Электромобиль Manx 34 - Manx Electric Car 34

Автомобиль № 34
MER-Tram-34.jpg
ПроизводительМэнская электрическая железная дорога
Построен вЗамок Дерби Депо
Построено1895 / 1994
Количество построенных2 (оригинал и копия)
Номер в обслуживании1 (Реплика)
Номер отменен1 (Оригинал)
ФормированиеЗаводской автомобиль (две кабины / полувагон)
ВместимостьНепассажирский автомобиль
Оператор (ы)Исторические железные дороги острова Мэн
Депо (а)Замок Дерби Депо
Характеристики
Система тяги4 x SEHC 25 л.с. (19 кВт)
Выходная мощность100 л.с. (75 кВт)
Электрическая система (ы)550 В постоянного тока
Текущий метод сбораНакладные расходы
Ширина колеи3 футов (914 мм)

Автомобиль №34 (бывший вагон №7 Горная железная дорога Снафелл ) в Остров Мэн единственный не пассажирский трамвай на Мэнская электрическая железная дорога .

В конце 1994 года начались работы по постройке реплики заводской машины на Горная железная дорога Снафелл № 7 (в просторечии известный как "Мария") задумывался как историческое изображение этого автомобиля как аттракциона к столетию линейки в следующем году. После ограниченного использования на горной линии и после смены руководства железной дороги вагон был признан непригодным, поэтому его переоборудовали на колею 3 '0 "для использования на береговой линии и перенумеровали 34 в последовательности с шириной колеи. другие силовые автомобили. Теперь он окрашен в хорошо заметную желто-красную ливрею и оснащен большим дизельным генератором, чтобы его можно было использовать в случае отключения электроэнергии. Маловероятно, что он когда-либо вернется к своему первоначальному виду.

Рекомендации

  • Майк Гудвин (1993). Manx Electric. Платформа пятая. ISBN  978-1-872524-52-8.
  • Кейт Пирсон (1992). 100 лет мэнской электрической железной дороге. Передний край. ISBN  0-948135-38-7.
  • Роберт Хендри (1978). Электрический альбом Manx. Hillside Publishing. ISBN  0-9505933-0-3.
  • Норман Джонс (1994). Трамваи острова Мэн. Foxline Publishing. ISBN  1-870119-32-0.

Источники