Список второстепенных автомагистралей в Монтане - Википедия - List of secondary highways in Montana

Вторичные дороги
Маркер шоссе для вторичного шоссе 323
Системная информация
Поддерживается MDT
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственный n (I-n)
Шоссе США	Автомагистраль США n (США n)
Состояние	Монтана шоссе n (MT n)
Вторичный:	Второстепенное шоссе n (S-n)
Системные ссылки
Система шоссе Монтана Межгосударственный НАС. Состояние Вторичный

Вторичные шоссе в Монтане являются классификацией нижнего уровня государственное шоссе поддерживается Департамент транспорта штата Монтана (MDT) в штате США Монтана.

Маркеры шоссе для S-маршрутов Монтаны отличаются тем, что номер маршрута отображается черным цветом на белом фоне, направленном вниз. наконечник стрелы. (Ранние маркеры представляли собой белые цифры на черных наконечниках стрелок со словом Монтана на плоской вершине перевернутой стрелки, а второстепенный - под номером маршрута на щитах.)

Маршруты категории S впервые появились на карте автомагистралей штата в 1960 году.^[1] хотя вторичная система была создана в 1942 году.^[2] За очень немногими исключениями (т.е. MT 287, бывший MT 789), маршруты S имеют эксклюзивный номер 201 и выше.

Список второстепенных автомагистралей Монтаны можно найти в таблице. здесь.

Второе шоссе 206

Второе шоссе 206 (С-206) является второстепенным, длиной 9,741 мили (15,677 км). государственное шоссе в Округ Флэтхед, Монтана соединение Монтана шоссе 35 (MT 35) к востоку от Вечнозеленый к Шоссе США 2 (США 2) к востоку от Columbia Falls.

S-206 начинается на пересечении с MT 35 и проходит почти строго на север до конечной остановки US 2 к востоку от Columbia Falls, обеспечивая объездную сельскую местность для движения, направляющегося в Национальный парк Глейшер, Калиспелл, Bigfork и Polson.

S-206 проходит в основном через сельские ландшафты, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.

Сегодняшний S-206 был частью первоначального коридора US 2 1926 года от Калиспелла до водопада Колумбия (вместе с MT 35 от южной конечной остановки S-206 до Эвергрин). Эта двухполосная дорога с твердым покрытием была первоначально построена в 1934 году и последний раз улучшалась в 2011 году, как указано в государственном дорожном журнале.^[3]

Обозначение S-206 существует как минимум с 1960 года.^[1] когда S-206 была LaSalle Road, четырехполосной автомагистралью длиной 11,104 мили (17,870 км), которая соединяла US 2 в Эвергрине с MT 40 к западу от водопада Колумбия и обеспечивает доступ к Международный аэропорт Глейшер Парк. Маршрут был изменен с LaSalle Road в 1983 году (как видно на государственной карте 1985 года).^[4] и прежний маршрут теперь является частью US 2 от развязки P-52 (MT 35) до развязки N-38 (MT 40).^[3]

Второе шоссе 232

Второе шоссе 232 (С-232) составляет 42,784 мили (68,854 км) в длину^[5] вторичный государственное шоссе на востоке Хилл Каунти соединение Гавр и Граница между Канадой и США.

Вторичное шоссе 232 начинается в место, определенное переписью (CDP) из Havre North, на границе города Гавра, и едет на север к вторичному шоссе 233 в 3,316 милях. S-232 поворачивает на северо-запад, где заканчивается Пограничный переход дикой лошади на канадско-американской границе, продолжая север как Альберта шоссе 41 к Медицинская шляпа.^[6]

S-232 - это комбинированный городской и второстепенный маршрут, коридор C000232 включает 7-ю авеню и 5-ю северную улицу в Гавре, соединяя S-232 с Шоссе США 2 (США 2).^[7]

Вторичное шоссе 317

Вторичное шоссе 317 (С-317) является второстепенным (7,240 км) длиной 4,499 миль. государственное шоссе в Округ Флэтхед, Монтана, подключение Калиспелл и Вечнозеленый.

S-317 начинается на перекрестке «Четыре угла» с Кладбищенской дорогой на западе и США шоссе 93 (США 93) и Лоуэр-Вэлли-роуд к югу от городской черты Калиспелла. Он идет на север по Willow Glen Drive, затем на север и восток по Conrad Drive по Stillwater River и на север по Шейди-лейн до конечной Государственное шоссе, 35 (MT 35). Это де-факто юго-восточный объезд центра города Калиспелл ​​для движения транспорта в Эвергрин и такие места, как Национальный парк Глейшер и Bigfork.

S-317 проходит в основном через сельский пейзаж за пределами города Калиспелл, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные идут к реке за водой и в поисках пищи.

S-317 - это двухполосная автомагистраль с твердым покрытием, полностью в пределах городской зоны Калиспелла. Таким образом, он обозначен как вторичный маршрут (коридор C000317), но внесен в дорожный журнал как городской маршрут (U-6734).^[3]

Второе шоссе 323

Вторичное шоссе 323 (С-323) составляет 71,130 миль (114,473 км) в длину^[3] вторичный государственное шоссе на востоке Картер Каунти, Монтана соединение Альзада и Экалака.

Перекресток SH-323 и US 212 в Альзаде.

Вторичное шоссе 323 начинается на Маршрут США 212 (США 212) в некорпоративный сообщество Альзада недалеко от Монтана -Вайоминг государственная линия. Шоссе 323 идет на север от Альзада через восточный округ Картер. Вторичное шоссе 277 (Хаммонд-роуд) пересекается на 38,717 милях и вторичное шоссе 328 (Ти-Крик-роуд) на 48,018 милях. С-323 входит и покидает Национальный лес Кастера между столбами 63,576 и 66,304 соответственно. На 71 130 милях шоссе 323 достигает своей северной конечной точки на южной конечной остановке Монтана шоссе 7 в Экалака.^{[нужна цитата ]}

С-323 - это двухполосная автострада с твердым покрытием на всем протяжении.^{[нужна цитата ]}

Второстепенное шоссе 326

Второстепенное шоссе 326 (С-326) является вторичным государственное шоссе на крайнем юге Картер Каунти, Монтана.

S-326 начинается в Вайоминг шоссе 112 (WYO 112) в Монтана –Вайоминг государственная линия. Здесь находится исторический указатель Лагерь Девин. Затем шоссе идет на север 1,7 мили (2,7 км) и заканчивается в Маршрут США 212 (США 212) в Альзада.^[8]

Вторичное шоссе 391

Вторичное шоссе 391 (С-391) является вторичным государственное шоссе в южной половине Округ Паудер-Ривер, Монтана, хотя это немощеная гравийная дорога.

С-391 начинается на Монтана –Вайоминг государственная линия в округе Паудер-Ривер. Затем гравийное шоссе идет на север, 36 миль (58 км).^{[нужна цитата ]} до конца Маршрут США 212 (США 212) в Broadus.

Вторичное шоссе 424

Вторичное шоссе 424 (С-424), также известный как Три Майл Драйв и От фермы до рыночной дороги, является второстепенным, протяженностью 17,108 мили (27,533 км). государственное шоссе в Округ Флэтхед, Монтана, соединяющий северо-западный Калиспелл к Маршрут 93 США (США 93) к западу от Сиг.

S-424 начинается на пересечении North Meridian Road и Three Mile Drive в Калиспелле, к югу от США 93 и к северу от США 2. Он следует по Три-Майл-Драйв на запад, мимо средней школы Калиспелла, до развязки с новым США 93 Альтернативный перед поворотом на север и запад как от Фермы до Маркет-Роуд (включая участки Спрингкрик-Роуд и Четыре-Майл-Драйв). S-424 идет в основном на север отсюда, минуя начальную школу West Valley на пересечении с С-548, въезжая в лесную зону, двигаясь на север по Лоджпол-роуд, а затем двигаясь на восток и север по Твин-Бриджес-роуд до своей северной конечной остановки в 93-м районе США к западу от Уайтфиш, недалеко от озера Спенсер.

S-424 проходит в основном через сельские и лесные ландшафты между Калиспеллом и Уайтфишом, и следует ожидать пересечения диких животных в любое время, поскольку животные ищут пищу и воду.

S-424 - это двухполосная дорога с твердым покрытием. В журнале государственных дорог S-424 - это комбинированный городской и второстепенный маршрут, но в настоящее время он подписан только за пределами города Калиспелл. Коридор C000424 включает U-6706 (Три-Майл-Драйв / От фермы до Маркет-роуд) и S-424.^[3]

От Фермы до Маркет-Роуд можно увидеть на карте 1935 года всепогодную гравийную дорогу.^[9]

Карта 1960 года была первой, где использовалось обозначение маршрута S-424, где государственные автомагистрали были обозначены квадратными щитами, а новые пронумерованные государственные дороги (второстепенные магистрали) были показаны овальными щитами.^[1]

На некоторых картах все еще изображен исходный маршрут S-424, который продолжался от Фарм до Маркет-роуд до западной конечной остановки Twin Bridges Road, включая всю дорогу. Этот маршрут обеспечивал доступ к Талли-Лейк-роуд и различным Лесная служба США сайты в нем. Участок от фермы до рынка между озером Талли и дорогами-близнецами, хотя и заасфальтирован, намного уже и имеет более резкие повороты, чем это принято при современном вождении. Это вызвало изменение маршрута на Лоджпол-Роуд между Фермой и Маркетом и Дороги Твин-Бриджес. Лоджпоул-Роуд - это гораздо более широкая окружная дорога, построенная в 1956 году и специально для этой цели улучшенная в соответствии со стандартами государственных шоссе в 2003 году.^[3]

Дорога от Фарм до Маркет идет на север, обеспечивая доступ к району Твин-Лейкс, прежде чем пересечься с США 93 к северу от колонны 139.^[3]

Второе шоссе 486

Монтана вторичное шоссе 486 на Columbia Falls

Второе шоссе 486 (С-486), также известный как North Fork Flathead Road, является второстепенным, длиной 22,646 мили (36,445 км). государственное шоссе в Округ Флэтхед, Монтана, соединяющий город Columbia Falls к Национальный парк Глейшер на Камас-роуд.

S-486 начинается на пересечении с Шоссе США 2 (США 2) в Columbia Falls. Он следует за Nucleus Avenue на север через центр города, поворачивая на северо-восток на Railroad Street (маршрут грузовиков, используемый лесовозами, едущими с севера). Следующую 21 милю (34 км) он проводит, пробираясь через Национальный лес Флэтхед пока он не достигнет официально подписанной конечной остановки на Камас-роуд, которая ведет к западному входу в Национальный парк Глейшер.

S-486 проходит в основном через лесной ландшафт к северу от водопада Колумбия, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.

S-486 - это двухполосная дорога с твердым покрытием на протяжении первых 12,367 миль (19,903 км), а остальную часть пути - преимущественно гравийным. Он указан в государственном дорожном журнале как комбинированный городской и второстепенный маршрут. Коридор C000486 включает U-2501 (Nucleus Ave / Railroad St / North Fork Rd) и S-486. Самый старый участок, оставшийся на нынешней дороге, был построен округом Флэтхед в 1945 году, и дорога была подписана как государственная второстепенная автомагистраль как минимум с 1971 года.^[3]

Несмотря на то, что NFFR проходит от Columbia Falls до Канады, обозначение S-486 (и государственное финансирование, связанное с ним) в настоящее время останавливается на Camas Road. Округ Флэтхед отвечает за содержание гравийной части S-486, а также за все строительные и ремонтные работы на остальной части дороги, которая проходит параллельно Река Норт-Форк Флэтхед к Polebridge (северо-западный вход в ледник) и далее до канадской границы.^[10]

В августе 2010 года округ Флэтхед и MDT завершил исследование NFFR для оценки проблем коридора дороги, таких как загрязнение пылью, проникающей в ледник. Поскольку NFFR также является Лесным шоссе 61, дополнительное федеральное финансирование может быть использовано для любых проектов реконструкции.^[10] Ожидается замена моста на US 2 рядом Голодная лошадь Городские власти и жители Колумбийского водопада, запланированные на 2017 год, снова призывают проложить NFFR до Камас-роуд, как минимум, чтобы дать посетителям ледника альтернативный маршрут для объезда строительства.

Второе шоссе 487

Второе шоссе 487 (С-487), также известный как Большая горная дорога, является второстепенным, протяженностью 7,223 мили (11,624 км). государственное шоссе в Округ Флэтхед, Монтана соединяющий город Сиг к Горный курорт Уайтфиш на Большой Горе.

S-487 начинается на пересечении с США шоссе 93 (США 93, 2-я улица) в Уайтфиш. Он следует за Бейкер-авеню, а когда пересекает улицу, превращается в Висконсин-авеню. BNSF железнодорожные пути к западу от исторического Amtrak станция. S-487 поворачивает на запад по Лейкшор-Драйв, затем свернет на север на Биг-Маунтин-Роуд и по извивается вверх к Горный курорт Уайтфиш на Большой Горе.

S-487 проходит в основном через сельские и лесные ландшафты к северу от Уайтфиш, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.

S-487 представляет собой двухполосную дорогу с твердым покрытием и внесена в государственный дорожный журнал как комбинированный городской и второстепенный маршрут. Коридор C000487 включает U-12001 (Бейкер-авеню / Висконсин-авеню / Лейкшор-драйв / Биг-Маунтин-роуд) и S-487. Большая горная дорога была создана в 1947 году, когда был основан горнолыжный курорт, и была признана государственной второстепенной дорогой как минимум с 1963 года.^[3]

Вторичное шоссе 503

Вторичное шоссе 503 (С-503) является второстепенным, протяженностью 12,166 миль (19,579 км). государственное шоссе в Flathead County обслуживая жителей озера Фойс и жителей каньона Фойс к юго-западу от Калиспелл.

S-503 начинается на пересечении с Шоссе США 2 (США 2) и Меридиан-роуд. Он следует по Меридиан-роуд на юг до юго-западного угла городской черты Калиспелла. Он встречает новый США 93 Альтернативный на кольцевой развязке и идет на запад и юг по дороге Фойс-Лейк-роуд вдоль озера Фойс и обеспечивает доступ к государственному парку Лоун-Пайн, а затем направляется на юго-восток в каньон Фойс. S-503 поворачивает на север и выходит из каньона на Рокки Клифф Драйв и продолжает двигаться на север по дороге на аэропорт до второй кольцевой развязки с US 93 Alternate и проезжает аэропорт города Калиспелл, прежде чем достичь конечной остановки на США 93 и 13-я улица Востока.

S-503 проходит в основном через сельский пейзаж за пределами города Калиспелл, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.

В настоящее время S-503 представляет собой двухполосную дорогу с твердым покрытием, а бывший гравийный участок через каньон Фойс, наконец, был реконструирован в соответствии со стандартами государственных дорог с твердым покрытием в 2002 году, чтобы уменьшить загрязнение долины пылью. В журнале государственных дорог S-503 - это комбинированный городской и второстепенный маршрут, но в настоящее время он подписан только за пределами города Калиспелл. Коридор C000503 включает U-6713 (Meridian Road), S-503 и U-6730 (Airport Road).^[3]

Вторичное шоссе 508

Вторичное шоссе 508 (С-508) это второстепенная дорога на крайнем северо-западе Монтана. Он начинается на стыке с Государственное шоссе 37 (MT 37) и направляется на северо-северо-восток в город Yaak где это заканчивается С-567. Он также известен как дорога реки Яак и полностью расположен в Линкольн Каунти.^[12]

Вторичное шоссе 537

Второе шоссе 537 (С-537) это второстепенная дорога на северо-востоке Монтана. Он начинается на стыке с Шоссе США 2 (США 2) и направляется на север из города Hinsdale где он поворачивает на Hinsdale North Road, направляясь к канадской границе. Он полностью расположен внутри Valley County.

Вторичное шоссе 548

Вторичное шоссе 548 (С-548), также известный как West Reserve Drive и Старый Резервный Драйв, является второстепенным, длиной 6,521 мили (10,495 км). государственное шоссе в Округ Флэтхед, Монтана соединение С-424 через северные сельские районы Калиспелл к Шоссе США 2 (США 2) в Вечнозеленый.

S-548 начинается на пересечении с S-424 и McMannamy Draw. Он идет на восток по старой резервной дороге по холмистой и равнинной местности. Он достигает Стиллуотер-роуд и проезжает среднюю школу Глейшер, прежде чем встретить новый США 93 Альтернативный и присоединяясь к нему на последней половине мили (0,8 км) до США 93. Теперь под своим первоначальным названием West Reserve Drive S-548 идет на восток через Stillwater River, пересекается с Whitefish Stage Road, спускается с холма и пересекает Река сига до достижения своей конечной остановки в США 2 в Evergreen.

S-548 проходит в основном через сельский пейзаж за пределами города Калиспелл, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.

До перестройки, вызванной US 93 Alt. строительства, S-548 был известен как West Reserve Drive, основанный на восточном / западном разделителе Evergreen на LaSalle Road (сегодня США 2).

S-548 - это двухполосная дорога с твердым покрытием, за исключением сегмента с четырьмя полосами движения, где она пересекается с US 93 Alt. и через 93 США на восток до Hutton Ranch Road. В гос. Дорожном журнале S-548 - это совмещенный городской и второстепенный маршрут. Коридор C000548 включает S-548 и U-6737 (West Reserve Drive / Old Reserve Drive / Reserve Place).^[3]

За пределами США 2 Восточный Резервный Драйв (городской маршрут U-6708) простирается еще на 1,001 милю (1,611 км) до Хелена Флэтс-Роуд (U-6712), прежде чем полностью перейти на строительство, финансирование и техническое обслуживание в округе. East Reserve и Helena Flats предоставляют де-факто объездная дорога с севера Эвергрин, соединяющая конечную станцию ​​S-548 с востока и юга с Монтана шоссе 35 (MT 35).^[3]

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США

Рекомендации