Паром Lone Tree - Lone Tree Ferry

В Паром Lone Tree, позже известный как Каунсил-Блафс и паромная компания Небраски, было пересечение Река Миссури в Каунсил-Блафс, Айова, и Омаха, Небраска, нас, основанный в 1850 г. Уильям Д. Браун. Браун был первым пионером, который увидел потенциал города на этом месте, и высадка стала популярным местом сбора первых поселенцев Небраска Территория.[1] Названный в честь одинокого дерева на берегу реки Небраска, паром Lone Tree Ferry стал центральным элементом основания и развития города Омаха.[2]

Паром Lone Tree

Бывшее место переправы Lone Tree Ferry; взято из Пристань Миллера, кампус Университета Гэллапа вдоль Река Миссури.

Уильям Браун направлялся на запад из Маунт-Плезант, Айова в Калифорнийская золотая лихорадка 1849 года, когда он решил остаться в Каунсил-Блафс. В 1850 году он оснастил плоская лодка веслами и получил чартер от Уполномоченные округа Поттаватоми управлять паромом через реку Миссури, после чего он также незаконно выделил 160 акров (0,6 км2) простого Миссури-Вэлли равнина, которая стала Омахой.[1][3] Именно с этой позиции Браун задумал основать Омаху.[2] Точка, с которой он стрелял со стороны Небраски, якобы находилась в Пристань Миллера площадь.

Каунсил-Блафс и паромная компания Небраски

Браун убедил 12 бизнесменов, в том числе доктора Эноса Лоу, Джесси Лоу, Джесси Уильямс и Джозеф Х. Д. Стрит, все Кейнсвилл, Айова, что плато Омаха было идеальным местом для города. 23 июля 1853 г. они сформировали паромную компанию «Каунсил-Блафс и Небраска». [4] В дополнение к владению паромами компания также владела недвижимостью по обе стороны реки Миссури.[5] В сентябре 1853 г. компания купила пароход у Альтон, Иллинойс называется Генерал Мэрион.[1] В первые годы своего существования компания играла важную роль в привлечении поселенцев на территорию Небраски.

В начале 1854 года компания построила Отель Святой Николай, первое здание и первый отель в Омахе.[6] Следующим летом организаторы паромной компании обследовали и заложили городское место для города Омаха к западу от реки Миссури. Первое коммерческое здание в Омахе принадлежало паромной компании, которая предоставила свои услуги в качестве законодательных палат для первого территориального законодательного органа и первого почтового отделения.[5]

До завершения Железнодорожный мост Омахи в апреле 1872 г. Union Pacific железнодорожные лодки переправляли поезда на сторону Небраски. Зимой лед мост был построен для поезда. В 1862 г. капитан У. В. Марш купил крупную долю в компании и следующей весной взял на себя управление бизнесом. Компания имела двадцатилетний чартер, на котором были представлены различные лодки до 1872 года, когда Union Pacific железная дорога открыла первый мост через реку Миссури.[2] Этот мост сделал паромное сообщение устаревшим в конце срока действия контракта после того, как он был построен в 1888 году.[5]

Среди людей, связанных с паромной компанией, были такие первопроходцы, как Dr. Энос Лоу, Джесси Лоу, Джесси Уильямс и Джозеф Х. Д. Стрит, все они проживали в Кейнсвилле, ныне известном как Каунсил-Блафс. Президентом объединенной компании был доктор Энос Лоу, а остальные члены были Сэм С. Бейлисс, Джозеф Х. Д. Стрит, Хенн и Уильямс, Сэмюэл Кертис, Таннер и Даунс и другие.[7]

Место расположения

Были предположения о месте приземления парома Lone Tree Ferry. Один источник помещает сторону Небраски в восточный конец современной Давенпорт-стрит в Омаха и восточный берег на Западном Бродвее в Каунсил-Блафс, Айова.[8] Однако в 2004 году картограф, используя GPS и старые карты идентифицировали местоположение Университет Гэллапа как место.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Федеральный писательский проект Управления прогресса работ. (1970) Небраска: Путеводитель по штату Корнхаскер. Государственное историческое общество Небраски. п. 241.
  2. ^ а б c "Глава XII" Романтика Омахи. Проверено 13 августа 2007.
  3. ^ Сандос, М. (1966) Песня о любви к равнинам. University of Nebraska Press. п. 147.
  4. ^ Хронология Омахи В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine. Публичная библиотека Омахи. Проверено 13.08.07.
  5. ^ а б c Каунсил-Блафс и паромная компания Небраски В архиве 2008-08-20 на Wayback Machine. Ранняя омаха: ворота на запад. Проверено 13 августа 2007.
  6. ^ «Первые происшествия» В архиве 2008-06-16 на Wayback Machine, Ранняя история Омахи. С. 38.
  7. ^ «Ранние ворота на Запад» В архиве 2006-10-07 на Wayback Machine Публичная библиотека Омахи. Проверено 25 сентября 2007.
  8. ^ Роенфельд, Райан "Сэм Бейлисс на Бродвее" В архиве 2007-09-28 на Wayback Machine Историческое общество округа Поттаватомие. Проверено 13 августа 2007.
  9. ^ (2004) «Обнаружен первый паромный причал Омахи», В архиве 2007-09-29 на Wayback Machine КЕТВ. Проверено 13 августа 2007.