МСК Адамс - MSC Adams

МСК АДАМС (Автоматизированный динамический анализ механических систем) - это многотельное моделирование динамики программная система. В настоящее время принадлежит MSC Software Corporation. Программное обеспечение для моделирования работает в основном на Фортран и совсем недавно C ++ также.[1] По словам издателя, Adams - это наиболее широко используемая программа для моделирования динамики многотельных объектов.[2] Программный пакет работает как в Windows, так и в Linux.

1 DOF Маятник с пружинным демпфером Моделирование Адамса с входной вибрацией

Возможности

Адамс имеет полный графический интерфейс пользователя для моделирования всей механической сборки в одном окне. Графический Системы автоматизированного проектирования инструменты используются для вставки модели механической системы в трехмерное пространство или импорта файлов геометрии, таких как STEP или IGS. Суставы может быть добавлен между любыми двумя телами, чтобы ограничить их движение. В систему можно добавить различные входные данные, такие как скорости, силы и начальные условия.

Адамс моделирует поведение системы во времени и может анимировать ее движение и вычислять такие свойства, как ускорения, силы и т. Д. Система может включать дополнительные сложные динамические элементы, такие как пружины, трение, гибкие тела, контакт между телами.[2] Программное обеспечение также предоставляет дополнительные CAE такие инструменты, как исследование дизайна и оптимизация на основе выбранных параметров. Входы и выходы моделирования могут быть связаны с Simulink для таких приложений, как управление.

Приложения

Программный пакет Adams используется как в академических исследованиях, так и в инженерии. Чаще всего программное обеспечение используется для анализа конструкции и подвески автомобиля с помощью модулей Adams / Car и Adams / Tire.[3][4][5] Различные типы механических систем, например ветряные турбины.[6], силовые агрегаты[7], и робототехнические системы.[8]

Рекомендации

  1. ^ Ортис, Хосе (18 мая 2011 г.). «Введение в Adams / Solver C ++» (PDF). mscsoftware.com. Получено 2 июня, 2020.
  2. ^ а б "Реальная динамика Адамса для функционального виртуального прототипирования" (PDF). Программное обеспечение MSC. Сентябрь 2013. Получено 2 июня, 2020.
  3. ^ Джадав, Четан С. и Джигнеш Р. Гаутам. «Многотельный динамический анализ системы подвески с использованием Адамса». Международный журнал научных исследований и разработок 2.03 (2014): стр.
  4. ^ Ли, Шэн-цинь и Ле Хэ. «Совместное моделирование системы ESP транспортного средства на основе ADAMS и MATLAB». Журнал программного обеспечения 6.5 (2011): 866-872.
  5. ^ Бурдзик Р. и Б. Лазарз. «Анализ свойств рычага подвески автомобиля в зависимости от различных материалов, используемых в среде MSC. Adams». Архив материаловедения и инженерии 58.2 (2012): 171-176.
  6. ^ Зиерат, Янош, Роман Рахгольц и Кристоф Вернле. «Подтверждение полевых испытаний Flex5, MSC. Adams, alaska / Wind и SIMPACK для расчета нагрузки на ветряные турбины». Ветряная энергия 19.7 (2016): 1201-1222.
  7. ^ Пэйчэн, Ши, Чэнь Увэй и Чэнь Лицин. «Исследование характеристик виброизоляции автомобильной системы крепления трансмиссии на основе совместного моделирования». Труды Китайского общества сельскохозяйственной техники 41.2 (2010): 29.
  8. ^ Черагпур, Фарзад и др. «Динамическое моделирование и кинематическое моделирование робота Stäubli © TX40 с использованием совместного моделирования MATLAB / ADAMS». 2011 Международная конференция IEEE по мехатронике. IEEE, 2011.