Марина Парк (Тандер-Бей) - Marina Park (Thunder Bay)
| Марина Парк | |
|---|---|
 Лодочные доки и озеро Верхнее | |
 | |
| Тип | Марина, общественный парк |
| Место расположения | Thunder Bay, Онтарио, Канада |
| Координаты | 48 ° 26′03 ″ с.ш. 89 ° 13′00 ″ з.д. / 48,4343 ° с.ш.89,2166 ° з.д. |
| Площадь | Порт-Артур, Онтарио |
| Управляется | Город Тандер-Бей |
| Положение дел | Завершенный |
Марина Парк это местный прибрежный парк и пристань для яхт, расположенные на берегу Озеро Верхнее в Тандер-Бей, Онтарио. Парк расположен в северной части города, недалеко от северного центра города. Помимо пристани для прогулочных судов и заправки, в парке также есть пешеходные дорожки и променад, игровая площадка, столы для пикника и памятник моряку.[1] и исторический CN Rail Станция (сейчас здесь расположены сувенирные магазины, кафе-мороженое, ресторан и другие удобства).[2]
Марина, также известная как «Пристань принца Артура», находится на первом этапе модернизации стоимостью 130 миллионов долларов. Это частно-государственная коалиция, цель которой - сделать парк удобным для туристов и предоставить городу новую налоговую базу. Частная компания строит две семиэтажные квартиры, картинную галерею и отель с аквапарком на пристани для яхт. Текущая площадь заполняется в среднем на 3 акра (12000 м2) между каждым пирсом, чтобы было достаточно места для новых зданий. Одна особенность, которая является опорой для общественной половины строительства, - это водный каток, который будет доступен в течение всего года для туристов и общественности. Проект продолжался в течение зимнего сезона и завершил заполнение и другие основные элементы. В настоящее время объявлены тендеры на строительство общественных зданий, и кондоминиум не должен отставать. Проект финансировался правительствами всех уровней через множество различных проектов стимулирования. Строительство должно быть завершено осенью 2010 года, а незначительное благоустройство территории будет завершено в 2011 году. Фаза 2 в настоящее время находится на стадии проектирования, в результате чего территория будет расширена до старой промышленной зоны. Эта зона будет содержать причал для круизных лайнеров и, возможно, конференц-центр, и создаст большую зону, доступную для всех желающих. Стоимость такого проекта пока неизвестна. Ожидается, что этот проект начнется в 2011 или 2012 году и является частью гораздо более крупного проекта по развитию всех 52 км набережной города.
Летом в парке проводятся многочисленные мероприятия, в том числе серия концертов «Лето в парках»,[3] фестиваль блюза Тандер-Бей,[4] фестиваль воздушных змеев, празднование Дня Канады и многие другие ежегодные мероприятия. Многие праздники проходят на набережной, и это оплот северного ядра.
Район набережной принца Артура
В Район набережной принца Артура представляет собой смешанный район реконструкции набережной, включающий городской парк Марина с парками и тропами, садом скульптур, отреставрированными историческими зданиями и будущим отелем. Структуры включают Центр Искусств Здания Багажа общественная галерея, отреставрированное здание около 1900 года, павильон «Водный сад», парк для скейтбордов, беговые и велосипедные маршруты, а также паблик-арт. Созданный в 2006 году, район получил свое название от бывшей деревни Лендинг принца Артура, которая была переименована в Порт-Артур в 1883 г.[5][6]
Рекомендации
- ^ "Серия истории военного музея Тандер-Бей: HMCS GRIFFON". Museevirtuel.ca. Получено 1 ноября 2014.
- ^ "Страница не найдена". Thunderbay.ca. Архивировано из оригинал 12 августа 2009 г.. Получено 1 ноября 2014. Cite использует общий заголовок (помощь)
- ^ "Страница не найдена". Thunderbay.ca. Архивировано из оригинал 24 июля 2009 г.. Получено 1 ноября 2014. Cite использует общий заголовок (помощь)
- ^ [1] В архиве 3 октября 2009 г. Wayback Machine
- ^ Рочон, Лиза (22 января 2013 г.). «Обновленная набережная Тандер-Бей: заявление о важности культуры аборигенов». Глобус и почта. Получено 22 января 2013.
- ^ Фредерик Брент Сколли, «Попадание в строй: как Гавань принца Артура стала Порт-Артуром», Общество Исторического музея Тандер-Бей, Документы и отчеты, XIII (1985), 8–19.