Мост низкого уровня - Википедия - Low Level Bridge
Мост низкого уровня | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 53 ° 32′17 ″ с.ш. 113 ° 29′13 ″ з.д. / 53,53806 ° с.ш.113,48694 ° з.д.Координаты: 53 ° 32′17 ″ с.ш. 113 ° 29′13 ″ з.д. / 53,53806 ° с.ш.113,48694 ° з.д. |
| Несет | Автомобили, пешеходы |
| Кресты | Река Северный Саскачеван |
| Locale | Эдмонтон, Альберта, Канада |
| Официальное название | Мост низкого уровня |
| Статус наследия | Эдмонтонский регистр исторических ресурсов, Канадское общество гражданского строительства Национальный исторический инженерный сайт |
| Характеристики | |
| Дизайн | Через Ферма Пратта |
| Общая длина | 213,1 м (699 футов) (на север) 211,7 м (695 футов) (на юг) |
| Нет. пролетов | 4 |
| Пирсы в воде | 3 |
| История | |
| Открыт | 1900 1948 г. (южный пролет) |
| Место расположения | |
 | |
В Мост низкого уровня мост, который пересекает Река Северный Саскачеван в Эдмонтон, Альберта, Канада. Построенный в 1900 году, это был первый мост через реку Северный Саскачеван.[1] Железнодорожный путь был добавлен в 1902 году для размещения Эдмонтонской, Юконской и Тихоокеанской железной дороги (объединенной с Канадская Северная железная дорога в 1905 г.).[2]
Трамваи использовали мост (на перчатка ) с 1908 по 1939 гг.[3] Троллейбусы пользовался мостом от разрушения трамвайных путей с 1939 по 1965 год.[3]
Первоначально известный как Эдмонтонский мост или Межгородский мост (соединяющий города Страткона и Эдмонтон), мост стал известен как Мост низкого уровня через некоторое время после завершения строительства Мост высокого уровня.
В 1948 году перед первоначальным пролетом был добавлен двойной пролет, и движение в северном направлении было перенесено на старый мост, а движение на юг - на новый.
Железнодорожный путь был снят с первоначального пролета в 1954 году.[1]
Мост низкого уровня соединяет общины Кловердейла на южном конце с Россдейлом / центром города на северном конце.
Рекомендации
- ^ а б Вантерпул, Алан (2014). Реки и рельсы: трансконтинентальные железные дороги Центральной Альберты. Эдмонтон и районное историческое общество.
- ^ Лейн, Деннис. «Первый поезд в Эдмонтон». Провинциальные архивы Альберты. A15485.
- ^ а б Колин Х. Хэтчер; Том Шварцкопф (1983). Электротранспорт Эдмонтона: история трамваев и троллейбусов Эдмонтона. Железнодорожные предприятия. ISBN 091913033X.
внешняя ссылка
| Предшествует Мост Джеймса Макдональда | Мост через Река Северный Саскачеван | Преемник Пешеходный мост |
| Автомобильный мост через Река Северный Саскачеван | Преемник Мост Доусона |
 | Эта статья о здании или строении в Альберте - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Альберта это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о конкретном мосту в Канаде - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |