610 мм) (на 12мм) калибрах. Британский контур двухфутового датчика[24] одна из старейших моделей узкоколейных весов, когда компания GEM в 1963 году запустила комплекты из белого металла представлять Валлийские сланцевые железные дороги, используя готовые детали калибра TT. Три фута в этой шкале в основном американские.[25] и имеет мало общего с двумя ногами.
  19. ^ Sm - колея 1:64 метра; Континентальный европейский.
  20. ^ Sn31⁄2 - С помощью Шкала S (Соотношение 1:64) с колеей H0 / 00 16,5 мм для представления 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Популярно в Австралазии.
  21. ^ Sn3 - С помощью Шкала S (Соотношение 1:64) с 14,3 мм (0,563 дюйма) колея для обозначения 3 футов (914 мм). Ограниченная коммерческая поддержка.[28]
  22. ^ Sn2 - Редко используется в Австралии для моделирования. 2 футов (610 мм)[26]
  23. ^ 00n3 - 1:76 12 мм британский, ирландский и мэнский 3 футов (914 мм).
  24. ^ 00-9 – 2 фута 3 дюйма (686 мм) 1:76 9 мм 2 фута 3 дюйма (686 мм) Субъекты Британской и Британской империи от 2 футов до 2 футов 6 дюймов.
  25. ^ H0m - 1:87 12 мм от 850 до <1250 мм; Континентальный европейский.
  26. ^ HOn31⁄2 - 1:87 12 мм 3 фута 6 дюймов (1067 мм).
  27. ^ HOn3 - Использование Шкала HO (Соотношение 1:87) с колеей 10,5 мм. Исторически самая популярная из комбинаций шкалы / датчика для моделирования толщины 3 фута в США.
  28. ^ H0e - 1:87 9 мм от 650 до <850 мм; Континентальный европейский.
  29. ^ HOn30 HOn21⁄2 - 1:87 9 мм 2 фута 6 дюймов (762 мм) Американец.
  30. ^ H0f (H0i) - 1:87 6,5 мм (размер Z) от 400 до 650 мм; Континентальный европейский.
  31. ^ HOn2 - 1:87 7 миллиметров (0,276 дюйма) 2 футов (610 мм) Американский
  32. ^ ТТн3 - шкала 3 мм на колее 9 мм для моделирования 3-х футовых прототипов. Некоторое использование в Австралии в TTn31⁄2 для них 3 фута 6 дюймов (1067 мм) линии, и известный как NZ120 в Новой Зеландии[26]
  33. ^ Nn3 или же П-6.5 - С помощью Шкала N (Соотношение 1: 160) с Z калибр Колея 6,5 мм для колеи 3 фута.[30][31][32]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Для манометра O для Великобритании используется шкала 7 мм / фут, для Европы - 1:45, для США - 1:48.
  2. ^ Т калибр постоянный калибр 3 мм, хотя он определяет два стандарта масштаба: 1: 480 для моделирования Датчик Стивенсона и 1: 450 для японского 3 фута 6 дюймов
    (1067 мм).

Рекомендации

  1. ^ а б c «Моделирование узкоколейки». Ассоциация узкоколейных 7 мм.
  2. ^ а б c d "Normen Europäischer Modellbahnen Maßstäbe, Nenngrößen, Spurweiten" (PDF) (на немецком). NEM. 2011. Получено 2014-05-15.
  3. ^ Сирил Р. Берч (март 1963 г.). "Строительство трамвайных вагонов Glyn Valley". Узкоколейный журнал. Ynys Gwyntog. 1. (6).
  4. ^ Фердинанд Мэлс. «Шкала 7/8 SE». 78ths.com.
  5. ^ "Зал ожидания SE 7/8" = 1'-0"". 7-8ths.info.
  6. ^ "Ассоциация моделистов узкого калибра 16 мм". Ассоциация моделистов узкого калибра 16 мм.
  7. ^ «Добро пожаловать в Accucraft». Accucraft UK.
  8. ^ "Небольшой урок истории Gn15". gnine.info.
  9. ^ «Что такое Гнин? Введение». gnine.info.
  10. ^ "Гнина". Pepper7.com.
  11. ^ Марш, Ким (июль 2002 г.). «Берег без надежды». Бюллетень для узкоколейных и коротких линий. Июль 2002: 71.
  12. ^ «Стандарты гусеницы и колес для 1:34 NZR» (PDF). Гильдия моделей железных дорог Новой Зеландии.
  13. ^ «Ричард Чоун; 1941 - 2017». Highland Miscellany. 11 июля 2017.
  14. ^ «Фангфосс». Континентальный моделист: 175–180. Июнь 2016 г.
  15. ^ Ричард Чоун. «Истоки Fangfoss до сих пор».
  16. ^ «Моделирование железной дороги Квинсленда в On42». Железнодорожное наследие Квинсленда.
  17. ^ «Красная ракета». Континентальный моделист: 433–435. Июнь 2006 г.
  18. ^ "О O14". Группа O14.
  19. ^ «Моделирование железной дороги в масштабе 7 мм на колее 9 мм». O9 Modeller.
  20. ^ Грин, Вуди (июль 2000 г.). «Моя железная дорога On20 Mogollon: узкий кругозор». Бюллетень узкоколейной и короткой линии. Июль 2000: 62.
  21. ^ "Pempoul - Réseau Breton". 24-я выставка. Модельный железнодорожный клуб Акфилда. 2008 г.
  22. ^ "Pempoul Гордона и Мэгги Грэветт в Railex". RMweb. 2009.
  23. ^ Деннис Харрисон (июль 2014 г.). "Трамвай Долины Тови". Обзор моделирования узкоколейных и промышленных железных дорог. Vol. 13 нет. 99. С. 94–103.
  24. ^ а б «Ассоциация 5,5 мм».
  25. ^ а б «Моделирование 3-футовой узкой колеи на трассе H0».
  26. ^ а б c d «Моделирование железных дорог Тасмании». Рейл Тасмания.
  27. ^ а б «Моделирование железных дорог Новой Зеландии». Гильдия моделей железных дорог Новой Зеландии.
  28. ^ «Sn3 и HOn3». Гильдия Slim Gauge.
  29. ^ «Стандарты». Sn2 поезда. Ноябрь 2012 г.
  30. ^ Марк Филдер. "Почему модель в британском Nn3?".
  31. ^ "Мост через Блит". Норфолк и Саффолк, разработчики узкоколейных моделей.
  32. ^ "Киллашандра - ирландский Nn3". RMweb. 29 августа 2014 г.