Луисвилл, Harrods Creek и Westport Railroad - Louisville, Harrods Creek and Westport Railroad

Не следует путать с его предшественником, Луисвилл, Harrods Creek и Westport Railпуть.

В Луисвилл, Harrods Creek и Westport Railroad был 19 век железнодорожная компания в Штат США из Кентукки. Он образовался из неудачных Луисвилл, Harrods Creek и Westport Railпуть в 1879 г. отказался от надежды своего предшественника на достижение Westport или за его пределами, и просто продолжил службу по существующей 3 футов (914 мм)[1] узкоколейная железная дорога линия между Фултон-стрит и Harrods Creek до покупки компании в 1881 г. Луисвилл и Нэшвилл железная дорога.

L&N продолжил самостоятельное существование LHC&W, но преобразовал его в 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр. В рамках L&N он предлагал обслуживание пассажиров в четырех ежедневных поездках туда и обратно и в основном обслуживал пассажиров, проживающих вдоль Ривер-роуд (старая Луисвилл – Вестпорт Тернпайк ). Ночью линия использовалась для перевозки грузов у ​​печи для обжига извести, бурбон винокурня, два карьера и близлежащие фермы.[2]

В 1904 году L&N продала 8 миль (13 км) между Цорн-авеню и Проспект к Луисвиллская железнодорожная компания, который электрифицировал рельс и работал ежечасно пригородные автобусы.[2]

Все услуги на обоих участках были прекращены во время Великая депрессия в 1935 году. LHC&W продолжал использовать LHC&W для грузовых перевозок, однако, и в настоящее время составляет часть класса I CSX Транспорт система.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Луисвилл и Нэшвиллская железная дорога, 1850-1963 гг.
  2. ^ а б c Кастнер, Чарльз. Энциклопедия Луисвилля, п. 251. "Луисвилл, Харродс Крик и железная дорога Вестпорта". University Press of Kentucky (Lexington), 2001. По состоянию на 15 октября 2013 г.