Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company - Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company

Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company
Обзор
Штаб-квартираФиладельфия
LocaleОкруг Шуйлкилл, Пенсильвания
Сроки работы1826–1952
ПреемникЧитающая железная дорога
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина28 миль (45 км)

В Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company (ЛСРР) была железнодорожной компанией в Штат США из Пенсильвания в 19 ​​веке. Основная линия шла от Порт Клинтон до Тамаквы, всего 28 миль (45 км).

История

Железная дорога получила устав от Содружество Пенсильвании 28 февраля 1826 г.[1] Строительство началось в 1830 году. Дороги были построены с ремешок на деревянных рельсах.[2] ЛСРР работал между Тамаква, расположенный в конце богатой углем Долина Пантер-Крик и Порт Клинтон конец Канал Шуйлкилл, начиная с 1831 года с конных вагонов, а затем до железнодорожного узла с Железнодорожная компания Филадельфии и Рединга.[3]

Два паровозы, встроенный Ливерпуль, [4] были приобретены железной дорогой в 1833 году, но деревянные гусеницы не поддерживали двигатели, что потребовало возобновления питание животных операции. Эти чрезмерно большие инвестиции чуть не обанкротили молодую компанию. Это было двенадцать лет спустя, прежде чем железо "Т" рельсы с запозданием заменили деревянные рельсы в 1845 году, а дорогостоящие английские локомотивы были возвращены в регулярную эксплуатацию.[2]

ЛСРР завершил стыковку с Катависская железная дорога в Таманенде (также называемом развязкой Литтл Шуйлкилл) в 1854 году.[1] В 1857 г. был построен карусель в Тамаква, корпус 21 локомотивы и Проигрыватель.[5] В 1863 году компания была сдана в аренду Читающая железная дорога уже 93 года.[6] Формально он объединился с Редингом в 1952 году.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Бедный, Генрих V. (1860). История Пура железных дорог и каналов Соединенных Штатов Америки. Нью-Йорк: Джон Х. Шульц и Ко, стр. 454.
  2. ^ а б Хейдингер, Эрл Дж. (Апрель 1963 г.). «ГРУППА VI: Маленькая Шуйкилл». Вестник исторического общества железных дорог и локомотивов. Железные дороги Первого и Второго угольных месторождений антрацита в Пенсильвании. 108: 19–28. JSTOR  43518064.
  3. ^ Корсон, Джордж Гершон (1950). Блэк Рок: Горный фольклор пенсильванских голландцев. Северный Стратфорд, штат Нью-Хэмпшир: издатели компании Ayer. п. 125. ISBN  978-0-405-10607-1. Получено 2008-11-14.
  4. ^ Лист, Фридрих (1833); Über ein sächsisches Eisenbahn-System als Grundlage eines allgemeinen deutschen Eisenbahn-Systemes, und insbesondere über die Anlegung einer Eisenbahn von Leipzig nach Dresden, page 2.
  5. ^ "История". Железнодорожная станция Тамаква. Тамаква Спаси нашу станцию. Получено 2017-07-22.
  6. ^ Серфасс, Дональд Р. (2010). Железные ступени: иллюстрированная история Тамаквы, штат Пенсильвания. CreateSpace. ISBN  978-1-4515-4765-8. Получено 2011-11-05.