Лондон – Суррей Цикл Классик - London–Surrey Cycle Classic
 Финиш спринта на торговом центре, победитель Марк Кавендиш делает ставку на победу. | |
| Детали гонки | |
|---|---|
| Дата | 14 августа 2011 г. |
| Область, край | Лондон, Англия |
| Дисциплина | Дорога |
| Соревнование | UCI Europe Tour (2010-11 ) |
| Тип | Однодневная классика |
| Организатор | Лондонский Организационный комитет Олимпийских и Паралимпийских игр & Union Cycliste Internationale |
| интернет сайт | www |
В Лондон – Суррей Cycle Classic была разовая, однодневная велогонка, которая была одной из трех ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. события в течение года 2010–11 европейский тур UCI и выступил в качестве тестового мероприятия для Летние Олимпийские игры 2012 года. Гонка была частью Лондон готовит сериал событий. Гонка проходила по большей части олимпийской дистанции, начиная с торговый центр и направляясь в Суррей, где гонщики завершили два круга Box Hill петля, прежде чем вернуться в торговый центр. Маршрут проходил через четыре Королевских парка и шесть районов Лондона или около них.[1] Большинство гонщиков представляли страны, а не торговые команды; однако в гонке участвовало несколько торговых команд, в основном британских, и Англия была классифицирована как одна из них. Гонку выиграл 2011 Тур де Франс Победитель Зеленого Джерси Марк Кавендиш.
Маршрут
Гонка началась Торговый центр затем выехал из Лондона, используя Kings Road через Путни-Бридж, часть Roehampton, Ричмонд Парк, Ричмонд Хилл, Twickenham и Теддингтон бежит к Хэмптон-корт (на границе Большого Лондона). От Хэмптон-Корта гонка продолжилась на юго-запад, мимо городов Уолтон на Темзе и окраины Weybridge, затем повернул на юг, однако, в отличие от олимпийского курса, взял центр города West Byfleet, Уокинг и Гилфорд, прежде чем отправиться на восток по A25 к Доркинг. Из Доркинга гонка двинулась на север вокруг петли Бокс-Хилл, дважды вместо девяти на Олимпийских играх, дважды проходя по дороге Зигзаг. Оттуда гонка двинулась на север через Leatherhead и Эшер по возвращении в Лондон через Хэмптон-Корт перед тем, как пройти через Ричмонд-парк с юга (Кингстон на Темзе ), а затем двигаясь по тем же дорогам, по которым гонка возвращалась в торговый центр.[2]
Команды и гонщики
138 гонщиков[3] В гонке приняли участие 19 национальных и 10 торговых команд. Марк Кавендиш был фаворитом перед гонкой, и к нему присоединился его товарищ по команде HTC, австралиец Мэтью Госс. Другими австралийцами, сопровождавшими Госса, были Генрих Хаусслер и Стюарт О'Грейди. Также в гонке участвовали Том Боонен из Бельгии и американец Тайлер Фаррар.[2]
Национальные сборные
| Команда[4] | Отряд[3][5] |
|---|---|
| Австралия | Мэтью Госс, Стюарт О'Грейди, Майкл Мэтьюз, Ли Ховард, Генрих Хаусслер |
| Бельгия | Том Боонен, Ян Бакелантс, Кевин Де Верт, Стейн Джозеф, Юрген Ван де Валле |
| Бразилия | Хосе Медейрос, Гидеони Монтейро, Греголри Панизо, Клеберсон Вебер |
| Канада | Кристиан Мейер, Доминик Роллен, Джейми Риггс, Давид Вейле, Стюарт Уайт |
| Хорватия | Роберт Кишерловски, Владимир Михольевич, Лука Грубич, Дени Баничек |
| Франция | Самуэль Дюмулен, Тони Галлопин, Джонатан Хиверт, Blel Kadri, Йоанн Оффредо |
| Германия | Патрик Берк, Марсель Клаз, Марсель Майзен, Тео Райнхардт, Фабиан Шнайдт |
| Великобритания | Марк Кавендиш, Питер Кенно, Ян Стэннард, Алекс Доусетт, Роджер Хэммонд |
| Ирландия | Феликс Инглиш, Питер Хокинс, Мартин Ирвин, Дэвид Макканн |
| Италия | Эрос Капеччи, Оскар Гатто, Саша Модоло, Лука Паолини, Диего Улисси |
| Япония | Юкия Араширо Юкихиро Дои, Шиничи Фукусима, Юсуке Хатанака, Такаши Миядзава |
| Люксембург | Боб Джангелс, Том Кон, Том Шанен, Пит Шлехтер, Том Тилл |
| Марокко | Тарик Шауфи, Мохамед Саид Эль Аммури, Адил Джеллул, Мухссин Лахсаини, Абдейати Саадун |
| Новая Зеландия | Клинтон Эйвери, Джейсон Кристи, Том Дэвид, Джулиан Дин |
| Норвегия | Курт Асле Арвесен, Александр Кристофф, Ларс Петтер Нордхауг, |
| Польша | Мацей Боднар, Михал Голаш, Михал Квятковски, Бартломей Матысяк, Мацей Патерски |
| Россия | Евгений Бахин, Роман Кольцов, Сергей Помошников, Виктор Судейкин, Алексей Великанов |
| Словения | Борут Божич, Юре Кочян, Кристьян Корен, Горажд Стангель |
| Соединенные Штаты Америки | Ян Босвелл, Тайлер Фаррар, Тай Магнер, Гэвин Мэннион, Таннер Патт |
Торговые команды / негосударственные команды
| Команда[4] | Отряд[3][5] |
|---|---|
| Пост – Шон Келли | Гедиминас Багдонас, Сэмюэл Беннетт, Нико Экхаут, Эндрю Фенн, Филип Лавери |
| Команда Corley Cycles | Ричард Картленд, Саймонд Гейнуд, Джейк Хейлз, Ян Найт, Кристофер Макнамара |
| Cyclepremier-Mataltek | Дейл Эпплби, Росс Кребер, Стефан Галлахер, Ричард Хепворт, Джейсон Уайт |
| Endura | Александр Блейн, Дэвид Кларк, Джеймс Мосс, Эван Олифант, Ян Уилкинсон |
| Англия | Стив Каммингс, Рассел Даунинг, Крис Фрум, Джереми Хант, Дэниел Ллойд |
| Motorpoint | Ян Бибби, Марчин Бялоблоки, Джонатан МакЭвой, Джеймс Сэмпсон, Питер Уильямс |
| Rapha-Condor-Sharp | Эдвард Клэнси, Дэн Крейвен, Грэм Бриггс, Кристиан Хаус, Эндрю Теннант, |
| Команда Роли | Дэн Флиман, Ричард Хэндли, Лиам Холохан, Мэтт Джонс, Гаэль ле Беллек |
| Sigma Sport – Specialized | Рассел Хэмптон, Стивен Лэмпье, Том Ласт, Том Мюррей, Саймон Ричардсон |
| Twenty3c-Orbea | Майкл Куминг, Эндрю Гриффитс, Джозеф Перретт, Рафаэль Родригес-Сегарра, Марсель Сикс |
раса
Гонка дала на один этап больше, чем в предыдущем году в Великобритании, сезонному европейскому туру UCI в 2011 году, включая не только Rutland – Melton International CiCLE Classic и Тур по Британии но также и этот прототип междугородной трассы (дважды проходящей через Лондон, а ее большой участок в пределах Суррей ). Трасса также будет свидетелем большей части шоссейных гонок на летних Олимпийских играх 2012 года, однако была немного изменена.
За неделю до гонки в Лондоне произошел серия беспорядков; несколько футбольных матчей были отменены, но классическому циклу Лондон-Суррей разрешили продолжить.[6] В день гонки британские гонщики Лиам Холохан, Кристиан Хаус Том Мюррей и бразилец Клеберсон Вебер открыли 6-минутный разрыв в отрыве, прежде чем пелотон начал оттеснять их на заключительный подъем на Бокс-Хилл.[7] 2009 Чемпион Великобритании по шоссейным гонкам Дом получил награду «Король гор».[8] Лидирующий квартет сметал последние 9 километров, так как Великобритания и Англия контролировали темп. Курт Асле Арвесен затем сделал ставку на победу, прежде чем его вернули. Осталось 12 километров, Тайлер Фаррар перенес прокол. После яростной погони он добрался до пелотона за 2 км до финиша, только чтобы увидеть, как его шанс на победу упал, когда произошла авария; согласно с Генрих Хаусслер это было вызвано дракой двух всадников. Авария разделила пелотон и группу всего из 20 гонщиков Марк Кавендиш бить Саша Модоло Италии и Франции Самуэль Дюмулен в финише спринта в торговом центре.[8]
Результат
| Должность | Всадник | Время |
|---|---|---|
| 1 |  Марк Кавендиш (GBR) | 3:18:11 |
| 2 |  Саша Модоло (ITA) | То же время |
| 3 |  Самуэль Дюмулен (FRA) | То же время |
| 4 |  Стюарт О'Грейди (Австралия) | То же время |
| 5 |  Михал Голас (POL) | То же время |
| 6 |  Борут Божич (SLO) | То же время |
| 7 |  Александр Кристофф (НИ) | То же время |
| 8 | Мэтью Госс (Австралия) | То же время |
| 9 | Ян Бибби(GBR) (Motorpoint ) | То же время |
| 10 | Эндрю Теннант (GBR) (JLT – Condor ) | То же время |
Женская реакция
В отличие от шоссейной гонки на следующий год, женских соревнований не проводилось, что привело к Олимпийский чемпион 2008 года Николь Кук обвинить организаторов в сексизме. Чемпион мира 2010 года в гонке на время Эмма Пули был также разочарован, заявив: «Сколько дополнительных усилий нужно было бы вложить, чтобы устроить женский забег? Мне очень жаль, но у нас тоже есть спорт, это меня каждый раз раздражает». Чтобы восполнить отсутствие гонок на трассе, Кук и Лиззи Армитстед следил за гонкой на машинах команды, чтобы обозреть трассу.[9]
Спортивный директор LOCOG, Дебби Джеванс заявила, что довольна происходящим. Тем не менее, в своем отчете UCI она сказала, что будет рассматривать комментарии гонщиков, влияние полного закрытия дорог на маршруте и ограничения толпы на Бокс-Хилл. Джеванс сказал, что по общему мнению, это «фантастический» курс, который «технически сложен». Однако гонщики жаловались на части первой части трассы; Дюмулен комментируя, что это было «немного опасно». Директор также отметил, что участок территории Box Hill будет расширен. Что касается ограниченной толпы в 3400 человек на Бокс-Хилле, Джеванс заявила, что попытается увеличить пропускную способность на этом участке, так как в общей сложности на мероприятие пришло около 100000 человек.[10] Пэт МакКуэйд, президент UCI, был впечатлен явкой зрителей.[11]
BBC Surrey получило жалобы на неточные обозначения и закрытие дорог, отрезающих большие части городов. Жалобы на закрытие привели Совет графства Суррей принести извинения через советника Дениз Салиагополус за возникшие проблемы.[12]
Телевидение
20-минутный пакет основных моментов был показан по телевидению через неделю после гонки 21 августа 2011 года. Он был показан в 13:00 на канале BBC Two.[13]
использованная литература
- ^ «Зрительская информация». LOCOG. Лондон готовит сериал. Архивировано из оригинал 10 августа 2011 г.. Получено 18 августа 2011.
- ^ а б Уилл Ирвин и Энди МакГрат (12 августа 2011 г.). «Лондон - Surrey Cycle Classic - большой превью». езда на велосипеде еженедельно. Получено 18 августа 2011.
- ^ а б c d «Окончательные результаты» (PDF). LOCOG. Лондон готовит сериал. Архивировано из оригинал (PDF) 16 декабря 2011 г.. Получено 18 августа 2011.
- ^ а б "Кто конкурирует". LOCOG. Лондон готовит сериал. Архивировано из оригинал (PDF) 10 августа 2011 г.. Получено 18 августа 2011.
- ^ а б «Предварительный стартовый список» (PDF). LOCOG. Лондон готовит сериал. Архивировано из оригинал (PDF) 16 декабря 2011 г.. Получено 18 августа 2011.
- ^ ""Locog: Лондон – Суррей Cycle Classic "в будущее", опубликовано 10 августа 2011 г.. BBC. Новости BBC. Получено 18 августа 2011.
- ^ Олли Уильямс (14 августа 2011 г.). «Марк Кавендиш выиграл тестовые гонки в Лондоне в 2012 году». Новости BBC. BBC Sport. Получено 18 августа 2011.
- ^ а б Энди МакГрат и Найджел Винн (14 августа 2011 г.). «Кавендиш побеждает в цикле Лондон – Суррей». Велоспорт Еженедельно. Получено 18 августа 2011.
- ^ Саймон Ричардсон (12 августа 2011 г.). «Кук и Армитстед будут следить за мужской гонкой». Велоспорт Еженедельно. Получено 18 августа 2011.
- ^ Ник Булл (15 августа 2011 г.). «LOCOG доволен олимпийскими тестовыми соревнованиями, но при необходимости будут внесены изменения». Еженедельно на велосипеде. Получено 18 августа 2011.
- ^ «Классический цикл Лондон – Суррей 2011: олимпийские тестовые соревнования признаны успешными». UCI. uci.ch. 15 августа 2011 г.. Получено 24 августа 2011.
- ^ «Совет графства Суррей приносит свои извинения за закрытие дороги для велогонок до 2012 года». Новости BBC. 15 августа 2011 г.. Получено 18 августа 2011.
- ^ «Олимпийский отсчет». BBC. Получено 20 августа 2011.