Magnum Marine - Magnum Marine
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Июль 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Magnum Marine Corporation американский производитель производительности и роскоши яхты основанный в Майами, Флорида.
История дизайна
Начало американского высокопроизводительного, глубокий ви судостроительная промышленность, как говорят, началась в 1958 году с первого корпус Дизайн Рэя Ханта имел килеватость 24 градуса, что исключало многие удары по обычным корпусам. Дополнительной особенностью конструкции Hunt были продольные накладки на дне для дополнительной подъемной силы и разбрызгивания, чтобы лодка оставалась сухой. Этот 24-градусный корпус с глубоким V-образным вырезом является основой конструкции Magnum.
Военно-морской архитектор Джим Винн был впечатлен характеристиками и характеристиками лодки Ханта и спроектировал такой же корпус с глубоким V-образным вырезом, который оказался не менее успешным. Дон Ароноу разработчик недвижимости на пенсии попросил Джима Винна и Уолта Уолтерса спроектировать для него высокопроизводительный корпус Deep-Vee для участия в гонках. Это был первый из знаменитых корпусов Aronow, который он продвигал сначала под названием Formula, затем Donzi, затем Magnum (1966–1968), а затем катера Cigarette.
История компании
Magnum Marine в Майами, Флорида, была основана в 1966 году, когда Дональд Ароноу построил два корпуса специально для оффшорные гонки на моторных лодках схема. Этими двумя проектами, с которыми он запустил Magnum Marine, были Magnum 27 ’и Magnum 35’; оба стали чемпионами мира в открытом классе. К этим двум моделям он добавил 16-футовую лыжную лодку Marauder и 16-футовый катамаран Missile. Aronow продал Magnum Marine компании Apeco в 1968 году. Вскоре Apeco отказалась от лодок Missile и Marauder и спустила на воду Magnum 25, 28 и 38 футов, которые теперь называются Magnum Classics.
В 1976 году Magnum Marine был продан итальянскому судостроителю Marchese Filippo Theodoli и его второй жене Катрин. Это привело к серьезным изменениям в продуктовой линейке. Филиппо Теодоли придумал новаторскую идею применения высокопроизводительных технологий в больших роскошных зданиях. яхты. Так родились первые высокопроизводительные яхты. Эти суда достигли бы скорости гоночных лодок, но обладали бы удобствами традиционной яхты.
Филиппо умер в 1990 году, у него остались дети; Лавиния Теодоли Спирито, Ливия Теодоли-Винг, Франческо Теодоли и Джованни Теодоли, его жена Катрин продолжает его наследие. Она единственная женщина Исполнительный директор компании высокопроизводительных лодок.[нужна цитата ] Благодаря своему новому дизайну и постоянно совершенствующимся технологиям Катрин принесла успех Magnum Marine на рынок патрульных судов и прогулочных катеров. Джованни Теодоли (единственный сын Катрин и Филиппо) добавил к Magnum некоторые из классических вещей компании, такие как magnum 27 ', который был переработан и переиздан примерно через 40 лет после первого выпуска оригинала.