Малабарское внешнее высадочное поле - Malabar Naval Outer Landing Field

В Малабарское внешнее высадочное поле был аэродром, построенный ВМС США в 1943 г. Бревард Каунти, Флорида чтобы увеличить то, что было тогда Авиабаза ВМС Мельбурн. Аэродром, имевший четыре взлетно-посадочные полосы, был выведен из эксплуатации как действующий в середине 1950-х годов. Этот объект, известный теперь как "Малабарское передающее приложение", в настоящее время используется в качестве вспомогательного коммуникационного устройства для поддержки аэрокосмической деятельности НАСА и ВВС США. Объект находится под контролем 45-е космическое крыло; безопасность находится в ведении База ВВС Патрик.

История

Аэродром построен в Вторая Мировая Война в качестве одного из двух аэродромов-спутников для НАС Мельбурн, которая проводила повышенную летную подготовку в Североамериканские Т-6 техасцы, Грумман F4F Wildcats и Грумман F6F Hellcats.[1]

Аэродром Малабар был построен в начале 1943 года. В январе 1943 года его не изображали. Майами Схема в разрезе.[2] Ранние изображения поля включают USDA аэрофотоснимок от 24 февраля 1943 г., на котором видны четыре недостроенные взлетно-посадочные полосы аэродрома. На 22 апреля 1943 года на Малабаре было четыре асфальтированных взлетно-посадочных полосы.[3] Самая ранняя карта аэродрома Малабар датируется июлем 1943 года. Орландо Схема в разрезе.[4] На нем был изображен «Малабар (ВМФ)» как вспомогательный аэродром. Это был действующий военный аэродром, обозначенный как «Малабар (ВМС)» на разрезе Орландо 1949 года.[5] и описывается как имеющая взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием длиной 4000 футов (1200 м).

Аэродром был закрыт в 1954 году. Он был указан как действующий аэродром на диаграмме сечения Орландо в августе 1954 года, но в таблице аэродромов на карте указан его статус как «Закрытый, сданный в аренду для выпаса скота».

Испытательный центр Малабар был открыт в начале 1960-х годов для изучения лазеров и лазерных эффектов. Впоследствии он был передан в Организация космических и ракетных систем в 1978 г., Центр космических технологий ВВС в 1984 г. и Лаборатория Филлипса в 1990 г.

Бывшее владение аэродрома Малабар было ошибочно обозначено как «Парк Линбрук» на карте улиц 2007 года.

Операции

Вокруг объекта почти десяток антенных вышек, а также журналы. Основная функция - действовать как удаленный передатчик для поддержки операций для Космический центр Кеннеди и Мыс Канаверал AFS.

Объект находится под военной охраной. Ежегодно для сотрудников службы безопасности проводятся учения по обращению с огнестрельным оружием.[6]

Объект находится под контролем 45-го космического крыла, а безопасность обеспечивается из База ВВС Патрик.

По состоянию на 1 июня 2010 года все большие антенны были удалены. Осталась только одна вышка для микроволновой связи.[7]

Координаты: 28 ° 1′17,41 ″ с.ш. 80 ° 40′48.20 ″ з.д. / 28.0215028 ° с.ш. 80.6800556 ° з.д. / 28.0215028; -80.6800556

использованная литература

  1. ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы». Получено 24 июля 2013.
  2. ^ в соответствии с Крис Кеннеди
  3. ^ "Аэрофотоснимки округа Бревард - рейс 2C (1943 г.)". ufdc.ufl.edu.
  4. ^ Крис Кеннеди
  5. ^ по Крису Кеннеди
  6. ^ Шорт, Тим (24 августа 2017 г.). «Заблокировано и загружено». Флорида сегодня. Мельбурн, Флорида. стр. 11A.
  7. ^ http://www.fas.org/spp/m military/program/track/malabar