Манфред Курбах - Manfred Curbach

Манфред Курбах, профессор кафедры бетонных конструкций факультета гражданского строительства Технического университета Дрездена[1]

Манфред Курбах (родился 28 сентября 1956 г. в г. Дортмунд ) немец инженер-строитель и профессор университета. Он является ведущим исследователем в области разработки текстильно-армированный бетон и углеродистый бетон соответственно.

Жизнь и карьера

Манфред Курбах закончил A Levels в июне 1976 года в Гимназии Альберта Эйнштейна в Дортмунде. С 1977 по 1982 год изучал гражданское строительство в Technische Universität Dortmund, специализирующаяся на проектировании конструкций. В 1980 г. был принят в Studienstiftung des Deutschen Volkes (Немецкий фонд академических стипендий Федеративной Республики Германия). После окончания учебы он получил стипендию, чтобы работать на Дэйвид. П. Биллингтон на Принстонский университет (США) проводит исследования по теме «Строительство мостов в США» и «Роберт Майярт».

С 1982 по 1988 год Манфред Курбах был научным сотрудником Йозефа Эйбла сначала в Дортмундском университете, а затем в Университете Карлсруэ, где он также получил докторскую степень в 1987 году. В 1988 году он начал работать менеджером проектов в Ingenieurbüro Köhler + Seitz где он также был партнером с 1994 по 2004 год.

С августа 1994 года Манфред Курбах занимает должность профессора Institut für Massivbau (Институт бетонных конструкций) Technische Universität Dresden, которая и сегодня остается его основной сферой деятельности. С 1997 года он зарегистрирован как инженер-испытатель структурного анализа, специализирующийся на бетонных конструкциях. В 2005 году основал новую инжиниринговую компанию. Curbach Bösche Ingenieurpartner, Дрезден.[2] В декабре 2014 года была основана компания CarboCon GmbH, которая специализируется на проектировании, строительстве, расчете и строительстве из углепластика. Курбах - один из трех партнеров-учредителей.

Исследование

Текстильный и углепластиковый бетон

Манфред Курбах концентрируется на фундаментальных исследованиях и прикладных исследованиях в области разработки текстильного и углепластикового бетона с целью его внедрения в строительной отрасли. С 1999 по 2011 год Курбах был представителем Центр совместных исследований 528 «Текстильная арматура для усиления и ремонта конструкций». В рамках этой исследовательской программы был разработан и исследован новый композитный материал, сделанный из высокопрочного мелкозернистого бетона и высокоэффективных волокон (из различных материалов, таких как стекло, устойчивое к щелочам, а затем в основном углеродные волокна), а также воплощены в жизнь пилотными проектами в сотрудничестве со строительными компаниями.

С июля 2020 года Манфред Курбах является представителем Collaborative Research Center / Transregio (SFB / TRR) 280 «Стратегии проектирования для конструкций из углеродного бетона с минимальным содержанием материалов - основы для нового способа строительства», финансируемого Немецким исследовательским фондом DFG. Участвуют Технический университет Дрездена, RWTH Aachen и IPF Dresden. В то время как в предыдущих исследовательских проектах изучались основы и применимость нового материала, армированного углеродом, бетона, этот SFB / TRR исследует новые стратегии строительства углеродного бетона в общей сложности 17 подпроектов. Цель состоит в том, чтобы новый композитный углеродный бетон не только заменил ранее использовавшийся армированный бетон, но и чтобы были найдены новые способы строительства, специально адаптированные к свойствам углеродного бетона, чтобы действительно использовать весь потенциал производительности этот новый строительный материал.[3]

Курбах является главой консорциума из десяти Zwanzig20-проектов, финансируется Министерство образования и науки Германии до 45 миллионов евро.[4] Консорциум C³ - Carbon Concrete Composite преследует цель представить совершенно новую конструкцию с углеродным армированным бетоном (CarbonBeton).[5]

Дальнейшие области исследований - это поведение материала бетона при многоосной нагрузке или при высоких скоростях нагружения.

Влияние

Манфред Курбах также занимается вопросом высокоскоростной динамики / удара для бетонных и бетонных конструкций и создал всемирно признанный центр компетенции по этой теме.[6]

Мультиаксиальный

Курбах добился значительных результатов в области многоосного нагружения бетона, особенно бетона сверхвысокой прочности, и создал исследовательскую группу для этой экспериментально и теоретически очень сложной темы.[7]

Мосты

С организацией ежегодного Dresdner Brückenbausymposium Курбаху удалось создать национальный и международный центр и место встречи инженеров-строителей мостов.[8] Этот симпозиум, а также проектирование, расчет и строительство больших мостов оказали долгосрочное влияние на строительство мостов.

История бетонного строительства

Благодаря исследованиям национальной и международной истории бетонного строительства, гражданское инженерное сообщество во всем мире все больше осознает свою собственную историю.[9]

Членство

С 1999 года Манфред Курбах является членом научно-консультативного совета журнала Beton- und Stahlbetonbau. С 2010 года он возглавляет немецкую делегацию Международной бетонной ассоциации fib, а с февраля 2012 года входит в состав наблюдательного совета Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) (Немецкий исследовательский фонд). Он является членом исполнительного совета и исследовательского консультативного совета Deutscher Ausschuss für Stahlbeton (DAfStb) (Немецкий комитет по железобетону), где он был председателем правления с 2004 по 2012 год.[10] С 2002 по 2008 год он был членом сената DFG, а с 2003 по 2008 год - председателем исполнительного совета VDI-Gesellschaft, Bautechnik (Ассоциация немецких инженеров - подразделение строительной техники). Курбах является членом научно-консультативного совета Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) (Федеральный научно-исследовательский институт водного транспорта) с 2011 года и является его председателем с 2015 года.

Курбах является членом консультативного совета журнала «Структура - строительный проект и гражданское строительство».[11] и редколлегии журнала «Гражданское проектирование».[12]

Курбах также возглавляет рабочую группу по текстильному железобетону и рабочую группу по истории бетонного строительства для волоконно-оптических сетей (Fédération Internationale du Béton ).[1]

Награды

Памятная монета Эмиля Мёрша

15 ноября 2011 года Манфред Курбах получил звание почетного доктора Университета Кайзерслаутерна за выдающиеся научные достижения в области структурной инженерии, его заслуги в последовательном внедрении результатов исследований на практике и его образцовый характер.

С июня 2013 года Курбах является членом Nationale Akademie der Wissenschaften Леопольдина[13] (Национальная академия наук Леопольдина). В 2017 году ему выпала честь провести известную рождественскую лекцию Леопольдина.[14] В сентябре 2014 г. VDI-Gesellschaft - Bauen und Gebäudetechnik (Ассоциация VDI - Отдел гражданского строительства и строительства) наградила Манфреда Курбаха на своем ежегодном съезде Вольфганг-Зерна-Почетная медаль за «выдающиеся достижения в области строительных технологий».[15]

В феврале 2016 года Манфред Курбах награжден медалью Джорджа Сартона Общества истории науки Гентского университета.[16]

В 2016 году Курбах был избран в Sächsische Akademie der Wissenschaften (Саксонская академия наук).[17]

В 2016 году Манфред Курбах получил Deutscher Zukunftspreis вместе с Чокри Шериф и Питер Офферманн, награжденный Федеральный президент Германии.[18]

Медаль Карла Фридриха Гаусса

На Дне инженерной палаты Саксонии он был награжден медалью Вакербарта за признанную научную работу и приверженность международно признанному симпозиуму по строительству моста в Дрездене в ноябре 2018 года.[19]

На Дне немецких строительных технологий 2019 в Штутгарте Манфред Курбах получил памятную монету Эмиля Мёрша, подаренную Немецким обществом бетонных и строительных технологий (Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V.).[20]

10 мая 2019 г. он был награжден медалью Карла Фридриха Гаусса, подаренной им. Брауншвейгское научное общество (BWG).[21]

С декабря 2019 года Манфред Курбах является членом-корреспондентом класса инженерных наук Брауншвейгского научного общества.[22]

Также в декабре 2019 года Манфред Курбах стал полноправным членом акатех - Немецкая академия наук и инженерии.

Работает

  • Мост на Дунае, Фишердорф (1988)
  • Мост Шпессарт, автомобильный мост через Майн возле Вертхайма (1989–1990)
  • Главный мост Ретцбах-Зеллинген (1990–1991)
  • Мосты Неккар при строительстве федеральной трассы B 312 между B10 и B 14/29 в Штутгарте (1992–1993 гг.)
  • Главный мост Оберндорф при строительстве автострады А 70 (1993 г.)
  • Заале мост Рудольфштайн
  • Текстильные железобетонные мосты в Ошаце (2005 г.) и Кемптене (2007 г.)

Публикации

Избранные публикации

  • Мэй, Себастьян; Михлер, Харальд; Шладиц, Франк; Курбах, Манфред (10 апреля 2018 г.). «Легкая потолочная система из углепластика». Конструкционный бетон. Вайли. 19 (6): 1862–1872. Дои:10.1002 / suco.201700224. ISSN  1464-4177.
  • Френзель, Майкл; Курбах, Манфред (26 октября 2017 г.). «Прочность на сдвиг бетонных стыков с инфралегким и пенобетоном». Конструкционный бетон. Вайли. 19 (1): 269–283. Дои:10.1002 / suco.201700015. ISSN  1464-4177.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хеггер, Йозеф; Курбах, Манфред; Старк, Александр; Вильгельм, Себастьян; Фарвиг, Кристина (23 ноября 2017 г.). «Инновационные дизайнерские концепции: применение текстильного железобетона в оболочковых конструкциях». Конструкционный бетон. Вайли. 19 (3): 637–646. Дои:10.1002 / suco.201700157. ISSN  1464-4177.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кваст, Матиас; Курбах, Манфред (2017). «Бетон при двухосном динамическом сжимающем нагружении». Инженерные процедуры. Elsevier BV. 210: 24–31. Дои:10.1016 / j.proeng.2017.11.044. ISSN  1877-7058.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шмидт, Анджела; Курбах, Манфред (23 марта 2017 г.). «Оптимизация конструкции для повышения устойчивости бетонных колонн к изгибу». Конструкционный бетон. Вайли. 18 (5): 680–692. Дои:10.1002 / suco.201600183. ISSN  1464-4177.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Вильгельм, Себастьян; Курбах, Манфред (2017). «Экспериментальный и нелинейный численный анализ подводных корпусов для морских глубин, изготовленных из бетона сверхвысоких характеристик». Конструкционный бетон. Вайли. 18 (1): 216–224. Дои:10.1002 / suco.201600018. ISSN  1464-4177.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Зобель, Роберт; Курбах, Манфред (23 февраля 2017 г.). «Численное исследование железобетонных и предварительно напряженных бетонных элементов при двухосных растягивающих напряжениях». Конструкционный бетон. Вайли. 18 (2): 356–365. Дои:10.1002 / suco.201600077. ISSN  1464-4177.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Риттер, Роберт; Курбах, Манфред (2016). «Форма гиперповерхности бетона при многоосном нагружении». Журнал материалов ACI. Американский институт бетона. 113 (1). Дои:10.14359/51688182. ISSN  0889-325X.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бекманн, Биргит; Шиктанц, Кай; Райшль, Дирк; Курбах, Манфред (2012). «ЦМР моделирования разрушения бетона и развития трещин». Конструкционный бетон. Вайли. 13 (4): 213–220. Дои:10.1002 / suco.201100036. ISSN  1464-4177.CS1 maint: ref = harv (связь)

Публикации для DAfStb («зеленые буклеты»)

  • Манфред Курбах, Силке Шерер, Керстин Спек, Торстен Хампель: Experimentelle Analyze des Tragverhaltens von Hochleistungsbeton unter mehraxialer Beanspruchung. Heft 578, 2011 г.
  • Манфред Курбах, Керстин Спек: Konzentrierte Lasteinleitung in dünnwandige Bauteile aus textilbewehrtem Beton. Heft 571, 2008 г.
  • Манфред Курбах, Керстин Спек: Mehraxiale Festigkeit von duktilem Hochleistungsbeton. Heft 524, 2002 г.
  • Манфред Курбах и. а .: Sachstandsbericht zum Einsatz von Textilien im Massivbau. Heft 488, 1998.
  • Манфред Курбах, Томас Бёше: Verwendung von Bitumen как Gleitschicht im Massivbau. Вес 485.

Дальнейшие публикации

Подробный список публикаций доступен на веб-сайте Institut für Massivbau.

Рекомендации

  1. ^ а б "Манфред Курбах" (на немецком). Technische Universitat Dresden. Получено 8 декабря 2018.
  2. ^ tu-dresden.de В архиве 3 июня 2013 г. Wayback Machine, Webseite der Fakultät Bauingenieurwesen der TU Dresden, abgerufen am 21.
  3. ^ "Sonderforschungsbereich / Transregio 280". TU Dresden. Получено 16 сентября 2020.
  4. ^ baublog.file1.wcms.tu-dresden.de, Mitteilung im BauBlog der Fakultät Bauingenieurwesen der TU Dresden, abgerufen am 14.
  5. ^ Ziele В архиве 14 июля 2015 г. Wayback Machine, abgerufen am 14.
  6. ^ Forschung am IMB im Überblick.
  7. ^ Aktuelle Forschungsprojekte - Mehraxiale Belastungen.
  8. ^ Tagungsband 28. Dresdner Brückenbausymposium, ISBN  978-3-86780-544-5
  9. ^ Вилли Гелер: Семинар Versuch einer Einordnung Tagungsband zum в Дрездене 11 апреля 2017 г. Дрезден 2018 г. ISBN  978-3-86780-544-5.
  10. ^ Deutscher Ausschuss für Stahlbeton e.
  11. ^ "ДЕТАЛИ - Magazin für Architektur + Baudetail - Heft Artikel". detail.de (на немецком). Получено 16 сентября 2020.
  12. ^ "Гражданское проектирование - Ernst-und-Sohn.de". www.ernst-und-sohn.de (на немецком). Получено 16 сентября 2020.
  13. ^ Митгледзейнтраг фон Митгледзейнтраг фон Проф. Д-р Манфред Курбах (mit Bild und CV) bei der Deutschen Akademie der Naturforscher Leopoldina, abgerufen am 6. июня 2016 г.
  14. ^ Карбонбетон - фейн, филигрань, фасциньеренд (12 декабря 2017 г.).
  15. ^ baublog.file1.wcms.tu-dresden.de, BauBlog der Fakultät Bauingenieurwesen der TU Dresden, abgerufen am 8.
  16. ^ "Стул Сартон | Прошлые призеры". www.sartonchair.ugent.be. Получено 26 августа 2019.
  17. ^ Манфред Курбах, проф.
  18. ^ «Preisträger 2016». Deutscher Zukunftspreis (на немецком). Архивировано из оригинал 23 октября 2018 г.. Получено 5 декабря 2018.
  19. ^ "Auszeichnung mit der Wackerbarth-Medaille". TU Dresden (на немецком). Получено 26 августа 2019.
  20. ^ "Inhaber der Emil-Mörsch-Denkmünze" (PDF). DEUTSCHER BETON- UND BAUTECHNIK-VEREIN E.V.. Получено 18 марта 2019.
  21. ^ "Карл Фридрих Гаус-Медай 2019". Braunschweigische Wissenschaftliche Gesellschaft (на немецком). 3 декабря 2018 г.. Получено 5 декабря 2018.
  22. ^ "Braunschweigische Wissenschaftliche Gesellschaft - IngWiss". bwg-nds.de (на немецком). Получено 16 сентября 2020.

внешняя ссылка