Махиндра Топор - Mahindra Axe
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Махиндра ТОПОР | |
---|---|
Тип | Военный 4x4 |
Место происхождения | Индия |
История обслуживания | |
В сервисе | Прототип |
История производства | |
Производитель | Mahindra & Mahindra Limited |
Характеристики | |
Масса | Снаряженная масса 2500 кг |
Длина | 4,4 м |
Ширина | 1,96 м |
Высота | 1,98 м |
Двигатель | 4-цилиндровый дизель [1] 140 л.с. [1] |
Передача инфекции | 5-ступенчатая автоматическая от Mercedes-Benz [1] |
Приостановка | Независимый |
В Махиндра Топор легкий военный тактический автомобиль, разработанный Махиндра и Махиндра. Опытные образцы машины были адаптированы под Индийская армия спецификации, но после оценки машин индийская армия решила не размещать заказ.[2]
Платформа
Axe построен на новой платформе, заимствованной из существующих моделей Mahindra. По словам бригадного генерала Хутуб А Хай, генерального директора Mahindra Defense Systems, «Топор был разработан с помощью зарубежного дизайнера».
Текущие варианты Axe используют либо дизельный двигатель (2,7-литровый Mercedes, Ssangyong двигатель, который приводит в действие Рекстон ) или бензиновый двигатель (при использовании 4 л. Двигатель GM Vortec, который питает Chevrolet TrailBlazer ). Есть планы иметь варианты с использованием нынешней линейки дизельных двигателей Mahindra.
Axe использует систему независимой подвески всех колес для обеспечения «экстремальной мобильности», необходимой для этого класса автомобилей.
Эффективность топлива
По словам Махиндры, дизельный Axe предлагает от 8 до 9 км / л (от 11,1 до 12,5 л / 100 км), а бензиновый Ax - от 6 до 7 км / л (от 14,3 до 16,6 л / 100 км).
Гражданская версия
Махиндра планировал выпустить гражданскую версию Axe, но гражданский запуск сейчас вызывает большие сомнения.[2]
Рекомендации
внешняя ссылка
- Махиндра AX видео
- Фотографии
- Статья о топоре Махиндры.
- Статья об израильском автомобиле, из которого он создан..