Логистический полк (Швеция) - Logistic Regiment (Sweden)

Логистический полк
	Trängregementet
Активный	1891 – настоящее время
Страна	Швеция
Верность	Шведские вооруженные силы
Ответвляться	Шведская армия
Тип	Служебные войска
Размер	Полк
Часть	5-й военный округ (1891–1892); 3-я армейская дивизия (1893–1901); III армейская дивизия (1902–1927); Дивизия Западной армии (1928–1936); III армейская дивизия (1937–1942); III военный округ (1942–1966); Западный военный округ (1966–1993); Южный военный округ (1993–2000); Объединенное командование сил (2000–2005); SAFHQ (2000–)
Гарнизон / Штаб	Стокгольм (1891–1892); Карлсборг (1892–1905); Skövde (1905–)
Девиз (ы)	Logistik - vårt ansvar; («Логистика - наша ответственность»); Alltid i insats («Всегда в действии»)
Цвета	Синий и белый
марш	«Теллусмарш» (Дамберг)
Командиры
Текущий; командир	Полковник Пер Нильссон
Знаки отличия
Знак отличия филиала
Знаки отличия на плечах (1980-1994 гг.)

В Логистический полк^[3] (Шведский: Trängregementet, TrängR), является единственным тыловой полк в Шведские вооруженные силы. Его новая организация была заложена в 2000 году, когда полк стал единственным тыловым полком в Швеции. Полк расположен в Skövde.

Единицы

Текущие единицы

1-й батальон тылового обеспечения (1. logistikbataljonen, 1. logbat) выполняет задачу обеспечения матчасть такое как топливо, боеприпасы, продукты питания, вода и другое оборудование для подразделений шведских вооруженных сил. Батальон в мирное время кадры -организован из штаба батальона и двух военных рот, роты материально-технического снабжения и 1-й роты медицинского усиления. После прохождения обучения во 2-м батальоне тылового обеспечения в эти роты направляются штатные солдаты. Батальон состоит в основном из постоянно действующих профессиональных офицеров, гражданских лиц и солдат. Также периодически проходят службу солдаты.^[4]

2-й батальон тылового обеспечения (2. logistikbataljonen, 2. logbat) выполняет задачу обеспечения матчасть такое как топливо, боеприпасы, продукты питания, вода и другое оборудование для подразделений шведских вооруженных сил. Батальон укомплектован кадрами мирного времени, состоящими из штаба батальона и двух учебных рот, Karlsborg Company и Marieberg. В этих ротах все новобранцы и солдаты проходят подготовку для оперативных подразделений полка тыла. Обучение включает в себя базовую военную подготовку, непрерывную подготовку солдат и боевую подготовку в различных областях. Батальон состоит из постоянно действующих профессиональных офицеров и гражданских лиц, а также офицеров запаса и солдат, работающих неполный рабочий день.^[4]

Компании по производству медицинского оборудования (Sjukvårdsförstärkningskompanier) являются частью медицинской системы шведских вооруженных сил и являются ресурсом для всех шведских вооруженных сил. Они должны иметь возможность поддерживать другие подразделения медицинскими подразделениями и опытом. Роты предназначены для работы в составе небольших подразделений и поддержки других подразделений шведских вооруженных сил на поле боя, в основном с помощью хирургии, медицинской эвакуации и оказания помощи. Каждый взвод, отделение или отделение может самостоятельно поддерживать другие подразделения.^[4]

1-я компания по управлению движением и движением (Första trafik och transportledningskompaniet) является совместным сервисным ресурсом, который планирует, направляет, координирует и контролирует транспорты и специальные перевозки шведских вооруженных сил как на национальном, так и на международном уровне. Для национальных и международных перевозок компания также может помочь советом по безопасности при перевозке опасных грузов. Первая компания по управлению движением и движением также поддерживает иностранный военный транспорт в Швеции.^[4]

Шведская школа материально-технического обеспечения и транспортных средств вооруженных сил (Försvarsmaktens logistik och motorskola, LogS) - это школа совместной службы, которая развивает навыки личного состава всех шведских вооруженных сил. Здесь проводятся курсы профессиональной и боевой подготовки в области обслуживания автомобилей, управления материально-техническим снабжением, снабжения материалами, снабжения, связи и опасных грузов. Школа также проводит функционально-ориентированную часть программы для офицеров (OP), курс подготовки офицеров-специалистов (SOU) и курс по управлению материально-техническим снабжением. В школе также есть секция развития, которая занимается развитием оперативно-тактических подразделений материально-технического обеспечения. Секция несет ответственность за предложение оптимальных логистических решений для логистики с подключением к единице. Работа включает, помимо прочего, предложение логистического оборудования, проведение исследований, разработку публикаций и разработку методов в зоне ответственности.^[5]

Предыдущие единицы

Шведская армейская автомобильная школа (Арменс моторскола, MotorS) была объединенной армейской военной школой в составе шведской армии, действовавшей в различных формах с 1944 по 1991 год и с 1999 по 2006 год. Södermanland полк (P 10) в Strängnäs. С 1991 по 1998 год школа была частью Шведской армейской школы технического обслуживания и транспортных средств (Arméns underhålls- и моторскола) в Skövde. С 1999 по 2005 год школа располагалась в г. Эстерсунд и входил в состав Технической школы шведской армии (Arméns tekniska skola, АТС). С 2006 года школа находилась в Скёвде и стала частью Логистического полка. С 2007 года школа является частью Школы материально-технического снабжения и транспортных средств Вооруженных сил Швеции (Försvarsmaktens logistik och motorskola, Журналы).

Рота служебного полка Гета в Норе (Göta trängregementes kompani i Nora, T 2 N) был отрядом в Нора который был сформирован 1 апреля 1945 года. Первоначально отряд состоял из медицинской роты, а в 1946 году отряд был расширен еще одной ротой. В 1952 году отряд расформировали и превратили в мобилизационный центр, действовавший до 1957 года.^[6] С 4 мая 1991 года 4-я рота, также называемая ротой Нора, является наследницей роты служебного полка Гета в Норе.

Локации и тренировочные площадки

При формировании части в 1891 году казармы были переданы из состава Батальона поездов (Трэнгбатальонен) в Мариеберг, Стокгольм. 25 апреля 1892 г. часть была переведена в г. Карлсборг, где он находился до 1 октября 1905 года. Однако 26 сентября 1905 года торжественный марш на Skövde , который стал следующим местом дислокации подразделения. В Скёвде подразделение переехало в недавно построенные бараки на Мариестадсвэген (с 1986 года известное как Högskolevägen). 1 июля 1984 года подразделение было передислоцировано в Скёвде, когда оно заняло кавалерийские казармы в Хедене в связи с перемещением Лейб-гусарский полк в Карлсборг.^[7]

Геральдика и традиции

Цвета, стандарты и руководства

Логистический полк имеет один полковой цвет и один традиционный цвет:

Цвет Т 2

Цвет был представлен тогдашнему Королевскому корпусу службы Гета (Т 2) в Skövde командиром дивизии Западной армии (Västra arméfördelningen), генерал-лейтенант Леннарт Лиллихёк 1 сентября 1935 года в 50-летнюю годовщину Шведские армейские войска.^[8] Цвет нарисован миссис Вестберг и вышит вручную в технике шитья компанией Licium. Герб: "На голубой ткани посередине, на круглом щите Шведский малый национальный герб по закону щит окружен белыми языками и лучами. В первом углу - знак полка; необузданный желтый лев с распахнутой короной, вооруженный и томящийся красным ».^[8]

Прежний цвет Т 1

Цвет был подарен бывшему корпусу Royal Svea Service Corps (T 1) в Linköping командиром дивизии Восточной армии (Östra arméfördelningen), генерал-лейтенант Гёста Лиллихёк 1 сентября 1935 года в 50-летнюю годовщину Вооруженных сил Швеции.^[8] Он использовался в качестве полкового цвета T 1 до 1 июня 1997 года. Цвет был нарисован миссис Вестберг и вышит вручную в технике вставки компанией Licium. Герб: «На голубом полотне посередине, на круглом щите, согласно закону, изображен малый национальный герб Швеции, щит, окруженный белыми языками и лучами. В первом углу грифон-сегреант провинциального значка Östergötland; желтый, вооруженный и томный красный ».^[8]

Герб

Герб Гета-сервисного полка (Т 2) 1977–1994 гг., Гета-Гета-сервисного корпуса (Т 2) 1994–2000 гг. И Гетского служебного полка (Т 2) 2000–2007 гг. Герб: «Азур, полковой значок, три волны изгибающе-зловещего серебра, заряженный безудержным коронованным львом или, вооруженный и томный красный цвет. Щит увенчал колесо телеги с четырьмя спицами и двумя мечами в солидном серебре».^[9]

Герб Гета-сервисного полка (Т 2) 1977–1994, Гета-Гета-сервисного корпуса (Т 2) 1994–2000 и Гетского служебного полка (Т 2) 2000–2007.
Герб Логистического полка с 2007 г. по настоящее время.

Командиры

Действует в составе командиров батальонов, корпусов и полков с 1891 года.

1891–1894: А. О. Мэттсон
1894–1908: Сванте Фальк
1908–1918: Эдуард Краак
1918–1924: Ричард Теодор Берг
1924–1927: Карл Эрик Эрхардт
1928–1934: Густав Аксель Смит
1934–1939: Арвид Йохан Фредрик Холмберг
1939–1942: Готфрид Бьорк
1942–1948: Джон Густав Торни Унге
1948–1952: Стен Э: сын Камиц
1952–1961: Брор Мартин Сандберг
1961–1962: Нильс Гёста Шилландер (действующий)
1962–1964: Фриц Магнус Соммар Брюзелиус
1964–1967: Бо Кнут Эрик Люнинг
1967–1968: Кьелл Нордстрём
1968–1979: Гуннар Викланд
1979–1986: Нильс Ингве Экман
1986–1987: Эрик Россандер
1987–1993: Торд Бьёркман
1993–1998: Нильс Л. Дж. Смит
1998–2004: Ян Х. Си Перссон
2004–2007: Кристер Эдвардсон
2007–2011: Матс Стрём
2011–2015: Леннарт Томсен
2015–2019: Патрик Хьорт
2019–20xx: Пер Нильссон

Имена, обозначения и расположение

Примечание: слово трэнг ("тренироваться ") как в trängregemente переводится как «поезд», «служебная сила»; "транспорт"; "Багаж"; "снабженческие автомобили" пл.; (Br ) "армейский корпус", (нас ) "ремонтно-снабженческие войска"^[10], «транспорт» (прил. ),^[11] или «логистический».^[3]

Имя	Перевод	Из		К
Kungl Göta trängbataljon	Королевский служебный батальон Гета Королевский транспортный батальон Гета	1891-04-01	–	1901-12-31
Kungl Första Göta trängkår	Королевский 1-й Гета-сервисный корпус Королевский 1-й транспортный корпус Гета	1902-01-01	–	1904-12-07
Kungl Göta trängkår	Королевские служебные войска Гета^[12]	1904-12-08	–	1949-06-30
Kungl Göta trängregemente	Королевский военный полк Гета^[8] Королевский транспортный полк Гета^[13]	1949-07-01	–	1974-12-31
Göta trängregemente	Гета-сервисный полк^[8] Гета транспортный полк^[13]	1975-01-01	–	1994-06-30
Göta trängkår	Göta Service Войска^[12]	1994-07-01	–	2000-06-30
Göta trängregemente	Гета-сервисный полк^[8] Гета транспортный полк^[13]	2000-07-01	–	2006-12-31
Trängregementet	Логистический полк^[3]	2007-01-01	–
Обозначение		Из		К
Т 2		1891-04-01	–	2006-12-31
TrängR		2007-01-01	–
Место расположения		Из		К
Стокгольм Гарнизон		1891-04-01	–	1892-04-24
Карлсборг Гарнизон		1892-04-25	–	1905-09-30
Skövde Гарнизон		1905-10-01	–

Смотрите также

Список шведских логистических полков

Сноски

^ Создан в 2000 году командиром полка Гета-сервисного полка (Т 2) полковником Яном Перссоном.^[1]
^ Марш был учрежден в 1953 году армейским приказом 33/1953.^[2]

дальнейшее чтение

Ljungné, Sture, ed. (1991). Göta trängregemente: 100 евро 1891–1991 (на шведском языке). Skövde: Göta trängregemente. ISBN 91-630-0496-8. SELIBR 7448561.

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт (на шведском языке)

[2] Создан в 2000 году командиром полка Гета-сервисного полка (Т 2) полковником Яном Перссоном.^[1]

[4] Марш был учрежден в 1953 году армейским приказом 33/1953.^[2]

[1] Хендбок: parad 6: tradesvård 2017, п. 54

[3] Сандберг 2007, п. 27

[Grafisk_profil_(2013),_p._64-5] а ^б ^c Графиск профиль 2013, п. 64

[TrängR-6] а ^б ^c ^d "VÅRA INSATSFÖRBAND" (на шведском языке). Шведские вооруженные силы. Получено 2 октября 2019.

[7] "ФЁРСВАРСМАКТЕНС ЛОГИСТИК- ОЧ МОТОРСКОЛА" (на шведском языке). Шведские вооруженные силы. Получено 2 октября 2019.

[Lyth_&_Gustavsson_(1993),_p._129-8] Лит и Густавссон 1993, п. 129

[Holmberg_(1993),_p._42-9] Холмберг 1993, п. 42

[Braunstein_(2004),_p._63-10] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм Браунштейн 2004, п. 63

[11] Браунштейн 2006, п. 37

[FOOTNOTEGullberg1977[httprunebergorgsvenfack1060html_1040]-12] Гуллберг 1977, п.1040.

[13] Аппич-младший, 1988 г., п. 167

[FOOTNOTEGullberg1977[httprunebergorgsvenfack1688html_1666]-14] а ^б Гуллберг 1977, п.1666.

[Appich_(1988),_p._160-15] а ^б ^c Аппич-младший, 1988 г., п. 160

[примечание 1]

[заметка 2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[1]

[2]